从1946年11月起，为了支援东北解放战争，黑龙江地区各省、市、县，相继建立了战勤
动员委员会或支前委员会，并在民政部门设立战勤工作机构，负责战勤民工动员工作。在战
勤任务较大的1947年和1948年，每年动员战勤担架队达五六次。并选派较强的县区干部参加
担架队的组织领导工作。广大人民群众特别是翻身农民热烈响应政府号召，踊跃报名上前线
，出色地完成战勤任务。
各市、县根据上级政府布置的战勤任务，以市、县组成担架大队、大车队、医疗队奔赴
前线，随同作战部队完成运送伤员、弹药和军粮任务。据不完全统计，从1946年11月到1948
年10月，合江、松江（包括牡丹江）、黑龙江、嫩江4省和哈尔滨特别市，先后出动支援前线
的战勤民工达32．2万余人，担架2．6万余副，大车3．3万余台，役马15．2万余匹。同时，
还根据军事和战争的需要，为修筑公路、铁路、桥梁和装卸火车等，各省都动员了一大批民
工、车辆和马匹，按时完成了后方短期战勤任务。据嫩江省11个县的统计，从1946年至1948
年共出民工120936人，大车18773台，役马49069匹。出战勤民工最多的双城县，累计出战勤
人数100816人，占全县总人口的22%。
战勤民工每次在前线服务的时间多者半年，少者一个月左右。支前的战勤民工，随同部
队，冒着枪林弹雨，不怕流血牺牲，以高度的政治热情，抢救伤员，运送弹药，有的与部队
并肩作战，俘敌缴械，英勇奋斗，屡立战功。为了鼓励广大人民群众支援战争，争取更大的
胜利，松江省政府于1947年10月发布嘉奖令，表彰奖励了全省10个县54名“民夫英雄”，由
各县县长、区长代表省政府前往各地向民夫英雄致敬和慰问。阿城县永源区民工王忠才从长
春北的耿家窝堡，冒着大雪和寒冷气候，步行两天两夜把伤员送到双城县五家站。他怕伤员
冻坏，不顾自己受冻，把皮袄脱下来盖在伤员身上。双城县担架队一位中队长，在炮火中连
续往返3次抢救伤员，负伤后仍勉励大家说：“我是轻伤，不用管我，快去抢救伤员。”战勤
大车队员为完成战地运输任务，顶风冒雪，披星戴月，抢运粮草和弹药。黑龙江省泰安县（
今依安县）大车队工民方有才，为前线运送弹药连续几天几夜没有睡觉，昏倒在野外把脚冻
坏了，醒来后还是坚持把弹药送到了目的地，他因冻伤而被送进医院。松江省巴彦县战勤大
车队员（车老板）尹福，在另一名队员负伤后，他一人承担了赶车、装卸车、喂马的任务。
在四平战斗最激烈的时候，他把大车赶到离火线最近的地方，抢运伤员。由于他出色地完成
任务，部队奖给他“人民功臣”奖章一枚，回县后被选为人民功臣。医疗队员在设备和药品
极端缺乏的情况下，搭起两条军毯作手术室，为伤员做手术和治疗，有的连续三天三夜不下
手术台，体现了白衣战士救死扶伤、热爱子弟兵的崇高精神。哈尔滨特别市著名外科医生、
市卫生局长张柏岩带领医疗队员夜以继日地为伤员做手术，并协助部队野战医院解决手术中
的疑难问题。在他结束战勤服务时，把自己的外科手术器械赠给部队医院。黑龙江地区参战
的广大战勤人员奋不顾身，不怕流血牺牲，一次又一次完成了战勤任务，受到了前方部队、
兵站、医院、伤员的赞扬与表彰。黑龙江省担架第二大队及大车队，在执行战勤任务的5个多
月中，功绩卓著，获得了“战勤模范”称号，有406名民工和干部立功受奖。嫩江省战勤总队
涌现出2000多名功臣模范，其中立特等功的27人，立大功的221人，立小功的1577人，模范4
04人。获奖旗35面、奖状500张、奖章15枚。1948年11月，随着东北全境解放，黑龙江地区出
动的战勤民工，圆满地完成了战勤任务返回家乡。
