公共交通


　　【企业改革】2002年，市公交总公司进一步深化改革，加快建立现代化企业制度的步伐，积极探索股份制改造的新路子。经过反复探讨论证，对公司二、八两条线进行了股份制改造试点，职工们纷纷出资人股，没用政府和企业一分钱，就更新了二、八线全部在线车辆，使这两条线路的车辆档次、服务水平都有很大提升，并在全市首批实现无人售票乘车。实行票制改革，经过努力得到物价局批准，二、八线的票价由0.50元/人次调增到1.O0元/人次，理顺了价格增加了企业收入，减少了亏损额度。同时对所有管理人员的聘用由以前的总经理任命改为实行绩能考核竞聘上岗，辅助生产人员也全部实行以岗定人，以效选用的机制，进一步调动管理人员和职工的工作热情和主动性。同时，改革内部管理机制，调整了职能部门的管理权限，与各分公司签订了包括收费额度、运营计划、运营秩序、服务卫生等指标在内的责任状。实行了收缴额度与各单位管理人员的绩效工资挂钩的办法，对完不成任务的单位扣发主要领导全部工资的20%，调动了各单位管理人员的工作积极性。顺利完成了全年各项经济和服务指标。
　　【优化服务】2002年，市公交总公司改革服务管理办法，推行标准化服务，努力打造企业新形象。对全体司乘人员进行了服务内容、服务程序、服务用语和车容卫生标准的“四化培训”，采取理论教育、模拟示范、现场学教等方法，提高了司乘人员的标准化意识和服务技能，并对每位学员进行模拟和实际操作考核，对不合格者限期提高。否则将予以除名处理。总公司还提出了“公交服务、天天进步”打造精品线路思路，精心选拔了一批优秀的司乘人员到更新后的二、八线上岗，成立了“党员先锋号”、“三八包车组”，实行了电子报站、无人售票。使其它线路学有榜样、赶有目标，共同提高服务档次。
　　【客运管理】2002年，市公交总公司加大客运管理力度。扩大监查人员队伍，专门成立了两支稽查大队，加强客运动态管理。对全公司所有车辆的车容车貌、服务卫生、安全驾驶等方面进行稽检稽查，稽检稽查车辆8 374台次，司乘9 698人次，扣押违规大客和中客37台次，给违规司乘人员办学习班 6期，受教育人数为58人次。遏制了延时等客、开飞车、拒载月票、服务口角、违价等各类违规现象的发生，市民投诉量比上年下降了 89.6%。加强安全生产管理，将安全工作重心由被动处理事故转移到监督管理与服务上，定期对车辆进行安全技术状况检查。及时排除事故隐患，坚持病车不上路。同时，通过安全学习、案例讨论、经验交流、法规考试等形式，对驾驶员进行多渠道渗透性教育。在停车场、调度室、营运车上张贴或喷写警语，绘制复杂路段警示图，安全科每月举办一次违章肇事人员学习班，每季度举办一次安全管理人员学习班，开展形式多样安全生产竞赛。全年共发生15起主要责任行车事故，创历史最低水平。