林业测量是林业调查、设计和林区工程建设的基础工作。林业调查所绘制的主要图种是 反映林区基本面貌的现状图（简称林区基本图），为求算林地面积，提供规划设计的依据。 图上除一般地图内容外，还表示出各级森林区划和各种地类的界限，标注森林因子（如林班 、小班编号、面积、林种、树种、龄级等），绘成1∶5000—1∶2．5万比例尺线划平面图或 地形图。除林区基本图外，依据勘测成果编制林相图、森林分布图、林区工程设计图等专业 用图。
　　　　1858年（清咸丰八年），何秋涛著《艮维窝集考》（载于《朔方备乘》考十五），记述 了东北森林分为48个“窝集”的边界所至，详细记述了各个“窝集”的方位、名称、里程以 及发源于各“窝集”的123条河流。其中17个“窝集”在今黑龙江省。这是始见于有文字记载 的林业测量。
　　　　1904年（清光绪三十年），沙俄由中俄《伐木合同》取得自由伐木权，除中东铁路沿线 ，劫掠魔爪开始深入黑龙江林区腹地。中东铁路公司于1908年在其租借的3个林场，即东线林 场（今一面坡至高岭子之间）、西线林场（今绰尔林业局）及岔林河林场（今通河县境内） 共计2078．34平方公里的面积内进行森林调查。1910年又在穆棱县境内的马桥河、细鳞河流 域一带进行森林调查。当时的调查以林场为单位，按“人工区划法”进行测量，即在林场内 划出4．28公里×4．28公里若干林班，林场界及林班界伐开20米，进行长达400公里的经纬仪 导线测量；用平板仪测量林班界内的地形、地物及小班界；在此基础上进行林业调查；绘制 林相图，图上标注林班、小班、河流、铁路、车道、小路、车站及林木组成等。
　　　　民国初期，黑龙江地区设置了林务局，配备林务专员，并在1917—1929年间，采用社会 调查方式粗略掌握森林分布状况。对采伐林场进行境界勘查、野外测量制图，确定森林面积 。调查与测量方法草率，有的甚至没有实地勘测，可信度低．资料也没有保存下来。
　　　　日本帝国主义早在侵占中国东北之前，其魔爪逐渐取代沙俄而伸入黑龙江林区。东北沧 陷后，掠夺黑龙江森林资源更加猖狂，先调查，后采伐、建场。1931年由“满铁经济调查会 ”、关东军特务部和伪拓务省殖产局组成了一个航空调查队，对松花江、图们江、牡丹江上 游一带林区进行航空调查。1932年10—11月，航调飞行7175公里，乘坐轻型飞机由4人通过对 地面观测，在小比例尺地形图上构绘森林分布状况，空中目视判读树种等因子。据伪满洲国 《林业概观》记载，林区航空摄影是1933年从大小兴安岭铺开的。另据林业部现存的伪满林 业档案考证，1934年伪满林野局与伪满洲航空会社订立合同，在东北境内林区同时进行航空 摄影和航空调查，“日本山林会”为攫取造纸资源，还在局部林区进行了航空调查。至1945 年，航空调查和航空摄影总共完成约32万平方公里。
　　　　在此期间，为配合航空调查，由伪满洲经济调查会、日本关东军和有关林业学校组成的 调查队伍，对黑龙江地区东部的老爷岭、张广才岭和小兴安岭林区以及其后又对大兴安岭林 区，进行了地面调查。该调查使用1∶50万比例尺地形图构绘小班，除了对森林因子进行勘测 、记录外，还使用经纬仪、平板仪、水准仪等测量仪器，对地形进行了测量。有些地区只简 单踏查，靠航片判读区划推算，最后编制了林相图。
　　　　日本帝国主义为了长期掠夺黑龙江森林资源，还在林区进行了线路工程测量，先后在大 海林、柴河、山河屯等林区铺设森林铁路。
　　　　抗日战争胜利后，兴安岭和完达山之间的莽莽林海，回到人民怀抱。建国后，林业测量 从用罗盘仪、测绳至用经纬仪施测发展到航空摄影测量。30多年来，林业测绘技术水平不断 提高，曾多次修订《林业测绘工作细则》，正式编制出版了《林业地图图式》，林区基本图 测量已基本定型，主要有线划平面图、像片图、影像地形图等。至1985年，黑龙江林业测量 已形成了航测、森林调查、林区工程勘测等完整的技术体系。