黑龙江省的农机保管工作，以场库建设、科学管理、机具档案等项工作为重点，积累了 一些宝贵经验。
　　　　一、场库建设
　　　　50年代试办拖拉机站时期，农机具集中保管。国家基本建设投资项目有场库建设。1952 —1957年，各站的拖拉机、零配件、油物料保管都有库房，并建立了严格的管理制度，配有 专职保管员。1958年以后，农业社自营农业机械，由于缺乏管理经验，管理跟不上，机无库 、具无场的现象较普遍，使用无手续制度。队干部任意调用拖拉机。机具乱拆乱卸，有的地 方一度出现“机具零件大撒羊（扬），小孩拿去换糖”的现象。油料管理更差，出现“大罐 流、小桶漏，点灯不用买火油”的状况。丢、洒、漏、送（人情）、烧（生活用）现象较为 严重，损失浪费很大。1959年，黑龙江省人民委员会发出了加强场库建设的通知，全省推行 了“三库（机库、零件库、油料库）一场（农具停放场、棚）”建设。到1961年经营拖拉机 的社队普遍修建了机库。据统计，每台大中型拖拉机占有机库16．5平方米。在60年代，曾涌 现出许多场库建设好的先进典型。甘南县各站“三库一场”（同上）建设齐全，而且都有长 远规划。如农具停放场一般都有1．2米高的土（石）墙，墙外有沟。墙，沟之间相距3米宽， 都栽了一行杨树，靠沟边种了一行榆树墙，待3—5年后，树起即可代替围墙。机具停放场设 有摆放农具的石台，高出地面10—20厘米，农具分类横列排放在石台上，自然形成一条线， 纵看配套全成行，横看分类有顺序。油料库的油罐串连，中间安有两个过滤器，实现了两级 过滤、管道输油、计量付油的技术要求。从场库外看，排列整齐，井然有序，红车（不漏、 不脏）、绿具（完整不掉漆）、白油罐（容器涂银粉或白油）。零件库的零件保管是分类排 放，纵横成行，有架有卡有箱，帐物相符。由于管理水平的提高，1964年全县机具完好率由 83%上升到89%，全年节约修理费4．3万元，比1963年降低51%。1965年全省号召学习甘南，赶 超甘南。对此，甘南县农机局局长孙芳贡献很大。他亲自蹲点，“外学内创”搞规划，组织 会战，总结推广经验，1年就改变了全县农机管理面貌。
　　　　“文化大革命”期间，场库一度遭到破坏。1972年9月，在全省农机管理工作会议上，重 申了建设机库、零件库、油料库和农具停放场（棚）的要求。到1976年，全省已有90%以上的 社队，“三库一场（棚）”建设比较齐全。建设规模，一般机库每间有15—20平方米，一车 一个库门，大部分是砖瓦结构。零件库根据机具多少有大有小，一般20平方米左右，大的有 按车组建设库的，便于保管使用。油料库主要是付油库，一般的有15平方米。农具停放场都 比较大，全省有一半达到了甘南县的水平，有沟、有树、有墙、有门、有专人管理。
　　　　1982年后，农机经营体制发生变化，随着集体的农业机械逐步转卖给农户自营，大队农 机队开始解体，农机队的场库被拆散分掉，一家一户没有保管机具的条件，散放在房前屋后 ，日晒雨淋，零件被拆被盗，机具技术状态一度大幅度下降。1984年以后，在党的政策引导 下，农机经营逐步向联合方向发展，出现了一些农机经营合作体和机械化家庭农场，机具数 量不断增多。一家一户分散管理，不便于及时调用，也不能按时保养维修，不利于提高机具 效能，因而要求建设场库集中管理。当时有的县乡出现过农机户自建停放场、机具库和油库 的典型，省农机管理局开会推广过这方面的经验。与此同时，农村组建了农机管理服务站、 队，为减轻农机户负担，充分利用原有场库和技术设备，大队（村）农机服务队为农机户提 供了存放机具的方便，实行有偿服务。但农机户发展很快，原有场库有限，一部分又被拆散 ，所以大部分仍散放在露天，损失很大。
　　　　二、管理方法
　　　　黑龙江省根据农机具和油物件的保管，要求做到防火、防潮、防压、防锈、防腐烂、防 腐蚀、防变质、防变形等，保证农机具的完好和安全，1963年总结推广了林甸县农机具保管 12个字的经验。即机具保管，做到洁（干净）、排（排列整齐）、涂（涂上油脂）、垫（用 砖、木垫起来）；农具停放场建设，做到抹（围墙抹上泥）、锄（锄杂草）、平（场地平坦 ）、关（关门上锁）；零件保管，做到分（分门别类）、摆（摆在架上）、悬（应该悬挂的 挂起来）、装（精密零件装人箱中）等管理经验。全县1962年共用农具修理费17219元，平均 每台农具41．9元，1963年仅用修理费5117元，每台平均修理费12．4元，共节约修理费1210 2元。同时推广了哈尔滨市滨江区农机站零配件的保管经验，即“铁离地（防止生锈），绳离 墙（防止腐烂），塑料制品离阳光（防止变质），零件分类保管好，一切物资进库房”。19 65年以后，推广甘南县的保管经验，在林甸县12个字的基础上，加了3个字，即机具保管加了 一个好（技术状态好）字；农具停放场加了一个制（有管理制度）字；零件保管加了一个清 （数量、帐目清楚）字。到70年代，社队自营农业机械以后，继承发扬了国家办站的管理经 验。1973年省农机局下发的《拖拉机农具管理和场库建设技术标准》中，对油料保管要求做 到不洒、不漏、不渗、不混、不变质；机库做到干净、严实、安全。1978年，在黑龙江省制 订的《农业机械机务管理十项标准》中，补充提出：拖拉机库做到有地槽、有工作台、有拆 装工具、有防火设备，拖拉机出入方便。油料库做到离火源100米以上，库内通风、整洁，分 类摆好，有领取制度，有防火设施，有计量设备。油罐要垫起，涂银白色，有避雷装置。零 件库做到有摆放台架，有零件标签，有出入库制度，库内干燥清洁。农具棚做到进出方便， 不进雨雪。这些规定有效地提高了农机物资的保管水平。
