中国铁通佳木斯分公司


　　【基本概况】2002年，铁通佳木斯分公司管辖 617营业公里的通信线路和55个车站的专用通信设备，肩负着佳木斯、鹤岗、双鸭山3个市、12个县(其中2个县级市，10个县)公众电信业务的市场开发任务。公司员工总数559人，其中干部104人，工人455人，管辖佳木斯分局9条线路中的6条，其中4条干线(绥佳线、牡佳线、佳富线、鹤岗线) 2条支线(鹤北线、福前线)，管辖铁路线东至前进镇，北至鹤北，南至勃利，西至木良。
　　【安全运行】2002年，铁通佳木斯分公司把安全工作放在公司各项工作的首位取得了全年工作安全稳定、二类故障比上年降低 29.4%的好成绩，又一次实现了运输安全对头年。实现了电报的正常传递、电话的正常接转、通道的畅通无阻，保证了铁路运输行车指挥系统的安全可靠。实现了网络设备稳定可靠，为市场营销提供了安全、稳定、畅通的通信保证。按时完成了年月表的检修、维修工作，还出色完成了防洪防汛、应急抢险、秋检秋鉴、为冬运服务等任务，良好地树立了铁通形象。
　　【开拓市场】2002年，铁通佳木斯分公司全方位推进市场开发，公司的寻呼业务、各项电信综合业务都得到了快速发展，开展了公话、智能卡等增值业务；开展了互联网、IP业务和视讯业务；开展了068卡类及068主叫注册业务。各部门通力协作配合，通过开展百日营销创收活动等各种富有特色的促销活动，提升了市场份额，保证了指标的兑现。
　　【综合业务】2002年，铁通佳木斯分公司各项业务全面发展。固话业务新建了模块局，开发了新小区，以节假日、新小区形成能力为主要现场办公日期，达到了突击安装的目的。公话业务改变了安装策略，以抢占“三临”为主，发展散户为辅，抢占了新装修的佳木斯火车站等场所的公话经营权。互联网、IP业务用提高服务质量来弥补网络质量差、设备容量不足、IP卡折扣率不统一等自身缺陷，进一步推进了互联网、IP业务发展。铁通互联网演示厅正式开业，以合理的价格、优雅的环境、热情的服务吸引了大量的顾客，带动了宽带业务的快速发展。寻呼业务克服网络覆盖小、有盲点、知名度不高等不利因素，采取集体营销、员工扛指标和让利代销、发展集团用户的方法，呈现出寻呼用户和寻呼收入逐月递增的良好势头。加强视讯业务的基础工作，配合省公司和华为技术人员对版本进行升级，完善视讯系统的质量。制定了瞄准铁路内部向可视会议延伸，向大客户群进发，进而向发展可视电话迈进的营销计划，为视讯系统突破零用户奠定了基础。
　　【网络建设】2002年，铁通佳木斯分公司适度进行了交换网、传输网、局域网的建设。开展了网络质量专项整治活动，历时三个月对管内各地区的传输网、交换网进行了检查、整治，对基础资料进行了规范，使管内网络运行质量大幅提高。完成了交换网三期工程和数据网三期工程PP4450的安装调试工作。还针对手机受端入网、068 鉴权等问题，完成了专网、汇接局、长途局的软件版本升级。为保证大客户与公司中心局顺利直连，多次到建三江农垦分局、红兴隆分局，自己动手完成了电源设备、GPT155的安装与调试，还深入到农垦分局管内农场进行传输网改造，为公司实施大客户战略提供了技术保证。在分公司管内各计费局完成了计费系统的二期工程；配合大客户完成了计费系统，保证了公司与大客户之间的网间结算。按照省公司网运部的要求，按期完成了有关数据的制作。分阶段完成长途网、城域网的建设，实现了铁通向市区挺进的目标。
　　【互联互通】2002年，铁通佳木斯分公司迎难而上，努力实现互联互通业务。在完成佳木斯铁通对网通、联通、移动三家互联互通的基础上，经多次协商，又实现了对双鸭山、鹤岗网通、联通、移动等六家电信运营商的互联，形成了一家对九家互联的局势。为铁通佳木斯分公司全面进入电信市场奠定了基础。铁通智能卡开通后，为解决网间不畅问题，多次致函网通公司进行协调，终于使铁通卡类业务在佳木斯分公司辖区内得以顺利推进。
　　【为铁路服务】2002年，铁通佳木斯分公司狠抓报活和运维工作，面向铁路服务。认真落实电报所的“三检制”，狠抓了电话所服务用语和值台纪律，为用户办好事 206件，主动迂回872次。强化了运维工作， 设立了专职抓运维工作的分公司副总，保证了专用通信的正常检修。强化了故障管理，以《通信设备安全考核细则》为制约、考核的激励机制，促进了安全的进一步稳定。强化了秋检、秋鉴工作，冬运前夕深入到管内各地区、各沿线对所有专用通信设备进行了全方位检查，全面清理了公司成立以来的维修欠账，提高了专用通信设备的运用质量。同时，把提高对铁路服务水平作为树立企业形象的头等大事，搞好报话所的星级服务；抓应急系统的安全可靠；制定面向铁路的优惠政策；提供便利的通信设施；开通了医保系统、公安信息系统，为调度监控系统提供优质的通道；为运输生产提供性能可靠的无线通信设备。为保证铁路运输的安全畅通想方设法整治设备与线路，确保高质量的传递信息，更换了鹤岗—大陆间、福—双7×4间、06—佳木斯间7×4电缆，消除了多年影响行车指挥的隐患。经网运部多方筹措，将绥化撤下的 PCM端机移设在佳分公司管内各机房，将管内原音频长途话路全部改为光通道，既提高了地区间的通话质量，又为铁路行车指挥提供了备用音频通道。