黑龙江省铁路物资管理是伴随着铁路的修建而开始的。中东铁路管理局组建时就设置了 材料处，内设采购科、燃料科、矿务科等。下属3个段（博克图、一面坡、哈尔滨），在哈尔 滨设材料总厂，在各地设15个材料厂。伪满铁路先在铁道总局设用度局主管物资工作。1943 年撤销铁道总局，在伪满新京（长春）设经理局接管铁道总局用度局的工作，下设总务、预 算、决算、资材、购买、会计6课。各铁道局则在经理课设调度系，主管物资调配。在牡丹江 、哈尔滨、齐齐哈尔等地成立用度事务所，负责本所主管的材料采购、保管和供应。
　　　　东北解放战争初期，东北铁路总局设立材料部，后又改为资材部。中国长春铁路管理局 时设材料技术供应处，内设4科2室1股，下辖1个材料总厂和9个材料分厂。随着中长铁路运输 任务增长需要，材料技术供应处改设6科2股，下辖1个材料总厂，1个木材厂和11个材料分厂 ，遍及东北铁路交汇地。自1949年到1979年，在全国铁路高度集中经营管理体制下，铁路物 资管理一直实行“统一计划、统一采购、统一分配、统一供应、统一管理”办法，绝大部分 物资由上而下统一调拨。统由哈局材料处（1965年改称物资管理处）管理。1983年齐局并入 哈局后，物资管理处内设6科，下辖9个材料厂和2个木材厂。主要任务为物资供应管理。198 4年后，由于改革开放，权利下放，实行分级管理。扩大基层单位物资采购权，使物资管理工 作走向既管好、又管活的轨道。
　　　　在铁路局物资管理机构之外，还有一个铁道部属物资基地—哈尔滨物资办事处，缘起于 1946年7月东北铁路总局在黑龙江省设立的哈尔滨材料总厂。以后隶属关系几经变动。1953年 1月，改属铁道部材料供应局领导，称为“铁道部哈尔滨基地材料厂”。1981年10月改称“铁 道部哈尔滨物资办事处”。它是铁道部对铁路物资工作进行综合管理的派出机构之一。管理 范围包括黑龙江省、吉林省及内蒙古自治区。采购铁路需用物资，供应部属单位，是部属物 资基地。在业务上，对铁路局、部属工厂有指导和监督责任。