1908年，沙俄中东铁路公司开始对中东铁路沿线林场进行森林调查测绘。首先用“人工 区划法”进行森林调查，即将林区划为若干正方形林班，每个林班长宽各4．28公里，合183 0公顷。据此伐开林班线，设置标准地，测量标准木，按林分种类、林木组成、疏密度等区划 小班，最后绘制林相图，测出面积、蓄积。中东铁路公司直属3个林场总面积为207834公顷。 1910年后，相继对中东铁路沿线森林进行测量调查。在中东铁路沿线穆棱县的马桥河、细鳞 河流域一带森林进行调查，相继有葛瓦里斯基、协结斯、波波夫等俄国林商建立了20余处林 场。
　　　　1911～1929年，民国政府农商部黑龙江森林局曾派员调查各有林县森林面积、树种、树 高，还有径级、木材交易情况、产值及林副产品等，继之按《东三省国有林发放规则》，在 各国有林县发放林场给民族采木公司。与此同时，日本资本家进入黑龙江林区进行森林考察 ，相继建立中东海林采木公司，札免采木公司等采伐集团。
　　　　1931年“九·一八”事变后，日本关东军和拓植省派航空调查队，对松花江、图们江、 牡丹江上游一带森林进行航空调查。1934～1944年，日本山林会、伪满林野局和满洲航空会 社对东北森林进行航空摄影，航摄面积30万平方公里。在黑龙江林区，由5个森林调查队进行 地面调查，包括老爷岭等东部林区、张广才岭和小兴安岭林区。之后，在全东北建立采伐作 业所402处，在黑龙江林区各铁路沿线、江河两岸建立其采木组合、“株式会社”等伐木机构 ，用“拔大毛”式的掠夺采伐乱砍滥伐森林。
　　　　中华人民共和国成立后，随着国家大规模 经济建设的开始，到处急需木材资源，因此，黑龙江省林区向纵深方向开发建设，全面进行 森林经理调查的任务刻不容缓。自1953年到1985年在黑龙江林区先后进行3次森林经理调查和 3次森林资源清查，都获得可喜成果。