1950—1954年中苏民航公司经营期间，国家处于国民经济恢复时期，社会对航空货运需 求量不大。中苏民航哈尔滨航空站，1951—1954年货运量分别为36．12吨、82．5吨、103吨 、220．92吨。1955年航空发运货物国营企业占59．4%，私营企业占40．1%，其它占0．5%。 1957年，国营企业为了压缩开支，哈尔滨航空站航空货物发运量有所减少。1958年后货物发 运量上升，1960年达到761吨。这一时期，哈尔滨航空站承运的货物品种主要有发电机、仪器 仪表、轴承、医药等，其中仪器仪表占48．6%。经济困难时期货物发运量又有下降。1966— 1976年10年间，货运量最高年份为1976年，全年货运量为894．9吨，最低年份为1972年，45 4．5吨。其余8年都在700—800吨之间徘徊。1979年7月，组织波音707型飞机货运包机，飞哈 尔滨—香港航线，承运哈尔滨出口服装110吨。同年8月，国家民航局批准民航黑龙江省局直 接承办黑龙江省至世界各地的航空货运业务。当年货运量首次突破千吨，达到1038．3吨。1 983年，受“5．5劫机事件”的影响，航班出现客源不足现象，民航黑龙江省局提出：“客源 不足，用货源补”的口号。改进货源组织办法，实行组织货源承包到人，分片包干，超额有 奖，完不成任务扣发奖金等措施，效果较好。当年货运量比上年度增加163．13吨。1984年， 国家经委在大连市召开了“全国用户座谈会”，民航黑龙江省局运输科，代表民航系统在会 上介绍了“取货上门，送货到家”的服务经验。1985年，哈尔滨阎家岗机场接待来自美国、 罗马尼亚、荷兰、伊朗等国航空公司大型货机包机25架次，为中国种畜进出口公司从美国、 丹麦运进良种牛1492头，种羊643头，其它物资102吨。