黑河金矿局设于黑龙江省黑河市。1949年是东北金矿第三矿区管理局，管辖罕达气、呼
玛、漠河3个分局，八车力河直属矿和嫩江办事处。共有职工4335人（其中集体所有制工人占
94．26%），固定资产原值12．60万元，生产方式是中小水道和竖井，生产规模为年采剥掘总
量823949吨，产量15306两。
1959——1985年，黑河金矿局累计投资4117万元，扩建了罕达气和五道沟两个金矿。建
设50——150升采金船13只（1450升），相应地扩建了木耳气煤矿，建设了发电厂3座（汽轮
机电厂1座，柴油机电厂2座，装机总容量为4652千瓦），机修厂2座，精选厂2座，剥离队2个
，探矿队2个，汽车队3个，建设房屋37070平方米（其中住宅24418平方米）。至1985年共形
成固定资产4085万元，生产能力1764万立方米／年（核定），18622两／年，是全国最大的砂
金矿山。
1951年1月，罕达气一分局撤销，罕达气和五道沟改为直属分矿。8月呼玛分局第五（漠
河）分矿富克山支矿赵明远金班，用公垫资金在连升沟建成1条长1323米，宽20米的浮河（也
称明水道）。9月随着东北金矿管理局的撤销，由黑河工矿管理局（后改工业局）管理金矿。
1954年4月，黑河工矿管理局决定关停呼玛分局的富拉罕、会宝沟、胡通河各矿。1956年
，罕达气和五道沟直属矿下放给爱辉县工业局。呼玛和漠河分局及其金矿下放给呼玛县工业
科，撤销了漠河分局，关停了老沟和富克山金矿。1957年2月，呼玛的四道沟、五道沟和三分
处金矿闭沟停办。由于企业层层下放地、县后无力投资，砂金矿山相继关闭，生产能力逐年
缩减，金矿职工由4452人减到940人，生产水平由3925两减少到890两。
1957年9月，黑龙江省人民委员会印发《关于贯彻执行国务院大力组织群众生产黄金的几
项规定》后，黑河地区鉴于金矿点分散、交通不便、人烟稀少、增加生产人员困难等原因，
提出依靠群众搞机械化采金，发动各矿点和金班的工人大搞技术革新和技术革命。此后，黑
河工矿管理局在省冶金厅领导下开始采金船的设计和制造。
1960年6月，罕达气金矿建成了中华人民共和国成立后的第一只采金船及其供电工程——
184千瓦锅驼机发电厂。1960年3月，为解决机械化生产用煤，罕达气金矿用3个月时间完成了
一处民用煤井的扩建任务并生产煤1700吨。1963年，罕达气金矿建造了“爱辉2号”采金船，
同年9月投产。与此同时，罕达气金矿还组织金班建设跑毛水道，建成了一个称为“三化”（
指初步实现了电气化、机械化、工厂化。）的斜井，并把一个笨重的手工业竖井改造为“八
化”（指初步实现了揽笼轮子化、冲砂水泵化、采矿吊创化、运砂平车化（井下）、提升辘
辘化、井下照明反光化、溜槽多节化、上下井安全带化。）竖井，五道沟分矿一对半机械化
竖井同时建成。
1963年11月20日，黑河金矿局党委成立。1964年2月，金矿局党委在罕达气金矿举办了近
1个月的“学大庆精神，做大庆人，干大庆事业”的以会代训的学习班。会后把五道沟分矿从
罕达气金矿分出，成立五道沟金矿。罕达气金矿加强了采金船、大砬子竖井、河西采选场和
木耳气煤矿的开发建设；五道沟金矿加强了竖井、水道和集体金班开发建设。1964上，10月
，罕达气金矿在大砬子建成一对半机械化竖井并很快达到设计指标。同年，罕达气金矿按“
爱辉2号”采金船的设计改造了“爱辉1号”采金船，于1965年6月投产。这两只采金船的生产
水平都达到了设计能力，并分别创造了年产1492两和965两的高产纪录。1965年5月到10月，
在总结两只50升采金船经验的基础上，组织设计了钢木混合结构、连续斗、高锰钢铸造挖斗
的100升采金船。1966年至1975年，黑河金矿局在“文化大革命”和“备战”过程中，坚持了
