航道


　　【冬修备航】2001年，佳木斯航道分局认真抓好冬修备航工作。坚持以养为主、以修为辅的冬修原则，积极扩大自修项目。把冬修重点工作放在挖泥船、拖轮及个别漏水严重的船舶上。完成了难度较大的浮鼓换底、泥泵镶衬等项工作。充分利用开江流冰期有利时机，对船舶进行上台检修，共计上台船舶15艘次，抽轴换套11根，更换推进器20多个，大修机器 4台，维修保养设备50多台，对船舶的两机三系进行了维修保养，使所有的船舶性能得到了恢复，完成了冬修的各项指标。个别船舶得到了升级。出坞率达到了百分之百。在抓好冬修重点的同时，全面、细致地完成了水情分析预测、航道生产计划编制、物资器材准备与备航工作。
　　【航道生产】2001年，佳木斯航道分局加强航道航标的维护管理工作。针对松花江出现历史罕见枯水和界河例会变标项目转变的严峻形势，采取多种措施保证航道通畅。合理配布航标，适时调整航道生产计划。枯水期间及开航期间内河各段移标改道，测水摸沟，共移动标志 182座次，打冻坑233个，航标维护正常达到 99.99%。加强对界江的航道航标管理工作。认真执行中俄第43次航行例会所达成的各项协议，专门组织两个工作小组深入界江执行航标变动项目，黑龙江完成22处，乌苏里江完成26处。继续搞好为水运企业的服务工作。各航道段根据水运船舶的航行需要，在一些弯、窄、浅、险河段适时增设了岸浮标，改善了浅滩河段的航行条件，同时利用通讯工具向过往船舶通报航道变化情况，主动征求对航道工作的意见和建议，受到了水运企业的好评。认真组织黑龙江中游 168#航道挖泥施工，航期完成土方量231 732立方米，基建挖泥完成土方量94 527立方米。
　　【经营创收】2001年，佳木斯航道分局积极开展对外经营创收工作。继续组织运输船队进行货物运输，克服枯水困难，完成了两个航次的界江运输。对名山旅游项目和外贸运输船队签订了内部租赁合同，出租了部份停用船舶，与莲江口渡假村合作安排停用船舶参与旅游服务项目，均收到较好效益。承担了佳木斯松花江铁路大桥施工期间的桥区岸浮标维护管理工作，收入维护费28万元。对船舶配件商店和招待所继续实行部门内部承包，以合同的形式明确任务和费用指标。对航道器材厂继续实行自主经营、自负盈亏的管理机制。通过经营创收和增收节支，全年实现了收支平衡。