1969年，哈尔滨汽车配件四厂开始研制车架总成，1971年试制成功投产。到1975年全省 生产车架系配件的企业有：哈尔滨汽车配件四厂、佳木斯汽车板簧厂、牡丹江标准件厂、密 山汽车配件厂、红兴隆机械厂等，生产品种有后桥壳总成、钢板弹簧等16个品种，产量151 万件(套)，产值1 496万元。1985年黑龙江省生产的产品又增加了钢圈总成、减震器、 前后桥总成、前后轮毂等172个品种。生产厂家又增加了哈尔滨长征汽车配件厂、富裕县富 海机械厂、哈尔滨板簧厂等，1969～1985年累计生产车架系配件1 032万套(件)，总产 值27 981万元。
　　　　一、车架总成
　　　　1969年，哈尔滨汽车配件四厂开始研制生产设备，1970年自制了单臂式2 000吨液 压机，1972年利用专用设备试制成功CA10和龙江LJ150型汽车车架总成并正式投产。为解放 牌汽车的维修和龙江LJ150型汽车及龙江牌客车配套提供了车架总成。1978年又自制TM车架纵 梁剪板机，消除车架纵梁“锯齿”状，提高工效7倍。1984年CA10翻斗车车架和哈尔滨HRB131 型车架总成投产。1985年东风—140型车架总成投产，当年产量为10 685台。
　　　　1971～1985年生产各种车架27 899台，产值4 803万元，上缴利润471万元，上 交税金120万元，产量除为整车配套外，还远销全国13个省、市、自治区。
　　　　哈尔滨汽车配件四厂1956年建厂，是哈尔滨市民政局的社会福利企业。1961年开始生产 少量的汽车消音器、汽车油箱、轮胎钢圈等汽车配件产品。1969年为生产车架总成，需要解 决大型液压设备，以青年技术工人王金水为首组成的试制组，经过近一年的研制，于1970年 5月自行设计制造出单臂侧装活塞式2 000吨液压机，命名为“超洋号”。辽宁、吉林和 越南、罗马尼亚等国内外同行前来参观学习，国内100多个单位索取图纸，王金水被哈尔滨工 业大学聘为教授。工厂成为黑龙江省生产汽车配件的重点企业。到1985年形成年产5 000 架车架总成的生产能力。还生产大箱总成、油箱、轮胎钢圈、消音器、挡泥板等28个产品。
　　　　二、钢板弹簧
　　　　1932年，哈尔滨私营兴茂铁工厂开始生产汽车钢板弹簧。
　　　　1952年佳木斯市私人作坊“新生铁匠炉”(佳木斯市汽车钢板弹簧厂的前身)开始生产汽 车钢板弹簧，并逐步发展成为省内汽车板簧的重点生产企业。省汽车板簧质量监督检验站设 在该厂。
　　　　1955年由新生铁匠炉等9家手工业者组成“联合互助生产炉”。1956年又与3个合作组联 合组成“第三生产合作社”。1958年改为东风拖拉机修配厂，一直生产汽车维修板簧。1965 年以前以解放CA10汽车板簧为主，以后又相继开发了BJ212、TA269、NJ130型汽车板簧。1969 年开发布切奇SR113型；1970年改名为佳木斯汽车钢板弹簧厂，隶属于佳木斯市机械工业局； 1972年开发JN150型；1974年开发斯可达706R型、日野400型和依尔奇型汽车板簧。1976年开 始自行设计制造，1979年7月试制成功大型设备“应力喷丸机”，使板簧使用寿命延长1倍。 1980年又先后生产了EQ140型、BJ130型、吉尔130型、CA15型、W—SW3型、P6—4000型汽车 板簧。1980年12月CA10、NJ130两种板簧被评为省优质产品；1984年9月EQ140板簧评为省优 质产品；同年12月全国行业检查评比中，该厂CA10前板簧名列第一，CA10付板簧列第三名； HRB131型汽车板簧经辽阳汽车板簧研究所组织全国行检荣获优质产品。产品销往全国28个省、 市、自治区，为国营星光机器厂、伟建机器厂、哈尔滨公共交通客车厂、北京公交客车厂、 大连汽车厂生产的汽车配套，计32 569垛。还为齐市农牧车辆厂、五常农机厂、阿城林 机厂、省筑路机械厂、肇东红旗机械厂、湖北省随州挂车厂等生产的农机挂车配套，计 18 537垛。
　　　　1984年佳木斯板簧厂研制成功国内第一批低碳钢结构的汽车板簧，性能达到设计要求， 产品打入国际市场。生产的E3—750型、EC400型两种板簧出口美国12万垛。到1985年已形成 年产板簧总成5万垛的能力，累计生产20多种车型汽车钢板弹簧47万垛，总产值3 4195 万元。
　　　　哈尔滨板簧厂主产品是农用挂车钢板弹簧，于1980年开始生产汽车板簧，到1985年已生 产14种汽车车型钢板弹簧106 056垛(片)。