矿山建设，扩建了罕达气金矿、呼玛金矿，新筹建宽河岩金矿。
从1976年开始，黑河金矿局采金船开始了批量建设和配套建设。五道沟金矿是建设重点
。木耳气煤矿1979年4月15日由罕达气金矿分出来归黑河金矿局直管，由股级变为科级矿山；
呼玛金矿和韩家园金矿于1981年从黑河金矿局分出，划归新成立的呼玛金矿局；黑河黄金矿
山机械厂于1982年11月26日与黑河金矿局的建船指挥部、汽车队和桦南金矿局建船队合并，
成立黑龙江黄金公司采金船维修安装工程处；宽河金矿1976年采完资源，迁至韩家园建矿，
属呼玛金矿局所辖矿山。
1976——1985年的10年间，黑河金矿局扩建了罕达气和五道沟两个金矿，建成投产150升
采金船7只，100升采金船2只，精选厂两座，发电厂两座，输电线路53公里，变电所两处，房
屋32073平方米，其中住宅22783平方米，共完成投资3693万元，新增固定资产3622万元，新
增生产能力19550两。
一、罕达气金矿扩建
罕达汽金矿1966——1968年新建了2只100升采金船和1座750千瓦汽轮机发电厂；1970—
—1975年改建了“龙江1号”、“龙江2号”两只采金船；1976——1985年间，又建设了两只
150升采金船及其配套工程：750千瓦汽轮机发电厂1座，罕达气——五巴沟输电线路20公里，
变电所两处，精选厂1座，还扩建了剥离队，机务车间，以及职工住宅和其他福利工程。
建设100升采金船 1966年，罕达气金矿开始建设两只100升采金船，这是新中国自己设
计和制造的第一批100升采金船。建于Ⅲ号矿体，采取一只上行、一只下行的开拓方案。100
升采金船为木船体、钢桁架的钢木混合结构，高锰钢铸造连续斗的斗链，主驱动及其他各处
传动的减速机均为冶金通用设备，上下滚筒和圆筛光箍均为较大的铸钢件。设备安装总重42
0吨，耗用钢材2438吨，1966年秋订货，1967年4月开始排建。由于“文化大革命”，生产基
本处于停顿状态，订货加工和现场排建都十分困难。两只船由一个建船队（罕达气金矿临时
抽调人员组成）承担施工任务。从三通一平、挖基坑、排建平底船、预制钢结构件，到安装
设备，建船队的全体施工人员在十分困难的情况下坚持建船。于1968年8月5日和10月1日分别
完成了两只100升采金船的建设任务。经生产实践证明，这两只100升采金船的设计和建造都
是优质的，以后变型设计的各种100升采金船都保持了这些优点。两只船完成投资218万元，
新增固定资产218万元，年新增生产能力50万立方米（1850两）。
改建两只50升采金船 1969年，“龙江1号”采金船木结构部分（平底船、桁架、上部建
筑、前中后桅等）严重腐烂损坏，省黄金公司决定重建1只50升连续斗钢结构的采金船，因没
有列入计划项目，所以用自筹资金对“龙江1号”进行“改造”（实质是重建）。改建工程于
1970年3月开始，10月20日建成投产。“龙江1号”采金船（改建后的全国统一编号为1009号
）改建投产后，生产能力增长75．6%。
“龙江2号”采金船因木制平底船腐烂，于1973年5月5日沉船报废。省公司决定改建，交
黑河金矿局采金船设计室负责设计。设计人员提议搞双斗架采金船。省公司同意设计方案后
，1974年6月25日开始建船，1975年建成投产。与同规格单斗架采金船比，该船投资增加47．
92%，生产能力提高22．23%。
新建两只采金船 1976——1985年10年间，罕达气金矿建成150升采金船两只（1015、1
029号），在建100升采金船两只。相应地建设精选厂1座，扩建了剥离队、机修车间，配套建
设职工住宅和其他福利工程。
1015船是在与建设条件优越的1016、1017船竞赛中进行建设的。其中呼玛的1017船，19