　　　　三、机具档案
　　　　黑龙江省农机具管理有4种技术档案资料。
　　　　（一）机具技术档案
　　　　50年代，国营拖拉机站都有机具技术登记簿，有专人负责填写，定期检查。1958年机具 下放社队自营，放松了这项工作。1959年，黑龙江省人民委员会颁发的《人民公社机电设备 管理规程》，要求公社所有机电设备自到社之日起，必须建立技术登记簿，由管理区（或队 ）及修理厂技术员负责填写，其内容包括原始记录、随机工具记录、专责使用人、登记工作 量、高级保养和修理记录，试运转和重大故障记录等，系统积累资料，作为保养、修理及日 常管理的依据。
　　　　1962年国家第二次办站，黑龙江省人民委员会批发了省农业机械厅制订的《农机具管理 试行办法》，规定拖拉机由省统一编号、发放牌照。机引农具由站统一编号，报省主管部门 备案。同时建立工程车、运油车、座机等，自到站（场）日起，建立技术档案簿；拖拉机牵 引的犁、耙、播种机、起垄机、联结器、镇压器、割晒机、脱谷机等建立技术卡片。对技术 状态定期检查。规定每年3月、7月各检查1次，以机耕队（分站、场）为单位，逐台全面检查 ，做出技术鉴定，将结果填入技术档案簿，同时上报县总站，由县总站汇总报省农机厅。到 1963年，全省农机站原有36种机型、3686台拖拉机普遍进行了登记、编号，发放了牌照，建 立了技术档案。档案具体内容有拖拉机型号、进站时间、技术状态、随车工具、包车组长和 驾驶人员、技术保养、作业情况、检修情况、试运转、定期技术检查、重大事故及变动（转 移、报废等）情况等表格栏目。机引农具也逐台进行了登记，建立了技术卡片。卡片主要内 容有农具名称、进站日期、技术状态，逐年作业情况和检修情况。
　　　　70年代，社队自营后，普遍坚持了档案管理，而且有些新发展。望奎县运用技术档案， 先后掌握了东方红—75／54型拖拉机主要配件的磨损规律，摸索出20多种主要零件和轴承的 使用年限，比较准确地掌握了机具技术状态。从1975—1977年，该县拖拉机修理计划和实际 修理台数准确程度都在90%以上。1979年，根据国家农林部颁发的机务管理规章，黑龙江省对 机具档案管理又补充规定：新进和修后的机具，经过试运转后，技术鉴定资料要记档案；机 具调人、调出、送修竣修时，交接双方要共同检查技术状态和档案资料，清点工具、备件及 附属装置，办好交接手续；拖拉机、柴油机和大型农具，由地区或县统一分类编号、颁发牌 照，建立技术档案。并规定档案资料由公社农机站技术员负责填写和管理，每年春耕、中耕 、秋翻三大作业季节，由公社农机站技术员负责组织大队农机队进行定期技术状态检查、分 析，并记人技术档案。从70年代到80年代初，全省社队机具技术档案都比较健全，并且有60 —70%作到了及时填写，起到改善机务管理的作用。
　　　　（二）拖拉机保养任务书。
　　　　这是专门为包车组设计的。1960年前后，社队自营农业机械，普遍忽视机具保养，技术 状态大幅度下降，针对这一问题，省农机管理部门设计印制了按时按号的保养任务书（一种 带彩色纸的手册），将1—4号保养的项目，按保养周期（工作小时或耗油量）印在不同颜色 的纸页上，用以提醒和督促驾驶人员按时进行号保养，同时也便于管理人员检查保养情况， 随时掌握拖拉机技术状态。这项工作，全省社队普遍推行，做到及时、准确记录的约占一半 。
　　　　（三）随车日记
　　　　从50年代试办拖拉机站开始，直到80年代初，全省坚持推行了拖拉机随车日记。日记主 要内容有作业项目、作业时间和地块、作业质量和数量、耗油量、田间故障和维修、班次保 养及负责人等项目。由包车组长和当班驾驶员负责填写，每天交农机站（队）核算员进行统 计核算，为总结经验教训、改进农机管理、开展竞赛评比提供依据。由于直接与驾驶人员的 劳动报酬和奖惩相联系，因此普遍坚持较好，做到了日清月结（或阶段小结），及时兑现奖 惩。
　　　　（四）作业质量验收单
　　　　这是从办机械化以来一贯推行的办法，主要内容有作业项目、面积、负责作业的包车组 、作业质量检查、检查时间、检查人员、检查意见，处理办法（遇到质量不合格的情况，提 出返工或扣罚机耕费等）最后由生产队和技术员签字。一般是在每块地、每项作业结束时， 由农机站（队）、生产队和技术员联合组织检查验收。每份“作业质量验收单”都存入档案 ，作为驾驶人员评比奖励、晋升技术级别以及研究改进作业质量的技术资料。这项工作，全 省有60—70%的社队坚持较好。有一部分社队，由于不及时进行作业质量检查，或者检查不认 真，只凭驾驶人员报个作业数量就完事，因此作业质量不合格的现象到处可见。特别是农户 个体经营以后，多数不能严格按照作业质量标准进行检查验收，用户认可就行。