1912年中华民国成立后，奉系军阀在黑龙江省着手修建公路和桥梁。到1930年，已修建 公路31条，计4022公里。1931～1945年东北沦陷期间，日本侵略者为掠夺资源供应侵华战争 的需要，强征劳工修建公路，使公路增至211条，总里程达5912公里。
　　　　1949年中华人民共和国成立后，公路运输得到迅速发展。截至1985年，全省通车公路里 程由1949年的5912公里增加到45487公里，其中高级、次高级路面达到4376公里。永久性桥梁 由1961年的61座增加到4109座。国营专业运输公司的客货汽车由1950年的61辆增加到3886辆 。
　　　　50年代末建立的黑龙江省公路测量设计大队和黑龙江省交通科学研究所，共拥有工程设 计和研究人员300余人。能够承担全省一、二级公路和各种结构、类型的永久性桥梁设计。在 公路、桥梁和运输方面已完成60余项科研课题，其中获国家和省奖励的有8项。
　　　　至1985年末，省交通厅直属单位共有工程技术人员1005名，其中高级工程师9名，工程师 174名。