72年就立项投资，1973—1975年进行了“三通一平”（指解决施工用水、用电、运输道路和
平整场地。）、挖基坑、备料等准备工作，被黑河局列为“优待号”，一切从优。五道沟金
矿的1016号船是局长蹲点，党委书记和矿长亲自抓，金矿投入主要力量抓建船。1015号船施
工队长赵希功带领从罕达气金矿各单位临时抽调的31名新、老工人组成的施工队，决心要创
“质量第一好，时间第一短，投资第一省”的三好工程。他们发挥技术力量强的优势，做到
技术工作先行。在施工过程中加强检查，把住材料关和质量关。基建办的姜秀文、姜生海等
人和大家一起住帐篷、干工作，搞施工，即做到技术、供应先行保证，加强施工管理，又参
与施工劳动，冬天冒着零下35—45℃的严寒，春天吃野菜照样坚持施工。当船体结构完工，
进入设备安装时，黑龙江黄金公司赵海燕副经理来到1015船工地检查工作，他高兴地说：“
没想到这只船建得这么快，这么好，希望大家继续努力早日建成投产”。1977年8月20日101
5船投入试运转，10月1日正式交付使用。在年末建设总结大会上，1015船获得四个第一：即
验收鉴定评价最好，建设质量第一；工期最短，建设速度第一；花销最少，节约投资第一；
试产、投产后产量最高，建设效益第一。1015号采金船投产后，1978——1985年8年间共产金
26533两，平均年产金3316两，产量和利润均居全省采金船之首。
电厂建设 黑河金矿局扩建期间，在罕达气金矿先后建设两座发电厂。为了解决新建的
两只100升采金船电源，1967年末，中国黄金矿产公司通过冶金部从包钢卡布其石灰石矿把捷
克产的750千瓦成套汽轮发电机组调给罕达气金矿，还从包钢、本钢调来蒸汽机、锅炉、配电
等11名司修人员。这些人加上罕达气金矿自己培训的15名技术工人，组成了电厂设备安装队
。电厂建设安装技术由省黄金公司和黑河发电厂负责。厂房（面积500平方米）由省黄金公司
组织人员设计，采用就地取材的土木结构。1968年5月12日，电厂全部设备安装完毕开始调试
，7月15日投入运行，保证了对两只100升采金船的供电。电厂共完成投资67万元，运行性能
指标全部达到了规定值。
为了解决新建150升采金船配套电源，黑龙江黄金公司引进日本野马型750千瓦柴油发电
成套设备，方案是利用罕达气金矿原180千瓦锅驼机发电厂厂房，用750千瓦柴油机发电机组
取代原180千瓦锅驼机发电机组。改建这个电厂时，工人们硬是用倒链、撬棍和60马力推土机
，把原厂房内的250马力锅驼机发电成套设备拆除，安装日本野马型750千瓦柴油发电成套设
备。新设备调试一次成功，提前投入运行，保证了两只采金船调试和投产用电。还相应地建
设了罕达气——五巴沟输电线路20公里，变电所两处。
二、呼玛金矿扩建
黑河金矿局呼玛金矿（即后来的兴隆金矿），1962年在四道沟建竖井。因效果不好，生
产困难大，生产不到一年就停产。1964——1965年，在五道沟建了两孔半机械化竖井。1967
年6月，国家投资建设两只50升、木结构、间断斗采金船和330马力锅驼机发电厂。50升船用
的是罕达气矿“龙江2号”船的图纸，电厂设计是金矿自己进行的。两只船和电厂建设的施工
人员是金矿内部临时抽调集中的。1969年6月电厂和“兴隆1号”船（统一编号1007号）建成
投产，9月“兴隆2号”船（统一编号1008号）建成投产，共完成投资105万元，新增生产能力
1110两。
1972年5月，省黄金公司决定用自筹资金建1只150升采金船（统一编号为1017号，后改为
1020号）。“四五”期间，呼玛金矿共完成投资190万元，形成固定资产105万元，未形成生
产能力。在此期间，于1972年修建椅子圈电厂到兴隆关门嘴子的输电线路和关门嘴子变电所
