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第三节 运输、动力和通讯设备

  一、运输设备
    (一)载重汽车。1958年建局时只有38台,以后逐年增加,到1985已达到249台,是195 8年的6.5倍。1958年全局平均63名职工配1台车,1985年43名职工配1台车。
    (二)轻便汽车。1958年建局时,拥有量极少,到1970年全局共有19台。1985年末达到 182台,是1970年9.58倍。1970年全局平均235人有1台车,到1985年58人就有1台车。
    (三)履带式拖拉机是勘探设备的主要运输工具,增长速度更快。1958年全局只有1台, 到1985年末已达75台。
    二、动力设备
    全局动力设备主要有柴油机、柴油发电机组和空压机3种。柴油机的数量和马力,1958年 为60,台2950马力。历史上最高年份是1978年,数量为438台,16802马力。到1985年下降为 41台,1619马力。由于推广钻探工程电力驱动,柴油发电机组的数量和功率大幅度上升,19 58年为6台180千瓦,到1984年,数量达到历史上最高点137台。功率最高点为1985年的5990千 瓦。空压机的数量变化不大,1958年为18台,最高年份为1982——1984年,为38台。
    三、野外通讯设备
    从60年代开始配备,逐步发展和更新换代,截至1985年末,全局已拥有各种通讯设备25 9台。
    局物探队从1980年,开始应用美国进口CS——3型微型计算机。