黑龙江省从1952年建设第1个站属农机修理厂时，就开展增产节约，修旧利废，变 废为宝
的活动。把修理中换下来的旧件，经过修复，利用其残余价值，再装机使用，不仅能有效地
缓冲配件供应紧张，保证修理任务顺利完成，还可降低修理成本，节约原材料，为国家创造
财富，增加企业效益。
1960年2月，黑龙江省农业机械厅针对当时全省农业机械修理进度迟缓的局面，在海伦县
召开了农机具检修现场会，推广了该县农机修理厂采取修、改、代、选的办法，解决了冬修
中急缺的25000件维修配件的矛盾，使全县修理任务提前50天顺利完成的经验。得到各市、县
与会人员的普遍重视。农业机械厅还下发了《关于农业机械配件分级生产、分级管理试行方
案》，对旧件回收和旧件处理，实行按级回收，交旧换新的办法。对收回的旧件普遍进行鉴
定，凡能修复的就修复，能改制的就改制，严格挑选，防止不加区别一律当作废品处理的粗
糙做法。
1963年黑龙江省农业机械厅下发《农业机械站修理厂经营管理暂行办法》中，提出修复
旧件和生产国家统管目录以外的下放件，是修理企业的重要任务。到1964年末，已有6个县、
市修理厂研究出10余种旧件的修复技术。如双城县农机修理厂的散热器换管、气门座下圈、
转向离合器外弹簧热延、链轨板焊接、驱动轮堆焊、支重轮镶圈等工艺；哈尔滨市滨江农机
修理厂的轴承内外环电火花加工、输油泵柱塞研磨、铸铁零件冷焊等修复技术；海伦县农机
修理厂的汽门弹簧回火处理、大减速齿轮掉牙换补、汽门座圈栽丝等新工艺。各县修理厂都
在修复工艺上有新突破。为扩大推广面，1965年11月黑龙江省农业机械厅举办了150人参加的
旧件修复训练班，由省农业机械化学校、省修理研究所和有经验的修理工程技术人员讲课，
总结推广了40余项修旧成果并编印成册。绥化县农机修理厂这年冬季修理43台东方红—54拖
拉机，共修复旧件51种2500余件，占换件总数的26．3%。修复件成本仅占新件价格21．6%。
桦川县农机修理厂修理东方红—54拖拉机30台，共修理旧件42种1592件，占换件总数的38%，
修复成本平均为新件价格的29%。拖拉机大修费用，比1964年降低14．5%。仅修复的7套链轨
板就节约了9400多元。1966年黑龙江省农业机械厅又先后转发了绥化、讷河、双城、哈尔滨
等13个市、县农机修理厂吸收省内外的经验，结合本厂条件，采用了振动堆焊、自动埋弧焊
、电镀、金属喷镀等先进修复工艺，拓宽修复旧件范围的经验，大大缓解了支重轮、台车轴
、曲轴、后轴、活塞销、轴承等重要零件的不足。如绥化县农机修理厂专门成立了修旧小组
，集中人力、物力开发新修复工艺，修复拖拉机和农具的旧件34种1100余件，使大修东方红
—54型拖拉机的修理费用，比往年平均降低28%，不仅克服了缺件的困难，保证修理进度，同
时给国家节约了大量钢材和资金。
旧件修复业务的开展，收到了工省效宏的明显效益。为扩大成果，黑龙江省农业机械厅
1966年规定：凡大修的拖拉机，对应修的缸盖、曲轴、活塞销、机体、齿轮、轴承、支重轮
、托链轮、驱动轮、链轨板等30种零件，凡符合可修复条件的应修复利用，不得购新件装车
；凡大修的拖拉机，旧件修复率，不低于换件数的30%（不包括螺钉、螺帽、垫圈、锁片、黄
油嘴等标准件）；修复件的价格应是新件价格的30%等。到60年代末期，全省修复旧件能力已
达到103种15．5万件；修复各种总成能力达到22种3580件，大大地缓和了配件供求紧张的局
面，为国家节省大量的原材料。
1971年，黑龙江省革命委员会转发了黑龙江省农业机械局《关于回收利用废旧农机具配
件的报告》。农机具旧件不纳入各地废钢铁回收范围，由各地、市、县农机供应部门统一收
购，施行以旧换新、合理折价的办法。到1972年末，全省回收旧件3800余吨，完成计划指标
7900吨的48．1%。同年，正式把旧件修复列入省农机工业年度生产计划，与农机产品计划等
同管理。省在材料、设备、投资方面给予支持。对关键配件，采取省、地分工，定点修复的
办法。省负责曲轴、螺旋伞齿轮、仪表、轮胎、精密偶件12种件的修复点。地区负责轴承、
键轴、大小减速齿轮等10种件的修复点。仅轴承1项就有30个修复点，共9条又修又造的生产
线。旧件修复应用的恢复工艺有：电镀、氧乙快喷焊、铸铁冷焊、振动堆焊、金属电喷镀、
金属气喷镀、化学粘结、电火花加工、热辗压等先进技术。在全国农机修理行业中，黑龙江
