1951年4月“南厂北迁”的哈尔滨滚珠轴承厂正式投产后，开始了黑龙江省轴承产品的 生产。1952年末，哈尔滨滚珠轴承厂已发展为总建筑面积2.9万平方米，有职工2 019人，各种生产设备400多台的轴承生产企业，当年生产各类轴承493种80.2万套，创工业总 产值548.8万元。
　　　　“一五”期间，哈尔滨滚珠轴承厂在扩建的同时，全面学习苏联的管理方式，产品采用 苏联ГОСТ520—45轴承标准，从苏联引进了2—4＃平锻机，基本上淘汰了套圈毛坯用棒料 在车床上分套的方法；引进了苏联1720、1730多刀半自动车床和1336六角车床，完全淘汰了 日伪时期遗留的笨重车床；引进了苏联的Б—70鼓形淬火炉，H—75箱式加热炉和瑞士的EF— 30震底式电加热淬火炉，逐步实现电炉加热，提高了热处理的工作效率，减少了半成品在热 处理中的脱碳和变形。引进了π3—8、π3—9摆头磨床，3A240、3A250外圆磨床，3756平面 磨床、3180外圆无心磨机床和π3—16精研机等磨削和精研设备，淘汰了古川等日式磨加工设 备，采用压力机和铆合胎进行机械装配，运用A148、A143自动冷镦机和M—32、M—33钢球锉 磨机加工生产钢球，采用自动冲孔机生产保持架，实现了轴承加工工艺装备的第一次大改进， 在检测手段上组建了中心试验室和车间检定站，确保轴承产品质量，1957年6月工厂改为哈尔 滨轴承厂。
　　　　哈尔滨轴承厂在第二次扩建后，工厂已成为万人大厂。60年代初，国家又对哈尔滨轴承 厂进行第三次扩建，1964年封闭式军用轴承生产车间建成，哈尔滨轴承厂成为国内军用轴承 的主要生产基地。
　　　　随着农业机械化的发展和为解决机床、汽车、电机和拖拉机等配套和维修的需要，佳木 斯、牡丹江、齐齐哈尔等21个县市，先后建立了23个市县轴承厂和轴承车间，这些企业主要 生产0系列、2系列和7系列轴承，虽然对缓和供需矛盾起了一定作用，但由于设备不配套， 技术力量薄弱，除佳木斯轴承厂有微利外，牡丹江、青岗等轴承厂自建厂起连续10多年亏损， 一些市县和农机系统的轴承厂相继转产。全省到1980年只留下机械系统的5个轴承厂和属于 乡镇系统的海伦县海北轴承厂。1982年，哈尔滨轴承工业公司成立后，确定牡丹江、佳木斯、 青岗、铁力4个轴承厂上收。1983年，哈尔滨轴承工业公司派人对4个厂进行了调整查摸底， 主要问题是：1、产品质量低；2、资金占用多；3、物资管理混乱、财务不清、原材料大量 盘亏；4、生产秩序差，设备维修保养不好。
　　　　哈尔滨轴承工业公司分别与4个市县进行协商后，调整了领导班子，调整了产品结构， 调整了生产线，进行了整顿。1984年牡丹江轴承厂扭转了连续16年亏损507万元的局面，1985 年盈利30.4万元；青岗轴承厂摆脱了连续15年亏损440万元局面，1985年盈利18万元。佳木 斯轴承厂1984年盈利20.3万元，1985年又盈利43.4万元。铁力轴承厂1984年盈利10.3万 元，1985年又盈利12.45万元。