《哈尔滨日报》创刊于1903年6月23日。日本人曾译作《哈尔滨新闻》。
　　　　创刊初期，由中东铁路公司商务处主办，总编辑即该处负责人拉扎列夫。以“推进俄中 两国商业交流”为宗旨，被称为中东铁路公司机关报。每周出刊不少于3次，在其余无报日子 里，向订户提供商业电讯稿。
　　　　1905年11月27日，中东铁路俄国工人火烧铁路管理局大楼，该报编辑部一同被烧。后经 中东铁路公司董事会和铁路管理局批准，与商务处脱离，从1906年起改为“工商社会性日报 ”，总编辑季申科。编辑部设在中东铁路民政部。每年平均出刊300期左右。
　　　　1908年，报纸内容扩大为工商、经济、文学和社会生活等；1909年，声明“着重对远东 的贸易、经济和政治关系进行考察”；1912年，又提出“致力于报道满洲、俄国阿穆尔河沿 岸和远东各国俄国侨民的工商活动，特别注意远东各邻国的政治事件，并设立小说专栏”。 因而越来越成为沙皇俄国推行远东扩张政策的重要舆论工具。
　　　　1917年俄国二月革命，沙皇被推翻，该报一度停刊。季申科旋即就任俄国控制的哈尔滨 市自治会会长。4月26日，多布罗洛夫斯基接任总编辑。十月革命胜利后，更名《铁路员工报 》。1918年起又更名《满洲新闻》，充当沙俄残余势力反对苏俄的舆论工具。当时，霍尔瓦 特在哈尔滨建立的白俄政权的“文告”，多是由该报公布的。1920年，我国开始收回中东铁 路路界主权。该报于年初即终刊。