1932年，满铁派员89人进驻呼海铁路。1933年满铁于奉天成立铁路总局，随即派日本参 事小泽宣义接管呼海铁路局，翌年改称哈尔滨铁路局，首任局长是日本人佐原宪次。管辖呼 海线和正在建设中的拉滨线、北黑线、齐北线。1935年，中东铁路亦置于辖下，局机关迁至 中东铁路管理局址。1936年10月，将一面坡站以东线路划归新成立的牡丹江铁路局，将昂昂 溪站以西线路划归齐齐哈尔铁路局。1937年底改称为哈尔滨铁道局。
　　　　
　　　　
　　　　哈尔滨铁道局组织管理系统分7大部分：
　　　　局机关各部室（总务部，经理部，资材部，运输部，工务部、电气部，殖产部，保健部 ，自动车部，整备室，审查统计室）
　　　　哈尔滨生计事务所，哈尔滨工事事务所，哈尔滨畜产事务所，亚布洛尼森林铁道事务所 。
　　　　哈尔滨、三棵树、绥化、南岔、北安铁道管理部。
　　　　哈尔滨、三棵树铁道工场。
　　　　各站段。
　　　　哈尔滨、北安、黑河、一面坡医院，哈尔滨保养院。
　　　　教习所。
　　　　全局人员共33078人，按营业里程每公里平均约16人。局机关内1864人，基层生产单位2 8133人，其他单位3081人。
　　　　主要运输设备有：客运机车40台，货运机车223台，其他机车29台，合计292台；起重机 3台；装甲轨道车28辆；汽车19辆；客车545辆，其中一等及一等卧铺车6辆，二等及二等卧铺 车54辆；货车（全东北运用）41435辆。