砖瓦窑是焙烧砖瓦的主要设备，黑龙江地区有砖瓦生产历史以来出现过5种主要类型。
　　　　一、方框窑
　　　　方框窑是黑龙江地区出现的最古老窑种，1980年发掘的渤海古窑址，都属方框窑型。此 种窑可根据砖坯数量大小来确定窑室的大小，可修建成1次焙烧7万块红砖的窑，也可修建成 再大些的窑室。这种窑是从烧瓦盆的窑改建的。焙烧的过程是把窑室内全部装入干坯，进行 封闭点火焙烧，烧结好以后，大烟排火4小时，在窑上封闭，不漏孔隙，加水浸泡，加水量 视产量、气候而定。每焙烧1窑红砖需时12天。
　　　　建国后，仍保留了一批方框窑，但这种窑红砖出窑周期长、能耗高、每万砖耗煤2 .5吨 左右，到60年代末方框窑逐步被淘汰。
　　　　二、马蹄窑
　　　　19世纪60年代，黑龙江地区砖瓦业开始兴盛，大都采用这种马蹄窑，所以近代所称的窑 业即是泛指马蹄窑生产砖瓦行业。
　　　　窑体积不大，底座是圆形，称“马蹄窑”。以底座外圈计算，圆面积不过30～40平方米。 窑高度3～4米。窑门狭窄而低矮，窑内用砖砌成墙，顶部为拱形，中间有圆孔，砖墙外用土 培成馒头形状，窑墙外有台阶，可从地面上到窑顶。小土窑烧出的青砖，一般要3昼夜出1窑， 每窑只能烧1 000～2 000多块砖。中华人民共和国成立后，部分企业仍采用马蹄窑生产， 到50年代末被淘汰。
　　　　三、串
　　　　窑
　　　　串窑的形状为坡式，17门以上的为两部火，第一部火烧到12门时，再点第二部火。每个 窑洞可烧1.8万块红砖。焙烧周期为34～38小时。
　　　　串窑在黑龙江地区大量出现时间是在东北沦陷时期，1936年日本开拓团柜头汤本在牡丹 江市西郊卡路屯开办窑业组合，称石井窑业。建成两排15门串窑窑场，招收中国人当扣坯匠 和小杠(力工)，年产红砖100万块。串窑由多个窑室串连在一起，窑室单独设门和排烟系统。 串窑改变了马蹄窑每次只烧1窑砖的方法，实现半连续性烧成，但仍为手工生产。现在省内 已不多见。
　　　　四、轮
　　　　窑
　　　　轮窑是继串窑之后出现的新窑种，仍属半间歇窑。1939年，日本石井窑业在牡丹江卡路 屯建了一座18门轮窑。又于1942年将18门轮窑改建成36门轮窑，并开始机械制坯，年产红砖 达300万块。轮窑是黑龙江省50年代至70年代末近30年来砖瓦企业的主要生产设备，现在仍 是乡镇企业砖瓦生产采用的最普遍窑型。大多数企业一般采用的是24门轮窑。
　　　　黑龙江省的砖瓦企业在轮窑的焙烧技术上积累了丰富的经验。如牡丹江一砖厂，1953年 研究试验成功的“立腿码窑”方法，解决了红砖焙烧中通风不良、走火慢的关键问题。使红 砖质量与产量大有提高。该厂还总结出轮窑红砖焙烧的“七分码、三分烧”的操作经验。多 年来，坚持码窑与焙烧密切配合，码窑要为焙烧创造“烧好砖”的条件，焙烧要主动与码窑 取得联系。还总结出“里稀外密”，“风道畅通”，“上下垂直”，“顶子码满”等操作经 验，以及“勤看火、勤添煤、少添煤”的焙烧操作规程。
　　　　到1984年末黑龙江省县以上砖瓦企业采用轮窑生产红砖22.9亿块，粘土瓦2 949万片。
　　　　五、燧道窑
　　　　燧道窑是70年代末发展起来的。它是在轮窑的基础上，改建成双筒燧道窑。这种窑室是 现代化的红砖焙烧设备，与轮窑比其优点颇多。一是节约劳动力，不象轮窑每班得20名工人 推车装坯入窑，隧道窑可直接码坯上车进窑。二是码窑与出窑工人的劳动条件得到改善，由 窑内转变为窑外作业，摆脱了轮窑内高温达摄氏50～60度的艰苦作业环境。三是隧道窑焙烧 红砖的焙烧工人由过去绕着轮窑转的操作方式转变为定点操作。在产量保持均衡的情况下， 窑内的保温、焙烧、冷却三带基本上是固定的。四是由于码好干坯的大窑车定点进窑，在干 坯内燃均衡的情况下，隧道窑内的温差曲线变化不大，所以，引用大窑余热干燥砖坯的热风 温度变化也很小，保证了干坯的干燥质量。 　　到1984年末，全省县以上砖瓦企业有17个采用隧道窑生产砖瓦，产量红砖3.4亿块、粘 土瓦2 933万片。