交通邮电
铁路运输

　　　　　　　　　　　　　
　　【运输经营】2001年，佳木斯铁路分局在客运上抓住春运、暑运、“五一”、“十一”、新图提速等有利时机，采取加挂车体、增开临客、加开专列、增加售票窗口、调整旅客列车开行框架等措施，扩大客运营销。增开佳木斯至牡丹江、伊春、双鸭山和伊春至哈尔滨东的快速客车，使分局开行的旅客列车由过去的37.5对增加到41对。在货运上组织4 次大规模的货源调查活动，建立货源三级调查分析制度，盯住大宗货源、零散货源、矿建货源和港口过货物资，采取跟踪上门服务、开行阶梯货运快车、签订互保运输协议、货场办市场等措施，积极开拓货运市场。全年旅客发送量1 291万人，完成年计划的 96.3%。货物发送量3 436万吨，完成年计划的106%，同比增运193万吨，增长6%。运输收入182 332万元，完成年计划的105.5%，同比增收16 670万元，增长10.1%。
　　【安全生产】2001年，佳木斯铁路分局深入落实国家铁道部提出的“规范管理、强基达标”要求，扎实推进安全管理办法，不断加大安全工作力度，确保了全分局安全生产持续稳定。截止2002年 1月13日，实现安全生产4 000天，位于全路第7位、哈局首位。实施客车出库前整备超范围、超程序检查，确保旅客列车安全。在施工安全方面，抓住施工前准备、施工中控制和施工后试验三个环节，落实标准，层层监控，确保全年1977项施工无安全事故发生。在确保中间站调车作业安全方面，探索实施“一站一法”，使中间站调车作业安全得到有效控制。在货物装载安全方面，狠抓源头控制和运行卡控，装载质量不断提高。在提高设备质量方面，开展机车质量“双达标”活动，使机车在线故障率同比下降 40%。继续深化“五五工程”创建活动，整治了46个四等以上站场，优质站场达到74个，占全分局站场总数的91%，线路优良率保持90%以上。全面开展安全生产专项整治活动，对影响行车安全的7个方面266个问题进行集中整治。全年完成干部培训4 037人，完成工人培训40 984人次，对258名内部下岗人员和运输业35岁以下、初中以下文化程度的126名青年职工，进行为期一年的离岗轮训。
　　【优化服务】2001年，佳木斯铁路分局抓住“绿皮车”整治时机，采取逐级包保、集中整治、逐辆验收、巩固提高的办法，使全分局所有“绿皮车”基本达到物见本色、环境整洁。佳铁分局在全路普通旅客列车质量现场会上介绍了经验。在货运服务方面，实行“窗口革命”，24小时开办货物发送领取业务，简化手续，做到一个窗口、一次办理、一口报价、一票到底。受到了货主欢迎。
　　【成本管理】2001年，佳木斯铁路分局建立完善经营责任“四制两法双挂三否”考核体系，形成纵横联挂的成本控制责任体系。狠抓支出大户大项攻关，严格控制非生产性支出。坚持月考核、季分析、年兑现制度，严格落实成本一票否决制度。全年节电21.8万度、节水17万吨，节约支出46.6万元。机车燃油单耗较计划降低0.62公斤/万吨公里，节约支出520万元。在实施运输效益管理、强化运输过程的成本控制中，全年节省部属货车占用58 995辆，节省部属货车占用费365.7万元。
　　【科技创新】2001年，佳木斯铁路分局加大科技创新工作力度。完成技术革新276 项、新技术推广67项、重点攻关 120余项。其中南岔车辆段研制的 “客货车轮对微机测量系统” 、“枕簧选配检测系统”、“全系列制动弹簧测试仪” 3项科技成果，填补了路内空白。佳铁分局先后获得了全国“五一”劳动奖状、第七届、第八届国家级企业管理现代化创新成果二等奖等荣誉称号。