1950年，抗美援朝战争开始后，黑龙江地区各族人民热烈响应党中央“抗美援朝，保家
卫国”的伟大号召，掀起了轰轰烈烈的参战支前群众运动。广大农民出战勤组成担架队、运
输营；大批城市工程技术人员、技术工人、汽车司机、医护人员、铁路员工组成各种战勤服
务队、汽车队、医疗队，奔赴抗美援朝前线。黑龙江省从1950年10月志愿军出国作战至1950
年底，出动了三批担架计2500副，担架队员和干部18398人，赴朝参加兵站、医院工作的干部
1634人，汽车司机300人。松江省在1950年10月至11月初，仅用半个月的时间超额完成战勤民
工动员任务，共出担架3015副，担架队员19495人，脱产干部517人，并完成赴朝参战的汽车
司机和技术工人等1387人、汽车30台、大车97台的战勤动员任务。1951年，松江、黑龙江两
省根据东北人民政府下达的战勤任务，多次完成组织担架团和工程技术人员的赴朝任务。
广大战勤人员在赴朝参战期间，发扬爱国主义和国际主义精神，机智果敢，英勇顽强，
出色地完成了军事运输、战地医疗、运送伤员等战勤任务，创造了许多英雄事迹，受到中国
人民志愿军和朝鲜人民军的高度赞扬。黑龙江省志愿担架队在1950年11月赴朝后的一年中，
获中国人民志愿军和朝鲜人民军赠给的锦旗214面，涌现出功臣模范1882人，其中立特等功的
22人，一等功的212人，二等功的404人，三等功的1244人。他们当中有在炮火下奋勇抢救伤
员的讷河县民工段树林，有被誉为“铁的消防队员”的海伦县民工陶向林，有怀抱定时炸弹
排除爆炸危险的海伦县民工唐国君，有赤手空拳抓住三个武装特务的拜泉县民工杨海，有立
过三次大功的老英雄肇东县民工戴焕君，有两次立功的龙江县16岁少年英雄陈兴，还有被选
为参加北京国庆观礼志愿军代表团的望奎县民工李金舟，他们都是祖国的优秀儿女，为全省
人民树立了学习的榜样。由于朝鲜战争形势的发展变化，黑龙江地区的战勤动员，从1952年
下半年转向主要为我国国防工程建设服务。从1950年11月到1953年7月朝鲜战争签订停战协定
，松江、黑龙江两省先后派出战勤担架民工96293人（其中战勤干部6675人），运输营民工4
0371人，汽车司机、技术工人、中西餐厨师、医务人员、朝鲜语翻译等11145人，共计14780
9人。
在支援抗美援朝战争的同时，根据国防工程建设的需要，松江、黑龙江两省按时完成和
超额完成了国防工程建设所需民工和大车的动员任务。从1950年10月到1953年7月，松江、黑
龙江两省共动员国防建设战勤民工274849人（含大车夫），战勤干部5726人，工程技术人员
4872人；胶轮车14443台，役马34526匹。广大民工战斗在东北地区的机场、公路和铁路军运
专用线等国防工程的工地上，不畏严寒酷暑，顶风冒雨，凿岩石，挑土篮，修公路，铺铁道
。为了加快工程进度，保证工程质量，各民工大队加强思想政治与宣传鼓动工作，开展了爱
国主义劳动红旗竞赛和评选模范等活动。安达县民工大队通过建立宣传鼓动网、读报组、说
快板等各种形式交流先进事迹，进行爱国主义教育，充分调动了广大民工的积极性，涌现出
许多先进模范民工队员，加快了工程进度，全大队提前超额完成了修建任务。
1954年，为完成国防工程建设的战勤任务，全省共动员和组织出勤民工们436人，配备干
部1395人，大车2450台。同时，为9个机场组织扫雪民工9000人，大车1290台，每一次都按期
完成了任务。1955年以后，为了减轻农民的负担，动员民工参加国防工程建设的任务，逐渐
减少，一般不再以战勤的形式动员民工。