，1974年3月竣工投运。
三、宽河岩金矿建设
1967年，黑龙江省地质局在三卡乡宽河村探出储量970公斤的小型岩金矿，平均品位每吨
20．32克。1969年末，省冶金地质局决定开采宽河岩金。1970年2月，黑河金矿局生产组曲向
尧等人完成了这个金矿的初步设计，采矿和选矿处理能力为25吨／日，概算50万元。同年3月
8日，开始筹建工作，在矿长张希仁等人组织指挥下，从罕达气、五道沟和呼玛金矿抽调专业
技术人员、技工和集体金班的工人，组成了建矿队伍。30人的采场组进行的剥离、排水沟、
马道等开拓工程全是手工作业，4个月内开挖了150米排水沟，剥离6134立方米，采矿1100吨
。土建组60人，经过5个月的工程建设，完成了选厂、冶化、机修、电厂、宿舍、办公室等1
4个单项，990平方米房屋和8个氰化沉淀池建设。机电组在3个月内完成了选厂、泵房、电厂
、机修等设备的搬运、检查保养、打基础、安装、调试工作。在矿山紧张建设中，省冶金地
质局有色组的蔡清林等人经常在现场指导采场和选厂施工，还利用业余时间进行技术培训。
经过153天的建设，宽河金矿于1971年8月1日建成投产，完成投资62．34万元，新增固定资产
62．03万元，建设规模为日处理25吨矿石，年新增生产能力3070两。
四、五道沟金矿扩建
根据黑龙江黄金公司和黑河金矿局的建设计划，五道沟金矿矿长李永祥组织指挥了两期
扩建工程。1976年6月—1977年10月，五道沟金矿建成了该矿第一只采金船（BW150升）。19
81——1983年五道沟金矿扩建，又建设了HC型150升采金船4只及相应的辅助设施，共完成投
资2231．2万元，新增生产能力8753两。
第一只采金船（1016船）建设 1976年，五道沟金矿开始筹建第一只采金船。从罕达气
金矿调来有建船经验的建船队长臧玉范，矿内挑选了37名建船队员，立下两步目标：第一、
与1015号船保持等速建设。第二争取超过1015号船。办法是：每周六集体去1015船工地参观
取经，边学边干，实现了与1015船等速建设的好成绩，在黑河金矿局同批150升船建设中名列
第二。共完成投资255．1万元，新增生产能力4000两。投产后的生产效益在同期投产的同规
格船中也名列第二。
批量、配套工程建设 1981年3月——1983年5月，五道沟金矿又建设3只HC型150升、1只
HE型150升采金船，分别建于三道沟、猪肚河和桦树排子。这4只船由采金船工程处和黑河拖
拉机修配厂各承建两只，分别于1982年7月、1983年5月建成投产。编号为1030号、1031号、
1032号和1033号。同时还进行了地面配套建设（包括把矿部迁至四道沟飞机场），建设了剥
探队，配备了推土机7台及库房200平方米；建设发电厂1座，安装捷克产6S350PN型688千瓦发
电机组4套，6S275型400千瓦发电机组1套，总装机容量3152千瓦；升压变电所1处，输电线路
33公里；精选厂1个，日处理能力12吨；机修车间1个，厂房300平方米，配备C620、C630车床
，B65牛头刨床，Φ25和Φ50摇臂钻床，50公斤空气锤等7台机加设备；汽车队1个，配备各种
运输车辆及消防车共13台；仓库500平方米；矿区公路3公里。生活福利设施有：职工子弟小
学校1所，简易俱乐部800平方米，职工医院5000余平方米。
截止1985年底，五道沟金矿累计完成投资2231．2万元。其中生产性投资2019万元，非生
产性投资212．2万元，形成固定资产（原值）2200万元，形成生产能力8753两／年（核定）
，使五道沟金矿由一个管理集体金班，靠手工采金的矿山变为国营机械化矿山，生产水平由
年产700两跃入全国“万两矿”（1983年产金10163两）行列。
