一、房屋建造
哈局房屋，从20世纪初到1949年共建造2346727平方米，1950—1985年共建造9500059平
方米，两个时期相比为2:8。50年代共建房1025726平方米，60年代共建房1677502平方米，
70年代最多，为3717443平方米，80年代（到1985年）为3079388平方米。在新建和改建过程
中，也拆除一部分旧房舍，其中大部分是1949年前修建的老房舍。
新中国建立后，房产设备的增加，主要是根据铁路运输事业的发展和职工生活的需要，
由国家有计划地投资建造。哈、齐两局1958—1966年，基建投资建房共753546平方米，其中
住宅379050平方米；1973—1985年，基建投资建房1185548平方米，其中住宅747393平方米。
此外，由于国家财力紧张，有一部分职工住宅是采取自建公助，贷款自建或发放建房补助款
等办法兴建的。在修建过程中，由路局统一规划，制订技术标准，提供建房用地和贷款，进
行技术指导。原哈局自建公助职工住宅，1951—1960年共建4067户，1963—1972年共建1259
8户。齐局并入哈局后，1983—1985年全局共建7661户，从而缓解了职工住房的困难。1956后
根据铁道部规定，在职工自愿情况下，经过鉴定，路局可以对职工自建住宅进行收买，列入
固定资产，进行正常管理。当年，齐局收买了4491户，哈局收买了2197户。
新中国建立后，房产建设的基本力量是哈、齐两局的第一工程处，少部分工程对外招标
。哈尔滨第一工程处从1950—1985年37年间，共承担房建工程980625平方米。住宅建设速度
最快、质量最好的是80年代兴建的哈尔滨“跃景街”、“市电台”、“满洲里街”3个住宅小
区，共786户，建筑面积46273平方米，平均建设工期1年。质量除1栋为合格外，全部优良。
房屋构造：中东铁路时期修建的住宅，大部分是砖、木、石墙，铁皮、水泥、粘土瓦屋
面平房，室内上下水道和电照设备较全。少部分二三层楼房有暖气设备。伪满时期修建的住
宅，大部分是砖木结构的平房和一部分简易平房，上下水道设备不全。少部分楼房有暖气设
备。新中国建立后，职工自建公助的简易住宅，大部分是土坯和砖造的平房，室内上下水设
备不全，火墙火炕采暖。这类房屋由房产段接管后，大都进行了更新改造。在70年代以前新
建的平房和楼房，大部分是火墙采暖。70年代后期和80年代新建的住宅，大部分是砖混结构
的2至7层楼房，集中采暖，上下水及卫生设备较全。
二、养护维修
东北解放后到1950年以前，对房产和建筑物的日常养护维修工作，由设在工务段内的建
筑工区、水道工区、暖气工区承担。1950年以后成立房产建筑段（简称房产段），仍归属工
务系统。1954年成立房产建筑处以后，房产段划归房地产管理系统，并根据工作量设立若干
分段和工区，进行日常维修工作。房产维修方针，50年代是：“以预防为主，分区负责，主
动维修，挨站逐栋，一年一遍”；60年代是：“全面加强养护，分期整治病害，确保使用安
全，逐步提高质量”；80年代是：“坚持预防为主，实行全面养护，重点整治病害，逐步改
善条件，确保使用安全”。
1957年，哈、齐两铁路局规定：房屋维修不改变结构，不增加体积、面积，可做少量的
为维修费用所能负担的改善和增添工作。1958年以后，在维修工作中增加了重点整修。从80
年代起，铁道部规定整修周期为5年。此外，还有一些经常性预防工作，如防漏工作一般从每
年4月开始，6月结束；防寒工作每年从8月开始，10月结束。在维修工作中，除加强质量检查
验收外，广泛开展班组劳动竞赛、“红旗房屋”、“红旗站场”、“房屋质量升级”、“技
术表演”等活动。通过维修、整修和大修，逐步提高了房建设备质量，重点整治了病害，使
三级房屋占房屋总数的比例逐年下降。
