一、省交通监理机构
　　　　交通监理的主要任务是负责公路交通的安全管理。
　　　　民国前期，黑龙江地区公路交通安全工作由省警察厅设专人管理。伪满洲国时期，黑龙 江地区交通安全工作有的省划归省建设厅，有的省划归警察厅。解放战争时期，黑龙江地区 交通安全工作，由公安部门管理。1948年11月，东北行政委员会交通部公路总局成立。总局 路政处设有监理科，管理交通安全工作。1949年3月和5月，黑龙江、松江两省先后成立公路 局，在局路政科内设监理股和管理股，负责检验车体，发放牌照，考核驾驶员，登记和处理 交通肇事。
　　　　1954年，在黑龙江省交通厅内设监理科，编制9人，业务受东北公路总局监理科领导。
　　　　1956年2月，监理科改为监理处，编制9人，除管理公路交通安全外，还管理港监业务。
　　　　1968年8月，黑龙江省交通厅接管委员会改为黑龙江省公路运输公司，下设有监理组，负 责公路交通和航运监理工作。
　　　　1975年10月，黑龙江省交通局监理组改为监理处。
　　　　1979年，黑龙江省编委批准，将养路费收缴工作正式纳入监理部门，实行交通监理和养 路费收缴体制合并。
　　　　1983年11月9日，黑龙江省交通厅为加强对全省交通安全工作的管理，将省设监理处，地 （市）设监理所，县设监理站三级管理，改为省设监理局，地（市）设监理处，县设监理所 ，乡（镇）设监理站四级管理。省监理局是管理全省交通安全的全能机构，经费来源从养路 事业费列支。其职责是：负责贯彻执行国家和上级政府有关交通安全管理、机动车与驾驶员 管理方面的方针政策、规章制度、规范标准，并制定实施方案和细则；制定养路费征收政策 与开展养路费征收工作；监督省内机动车制造与保养、路政管理以及机动车驾驶员培训工作 和技术考核；负责全省监理人员业务考核和职工培训工作；负责全省交通安全教育、交通安 全活动及交通安全检查；负责交通工程学会工作。监理局设有：办公室、监理科、交通科、 征费科、政工科、计财科、宣传科、电台等8个科（室）和纪检委。人员编制50人。
　　　　二、地、市交通监理机构
　　　　1962年以前，地、市交通监理工作，由地、市交通局设监理科负责。1962年以后，有的 地、市单独设立交通监理所或交通监理分所，归地、市交通局领导。编制5至7人。主要负责 本地区和本市的驾驶员管理和培训，开展安全教育，维护交通秩序，核发证、照，办理过户 、转籍，纠正违章，处理交通事故，对本区监理工作的检查指导。1966年“文化大革命”开 始后，监理工作受到冲击，直到1971年，各地、市才逐步成立交通监理所或交通监理分所。
　　　　1983年5月，根据国务院1983年3月20日国发47号文件《国务院关于公安与交通部门交通 管理工作分工问题的通知》精神，将大庆、伊春、双鸭山、鸡西、鹤岗、七台河、佳木斯、 牡丹江等8个市的交管理工作，包括交通指挥、维护交通秩序、行车安全管理、处理交通事故 以及对机动车辆的检验、驾驶人员的考试与发放牌证，移交给公安部门负责。上述市的监理 分所只负责养路费的征收工作。1984年，黑龙江省交通厅颁发黑交监100号文件规定，地、市 监理所改为监理处，仍归地、市交通局领导，将原来由省监理局负责的汽车驾驶员考验员审 批权下放给地、市监理处。
　　　　三、县交通监理机构
　　　　1971年以前，县（市）交通监理工作，由县（市）交通管理部门设专人负责。以后，有 的县根据机动车辆增加较多的情况，单独建立监理站。
　　　　1976年，各县（市）普遍建立监理站，归县交通科（局）领导。
　　　　1984年，各县均将交通监理站改为交通监理所。并在公路干线和交通枢纽地带的镇和乡 设立交通监理站。将原由地、市交通监理部门负责的汽车驾驶员考试权，汽车驾驶员档案管 理权，机动车档案管理权，车辆落户、过户和牌、证发放，监理业务专用章使用等项工作， 下放给各县交通监理部门。
　　　　1985年，黑龙江省共有20个市辖区、70个县监理所和220个镇和枢纽乡监理站，人员编制 852人。