一、HL50型两轮轻型摩托车 1979年，齐齐哈尔第一机床厂在上海50型摩托车的基础上，研制生产出HL50型两轮轻型 摩托车。为了使其尽快形成生产能力，1980年省机械局和省经委投资114万元进行技术改造， 成立了摩托车分厂，到1982年已设有发动机、车身、轮把、烤漆、装配等5个车间，生产建筑 面积6 110平方米，有设备158台，职工1 062人，其中技术人员11人。在HL50型的基 础上，又改型为HL50A型、HL50B型两种车型。HL50型摩托车是前风挡、双人座，配有大货架 的载骑运输用车。采用单缸二冲程气冷式汽油发动机，最大功率26千瓦/7 000转/分， 油耗18升/百公里，自重69公斤，载重140公斤，最大爬坡18°。是一种中速度、功率大、 扭矩大、爬坡力强的车种，适用于矿区、油田、农林、山区邮政和托运货物使用。1979～1984 年累计生产1 834台，产值274万元，经过整车试验鉴定各项技术指标都达到了设计标准。
　　　　80年代初，国家从日本引进了铃木摩托车生产线，重庆生产出嘉陵牌摩托车。而齐齐哈 尔第一机床厂由于设备陈旧不配套，生产能力低，所生产的HL50摩托车成本居高不下，质量 又不稳定，不能满足用户的要求，1984年停产。
　　　　二、CJ50Ⅱ型两轮轻型摩托车
　　　　1985年，哈尔滨国营龙江电工厂试制生产成CJ50Ⅱ型摩托车。哈尔滨“嘉陵”CJ50Ⅱ型 摩托车是一种轻型、单骑交通工具，用于城镇单骑交通运输，具有体积小、重量轻、机动性 强、灵活方便等特点。
　　　　CJ50Ⅱ型摩托车采用单缸二冲程风冷式汽油机，最大功率21千瓦/5　500转/分， 油耗143升/百公里，单车重52公斤，载重110公斤，时速50公里，最大爬坡12°。
　　　　1985年，兵器工业部根据国家计委对全国摩托车布点生产意见，于同年10月28日下达了《 关于筹建哈尔滨“嘉陵”摩托车生产联合体有关问题的通知》。由龙江电工厂、松南机器厂、 北方工具厂、佳木斯拖拉机配件厂、隆华机电厂等企业组成了哈尔滨“嘉陵”摩托车经济联 合体。确定哈尔滨龙江电工厂为总装厂。到1985年底已生产CJ50Ⅱ型摩托车490台，还引进 日本丰田145型摩托车散件组装499台，使工厂具备了年产2 000台摩托车的生产能力。