大修是对房建设备周期性的修理。对房屋、建筑物腐蚀破损严重、维修无力解决的，则
进行大修。在大修的同时，可以根据需要和可能，改善使用条件。80年代规定，房建设备大
修的周期为25年。房屋大修总的原则是：对房屋各个破损部分进行修理，并将其中腐朽严重
、影响安全使用的部分予以更换，以延长房屋使用年限，但对主体部分的更换，不得超过原
数量的一半，更不许拆除重建。1979年铁道部规定，为了改善使用条件，简易住宅大修时，
可以推倒重建或移地另建。大修施工必须按批准的计划和设计文件进行。房屋大修的设计和
施工，一般由房建部门承担。1980年以后，房建部门力量不足时，部分工程可以对外发包。
历年房建设备的大修量，约占房建设备总数的2%左右。1973—1982年，哈局大修总量为8155
39换算平方米，大修金额共计7108．5万元。同期齐局大修总量为728846换算平方米，大修金
额共计7539．7万元。1983—1985年，哈局大修量共计549324换算平方米，金额6142万元。
三、技术设备改造与新技术应用
新中国建立以前，房建大修和维修施工全是手工作业。1950年以后，广泛发动群众开展
技术革新、技术革命，从小型改革起步，每年都制造和改进一些简易机具。1953年以后，在
一些房产段陆续建立起木工厂、机械铁工厂，各种机具逐步增多，生产效率随之提高，劳动
条件得到改善。70年代以后，新材料、新技术的应用，推动了施工机具的更新换代，由单机
生产向组合配套发展。在一些房产段建立了不同规模的混凝土构件预制厂，哈尔滨、齐齐哈
尔房产段能制造采暖用温水锅炉，佳木斯、三棵树、海拉尔房产段建成远红外线木材干燥室
。1980年铁道部拨专款给哈局牡丹江房产段30万元，给齐局白城房产段40万元，作为大修、
维修施工机械化试点建设资金，从而推动和加快了房建施工机械化的步伐。进入80年代，施
工机械化能力有了明显提高，各工种基本上实现了机具的配套作业。基础土方挖运作业、水
平运输和垂直运输作业、水道和暖气管路作业、混凝土及砂浆搅拌作业、桩基础作业等等，
全部实现机械化，消除了挑、扛、抬等笨重体力劳动，因而提高了生产效率和工程质量。
1985年哈局房建部门机械动力设备共有2176台，合计功率19971．3千瓦，换算为26622马
力（HD）。按房建部门职工总数10697人计算，人均机械动力装备率为2．47马力。
在建房和房建设备养护维修施工中，采用的新技术主要有：
（一）岩棉砖墙 在建房施工中，引进岩棉毡复合墙体新技术。即将两砖厚的外墙改为
一砖半厚，中间夹贴岩棉，热工效果与两砖厚相同，减轻了房屋荷载。1982—1984年在齐齐
哈尔、新华屯、银浪、三间房、让湖路等站修建的楼房和平房，采用此项技术，效果很好。
（二）桩基础 1971年以后，在大修工程中，引进爆扩桩、插入桩基础新技术，减少了
挖运基础土方量和砌毛石的劳动强度，加快了施工进度，有利于消除基础冻害。在经济上，
据已修建的53栋爆扩桩基础的房屋考察，四层以上楼房与毛石基础造价持平，三层以下房屋
桩基础较毛石基础造价高60—90%。
（三）混凝土面层玻璃钢 伪满时期修建的扇形机车库，其顶板、主梁、次梁和立柱的
面层，因长期受烟气侵蚀，产生大面积剥落、露筋。以前采取补抹水泥砂浆的办法，未能根
治这项病害。1981年开始引进环氧树脂玻璃钢防腐技术，此后3年在林口、佳木斯、绥化机车
库大修工程中应用，效果较好，至1985年尚未发生防腐面层脱落现象。
（四）架空基础 在北部长年冻土区图里河、莫尔道嘎、满归等站，因气候寒冷，房屋
多因冻涨而发生基础沉裂。1977年以后，采用架空基础新技术，即在地面上钻孔，插入预制
桩，桩顶高出地面半米至一米，上部灌浇钢筋混凝土承台梁，梁上铺预制板为室内地面，梁
下通风，防止冻土热融。架空基础1次投资较高，约为毛石基础的两倍，但根治了冻害，长远
效果好。