省是最早应用这几项新技术的省份之一，经验较成熟。1972年5月，国家农业部指定黑龙江省
组成金属喷镀技术组，赴阿尔巴尼亚，援助该国的费里农机修配厂建设拖拉机金属喷镀曲轴
恢复车间，把先进的修复技术传播到国外。
1973年，黑龙江省农业机械局召开了全省农机修理工作会议，各地、市、县农机局（科
）长、农机修造厂厂长和农机供应公司经理等300余人到会。与会人员认为省内已能修复200
多种钢件和铸钢件及18种铁件。若普遍修复起来，一年就可给国家节约1万吨钢材、0．5万吨
铸铁，相当于2600台拖拉机的重量。为此，会议要求各县、市属农机修造厂，都要立即建立
和健全修复旧件生产线。同年，黑龙江省农业机械局编制了《农机具旧件回收利用管理办法
》、《拖拉机、内燃机、农机具旧件回收价格》等文件。从组织领导，计划管理，旧件回收
、旧件修复、统计制度、手续规定、回收价格以及东方红—54／75型拖拉机主要配件报废与
可修定额等方面，作出了详细的规定，使旧件修复工作走上计划生产轨道。同年8月，第一机
械工业部确定，双城县农机修造厂为东北地区燃油泵（A4CB—8．5×10型）专业修复点，并
补充投放了车床、铣床、磨床、动力头、燃油泵试验台等14台关键设备，要求修造厂达到万
台的修复能力。
1973年，农林部农业机械化局确定，讷河县农机修造二厂（地址在拉哈镇）为全国农机
轮胎翻新点之一，并投放资金15万元，对该厂技术改造，要求翻新轮胎10种以上，达到年修
3000只的能力。由于旧轮胎的收购渠道未能理顺，使这项工作的正常运转受到影响。
1977年，黑龙江省农业机械局在双城县农机修造厂，举办了农机修理技术革新展览，展
出全省农村在旧件修复工作中的组织管理、规划布局、修复技术、经济效果等方面的图、表
、文字资料和实物共70余类1000余件。展出期间，除省内农机修造企业的人员外，还有国营
农场系统、劳改系统和全国除西藏自治区以外的各省、市的农机参观团组前来参观。同时，
对修旧技术，分7大类34个品种，制定了修复工艺卡片，汇编了《东方红—75／54拖拉机主要
磨损件修复工艺》一书，使旧件修复工作向规范化、标准化迈进一步。
1978年5月，农林部《关于农业机械旧件修复工作试行管理办法》指出：学习大庆经验，
推广“焊、补、喷、镀、铆、镶、配、改、校、涨、缩、粘”十二字方法，把修旧利废工作
广泛地开展起来。文件从组织领导、旧件回收、旧件修复、修复件质量标准和出厂价格、统
计制度等6个方面作出明确规定。对于修复工艺简单、技术要求不高的旧件，要普遍开展修复
工作。对于一些工艺复杂、技术要求较高、需要精密设备加工的关键配件，由省统一规划，
进行定点修复。据此文件要求，黑龙江省农业机械局确定，省管定点修复企业有9个。
1978年回收农机旧件73万件，其中修复65万件。为国家节约钢材3500吨，生铁1700吨，
为农民节约农机修理费用近895万元。鉴于这项工作的意义重大，国家计划委员会批准，旧件
修复生产项目，被正式列入国民经济计划，统一规定22类产品，44个品种，编制计划并调拨
修旧专项材料。
1979年，黑龙江省农业机械管理局召开的排产订货会就落实了省定点的7个修复品种，全
省分配修旧材料近1200吨。按照农业机械部文件规定，要求全省在重点抓好关键件定点修复
的基础上，对修复技术容易掌握，工艺比较简单的旧件修复项目，要普及推广。要求修复件
的使用寿命，不低于新件的80%，出厂价格为新件价格的30—40%。少数修复工艺复杂、消耗
材料高的件，最高不超过占新件价格的60%，并严格执行产品的“三包”政策。
1980年，全省县、乡属农机修造企业，均不同程度地采用了适合本企业条件的修复技术
设备。据统计，共拥有振动堆焊机66台，自动堆焊机19台，低温镀铁设备32套，金属喷涂设
备10套，电镀设备21套，氧乙炔喷焊设备23套，铸铁冷焊设备63套，化学粘结设备46套，达
到年修复旧件160种、40万件的生产能力。
旧件修复工作开展10年来，共修复了拖拉机、农具和其他机械的旧件47类近160种193万
件，如表5—9所列。节约各种机械修理费用近4000万元。不仅补充了农机配件的不足，推动
了修理进度，而且保证了农村生产季节性对农机具的要求。
1982年以后，随着农村经济体制改革，全省推行家庭联产承包责任制，农机经营户也大
量增加，农民自买机具，自己动手修理的趋势日益发展。送修理厂修理的机具越来越少。因
此，县、市修造厂修复旧件的数量逐年下降，1985年已不列入生产计划。
