张静之，曾用名张昆山。1913年生于吉林省宁安县（今黑龙江省宁安县）。1929年考入 北平大学预科，后转入北平大学经济系学习。从1929年起，在北平参加中国共产党领导的学 生运动。1930年经中共北平市委委员赵作霖介绍加入中国共产党。
　　　　1934年下半年，因躲避当时北平反动政府追捕，离开北平去日本，在东京明治大学经济 系继续读研究生，半年后回国。
　　　　1935年至1937年间，参加抗日救亡反帝大同盟工作，经党派遣在张友渔领导下，到国民 党石友三部队做统战工作。任该部队宣传科长、秘书主任。后石友三叛变投敌，组织决定中 共人员撤离该部队。经董必武接转关系，派至延安中共中央组织部陈云同志处报到。1937年 后，曾任120师政治教员、宣传科长、抗日军政大学七分校政治部主任、抗大总校四大队政治 部主任。
　　　　1945年，率东北干部大队赴牡丹江地区，参加组建牡丹江军区，任政治部主任。主要是 发动群众，建立政权，反蒋剿匪。
　　　　1946年建立东北政权，曾任绥宁省政府主席、东北行政委员会直属牡丹江专员公署专员 、牡丹江省政府主席。东北行政区划调整后，调任松江省政府副主席。
　　　　1949年5月，张静之随第四野战军南下，在中南军管会任军政接管部副部长，代部长。组 建中央政府直辖市武汉市时，任武汉市副市长兼秘书长。
　　　　毛主席发出“打通汉、粤、川”的号召时，张静之主动提出到企业工作，从头学习新中 国的企业管理，向专家学习。转到铁路系统后，任衡阳铁路局第一副局长，负责恢复和建设 两湖（湖南、湖北）、两广（广东、广西）的铁路运输、工程管理工作。
　　　　在长期革命战 争和新中国建设初，张静之曾多次立大功。
　　　　1952年，调中央铁道部，任新建铁路工程总局局长。
　　　　1959年反右倾期间，张静之针对当时铁路建设中的一些问题提出：铁路建设不能简单搞 人海战术、战线拉得太长，使新线长期不得结果，无法使用，这样做是劳民伤财。应集中优 势兵力打歼灭仗，搞高度的机械化施工，集中修一条铁路就能用一条。据此，被错误认为是 右倾思想，下放到丰沙铁路建设指挥部任副主任、华北铁路工程局局长、党委副书记。
　　　　张静之右倾错误平反后，1964年，经国务院调任抗美援越专家组组长，主要是协调我国 在越工程部队与越南政府间的工作关系。在越工作期间，由于成绩突出，曾荣获胡志明主席 授予一级战功勋章。1967年回国参加由越南政府黎清毅副总理、李班外贸部长率队的中越政 府会谈。
　　　　“文化大革命”期间，张静之同江青反革命集团作坚决斗争。为了对党和同志负责，他 坚持党性原则，坚持实事求是，不做伪证陷害同志，于1968年11月23日凌晨被迫害致死。终 年55岁。