哈尔滨汽轮机厂在设计制造电站用冷凝式汽轮机的同时，还根据用户需要，设计制造出
不同型号的抽汽式汽轮机和燃气轮机装置。
一、抽汽式汽轮机
抽汽式汽轮机有双抽汽式汽轮机和单抽汽式汽轮机两种。
(一)双抽气式汽轮机
哈尔滨汽轮机厂制造的第一台双抽汽轮机，是由张希涛等人，于1959年仿苏设计成54—
25—1(2＃)型供热汽轮机组，共生产出7台。首台于1959年10月出厂，安装于抚顺石油化工
二厂。该型机组为单轴、单缸、双抽汽式，通流共有19级，末端叶片长432毫米，机组总长
7 607毫米，进气压力为90公斤力／平方厘米，进气温度为480℃。第一级工业抽在第九
级之后，抽汽压力为10公斤力／平方厘米，抽汽温度为236℃。第二取暖抽汽压力为18公
斤力／平方厘米，温度为104℃，设有凸轮配汽机构，抽汽为回转隔板结构，以调整其抽汽
量。主轴泵为卧式螺杆泵。最后1台于1961年出厂。
1971年，国家向哈尔滨汽轮机厂下达了援助朝鲜民主主义人民共和国1200和1600工程电
站设备的制造任务书。工厂组成以田树森为首的科研设计组，先后设计出两种型号频率为60
HZ的CC50—90／16／175型(52＃)双抽汽式5万千瓦热联供机组和N50—90／535型(53＃)
高压5万千瓦冷凝式机组。先后各生产出4台，分别于1974年和1982年发往朝鲜民主主义人民
共和国。
1981年，哈尔滨汽轮机厂开展了5万千瓦的双抽汽轮机CC25—90／10／1.2型(65＃)
机组的研制工作。该型机组为单轴、单缸、双抽汽式。首台于1984年12月出厂，安装于河北
省丰润电厂。进气温度和第一级抽气温度分别提高到535℃和280℃，机组全长为8 920
毫米。
(二)单抽式汽轮机
哈尔滨汽轮机厂于1981年4月开始设计C50—90／13型(63＃)5万千瓦单抽式汽轮机，
1985年6月出厂，安装于首都钢铁公司。该型机组为单轴、单缸、单抽汽式汽轮机。进气压
力为90公斤力／平方厘米，进气温度535℃，主要供工业用汽，抽汽压力为13公斤力／平方
厘米；通流部分有19级；转子为整锻和红套结合结构；末端叶片长665毫米，外型尺寸为
8 860×6 900×2 670毫米，有回转隔板控制抽片。根据用户需要，工厂又以
63＃机组为基础，设计制造出供暖用单抽式C20—883／0118型(68＃)5万千瓦单抽式汽
轮机。供暖抽汽压力为12公斤力／平方厘米，抽汽温度104℃。
1985年，在开发大功率双抽机组的同时，开发出C145／N200—130／535／535型
(70＃)。单抽、三缸、两排汽单抽式20万千瓦汽轮机组，进气压力为130公斤力／平方厘米，
进气温度535℃，抽气压力25公斤力／平方厘米，抽气温度255℃，采用电液并存调节方式，
末叶长度为710毫米，通流部分为32级，转子为整锻和红套结合结构。首台于1985年末完成。
将安装于石景山电厂。
二、燃气轮机装置
哈尔滨汽轮机厂从1959年就开始研制燃气轮机装置。当时工厂设计部门的马国林与哈尔
滨铁路局科学技术研究所的程先智为项目负责人，共同协作研制的机车牵引用燃气轮机装置，
1960年开始设计，1965年首台机车用2 208千瓦(3 000马力)65—2213—1型(24＃)
燃气轮机装置制造成功。经性能试验，达到设计指标，满足机车牵引的要求。装于机车上做
牵引动力设备，最大拉货量达3 000吨，时速103公里。该燃气轮机装置的压气机为轴流
式，6个分管式燃气室，顺气流方向布置于四周，使压气机与透平联接起来。透平为三级单
轴结构，燃烧室出来的燃气温度为650℃，转速为6 700转／分。透平发出功，2/3用来
带动轴流压缩机，以提供燃烧室所用的压缩空气，余下的1/3功，即作为输出功，提供使用。
该机结构紧凑，重量轻，可以燃用煤油、各种柴油、重油和原油。透平跨出轴端与一减速齿
轮箱联结，通过减速齿轮箱，可以与任何其它机械或发电机配套使用。
1980年8月，在原24＃燃气轮机的基础上，设计出2 944千瓦(4 000马力)RD
２760—4型(204＃)机组。该机组燃烧室为两个单管式结构，初温为760℃转速7 900转
／分，主机外型尺寸为4 150×1 800×2 900毫米。
