专业航空指除定期和不定期的运输航空之外的民用航空飞行活动，是民用航空的重要组 成部分。
　　　　黑龙江省幅员辽阔，全省面积4690万平方公里，有大森林、大农业、大煤田、大石油等 资源，松嫩平原和三江平原是全国著名的粮仓，有发展专业航空得天独厚的条件。
　　　　根据敌伪档案记载，从1933年起，“满航”便经营专业航空，经营项目有铁道测线、治 安飞行、盐田调查、砂金运输、航空摄影等。
　　　　中华人民共和国成立后，黑龙江省的专业航空是从1952年开始的。1952—1958年，由林 业、农业主管部门与民航总局签订协议，由民航北京专业农林飞行队派出飞机，到黑龙江省 执行任务。从1959年开始，全国专业航空改为三级管理—民航总局、地区管理局、省（区） 局。1964年以前由民航北京专业大队派出飞机，1965年以后，由民航沈阳管理局派出飞机， 到黑龙江省执行专业航空生产任务。1959年后，黑龙江省常年驻有3—6架安—2型飞机（后逐 步由国产运—5型飞机所代替），专业航空生产业务开始由民航黑龙江省局负责管理。1966年 5月，民航总局决定，将驻天津的民航第十二飞行大队搬迁到黑龙江省哈尔滨马家沟机场，以 适应黑龙江省专业航空日益发展的需要。
　　　　1978年民航总局批准组建民航第二十五飞行大队，以从事专业航空为主，兼营航空运输 。当时大队拥有里—2、运—5、米—8、贝尔—212共4种机型，22架飞机。
　　　　黑龙江省专业航空项目主要有：农业航空、工业航空、林业航空、特种航空4种。