一、齐齐哈尔步兵学校（原东北军区军政学校）的训练
　　　　1949年10月，“东北军校”招收首批学员，共2942人，学员一部分是部队选送的军人（ 1101人），一部分是青年学生（1841人），编为5个学员大队。一、四大队为部队学员，二、 三、五大队为青年学生，学制为1年。训练内容：军事教育主要包括“五大技术”、战术（单 兵到连）、共同科目以及条令教育；政治教育包括社会发展史、党史、革命史、文化学习。 学员入学后前3个月是入伍期教育。1950年3月，开始分科学习：一大队学习战术，二大队学 习重火器，三大队学习文化，四大队学习参谋业务，五大队学习轻兵器。首批学员于1950年 12月全部毕业。
　　　　1950年12月，军校招收第二期学员，主要对象是青年学生和部队学员，共1944人，编在 一、三、四、五大队。1951年初，军校改由中央军委直接领导，暂名“东北步兵学校”，4月 间正式命名为“中国人民解放军第二十七步兵学校”。第二期学员三大队（青年学生）学制 为一年半，军事课目为11科，政治为两科，共13门课程。一大队（部队学员）学制两年，第 一年学习文化，第二年学习军事；四大队（青年学生）学制1年，重点学习参谋业务；五大队 是政工大队。
　　　　1953年初，全军军校整编，学校改名为“中国人民解放军第七步兵学校”，学员大队改 称军事营，一、二、三、四营陆续招收新学员。二营415名学员经国家考试全部合格后，于1 954年2月15日毕业，一营于1955年3月毕业，三、四营于1956年初毕业。
　　　　1955年6月根据中央军委指示，全国各步校均以驻地命名，该校改为“中国人民解放军齐 齐哈尔步兵学校”。
　　　　步兵学校在齐齐哈尔期间，共培训学员10530人（包括集训、轮训），为东北地区各部队 正规化、现代化建设，输送了大批合格有用的人才。1959年4月15日，步校由齐齐哈尔市迁移 到锦州，改为“中国人民解放军锦州步兵学校”。
　　　　二、航空学校的训练
　　　　黑龙江地区先后驻有3所空军航空学校，即第一航空学校、第七航空学校和第十航空学校 。分别承担培养各类飞机的驾驶员、领航员以及机械，绘图等各类地勤人员。这些航空学校 为人民空军的发展、建设做出了重要贡献。
　　　　1950年，第一航空学校开设23个专业，有苏联专家159名，后来选调一批起义的国民党航 空人员担任助教。采取“专家、翻译、助教相结合备课，由助教讲课”的方法进行教学。19 50年至1952年，第七航校共培训飞行学员307人、领航员79人、通讯员44人、各类机务人员7 70人、绘图员63人。其中，第一期毕业学员一部分提前分配到独立三团，加入进军西藏的行 列，胜利完成了试航和空投任务；第二期学员刘健汉参加了解放一江山岛的战斗，驾驶伊尔 ——10飞机英勇作战，击沉敌大型登陆艇一艘，荣获“二级战斗英雄”光荣称号。同时，第 七航空学校为中国培训了首批女飞行员，共14人。
　　　　从1953年开始，各航校改革了训练体制、学制。学制由“速成”改为正规训练。学校担 负培训冲击（强击）、轰炸机飞行员的任务。第一航校进行了雅克—18直上杜—2的训练试点 ，结果5名学员有4人取得成功，为进一步改革训练提供了依据。1956年1月，全部取消乌特伯 过渡机，实行了两机训练体制，减少了层次。1958年，飞机训练采取多编小组、换人不换机 、左右双航线、一日三班、多增空域等办法，提高了飞行日利用率，增加了飞行时间。
　　　　随着人民空军装备的现代化，各航校教学训练体制发生了变化。1957年，第七航校学制 由2年改为3年，教学训练体制分成4个阶段：航空理论教育1年，初教机训练8个月，中级机训 练8个月，战斗机训练8个月。截至1966年，第七航校共培训4期（3年制）16个班，结业学员 941名，毕业学员597名。
　　　　1970年，第一航校重新成立了理论训练处，调回、扩充了航空理论教员队伍，修改了航 空理论教育大纲。同时对飞行教员、干部分期分批进行理论补课，并对已毕业到部队的飞行 员分批进行“回炉”补课教育。1973年，第一航校开始改装飞机，并确定了改装训练的原则 ，先行试点，边改边训，不断提高。1975年，全部完成干部、教员的改装训练，并培训出进 行新型飞机训练的指挥员16名。