港务


　　【经济指标】 2005年，佳木斯港务局计划吞吐量66万吨，实际完成80.1万吨，为年计划的122%，为上年同期的123%。其中煤炭完成10万吨，为年计划的91%，为上年同期的78%；木材完成34.7万立方米，为年计划的158%，为上年同期的147%；杂货完成1万吨。为年计划的33%，为上年同期的30%；砂石完成34万吨，为年计划的115%，为上年同期的 136%。集团下达年利润计划一85万元，年预计实现利润60万元。比计划减亏25万，超额完成了集团年初下达的利润计划。当年资金回收率预计100%，陈欠回收率达6.6%。职工人均收入比上年提高近20%。
　　【企业改革】 巩固上年改革成果，有重点有计划地逐步深化企业内部改革。一是推进主辅剥离辅业改制。抓住港口搬迁的契机，完成了型煤厂、板厂的改制，并将物业管理职能剥离到社会。严格按省国资委的要求，规范运作水厂改制工作，完成了水厂、型煤厂、板厂的废业和佳木斯港主辅剥离辅业改制人员的分流工作。二是完成减员并轨工作。年初按现有生产规模重新核定编制定员后，对所有下岗人员进行并轨。实行并轨目标责任制，在集团规定时间完成了并轨工作。全局并轨340人，完成率 100%。并轨后又返聘部分高级技术和专业管理人员，保证了港口生产的正常进行。三是分配制度和经济责任制同步改革。在继续执行岗效工资分配制度的基础上，将计划给职工上调的工资额，用与企业经营成果挂钩的活工资形式发放，对一线生产工人上调基础和计件工资，对一般管理人员调整岗位和效益工资，对中层干部全部用效益工资方式上调。四是完善企业经营机制。对具备条件的砂石厂，实行市场化运作的经营机制，将国有资产按民营模式管理，全年砂石销量达34万吨，有效地控制了砂石和燃材物料流失，实现了扭亏为盈。
　　【装卸生产】 开航以来，松花江水情适航，货源形势较好，木材大量集中进港，佳木斯港务局整合力量，抓紧装卸生产。一是抓好货源组织。全局树立“小事决定成败”的服务理念，精心培育关系港口生存发展的大货主。如大连金海公司进港木材从2001年的 2 000米发展到今年的16万米。二是合理安排有效场地。创新装卸工艺，对装船积载比较好的木材，卸船直接装火车，减少场地占用，降低作业成本，保证进港木材及时接卸。三是积极组织疏港。分别作了铁路、省市经委的工作，初步被列为阶段性的重点企业。同时帮助货主组织大挂车疏港，保证了进港木材及时外运。生产期平均每天装火车20节左右，创佳港历史最好水平。四是组织抢装抢卸。为保证每昼夜接卸木材1 500—2 000立方米，装火车力争完成20—30节车皮的目标实现，采取了灵活激励手段，上调计件定额，实行超产奖励，对一线职工免费提供工作餐，科室人员为生产一线职工送水。调动了职工抢量的积极性，保证了作业生产有序进行。五是新增装卸设备。针对设备严重老化不能满足生产需要的实际，经报请集团同意挤出近百万资金，购置了两台装载机和一台推土机，用佳木斯纸业集团公司陈欠账抹回一台装载机，解决了设备不足的问题。为完成佳木斯港装卸生产任务，提供了基础和保障。
　　【开拓经营】 继续巩固扩大运行已有的经营项目的同时，着手研究开发新的创收项目。一是立足本港资源优势创收。港口搬迁后，在新开发的场地建设中，按经营发展需要进行布局，投入资金建设了仓储库，完善了功能。目前已招商进港经营业户近十家。这块收入预计达70万元。二是利用本港物流优势经营创收。利用与经营业户的关系将经营触角伸向市场，在充分考虑规避风险的基础上，从事粮食经营，并正在研究从事木材等物资经营。三是进行资金运作创收。筹集资金投向发展前景好投资回报率高的其它行业，在正式形成投资项目之前，在集团指导下运作资金收取回报，仅投资收益达90余万。四是发展名山港。对名山港的生产经营按长远发展总体部署，在集团支持下，与萝北县就名山引进铁路专用线后港口扩建进行了商谈并达成共识。目前正在运作名山港扩建的前期工作，2005年名山港生产经营创历史最好水平，实现吞吐量18.4万吨，木材完成18万米，超额完成年利润计划。
　　【创新管理】 持续提升和创新管理。一是完善基础工作管理。修订了生产、财务、材料物资、内控等管理办法20余项。加强了对各项规章落实情况的考核和内控管理，加大了内部审计、执纪检查的力度。全年共进行内控检查审计29项，发现存在问题99项，整改率达100%。二是加大了管理信息化的工作进度。完成了佳木斯港局域网的搭建运行，自行开发研制了包括生产管理、物资管理等多项运行程序，配置了42台计算机。完成了港区监控系统的设置。出台了佳木斯港信息化管理办法，对于各单位、部门各类信息的录入、查询、反馈及信息的使用权限等作了明确规定。三是加强了专业管理。进一步加强财务管理，继续实行各独立核算经营单位会计员委派制，加强了清欠工作，在集团帮助下，多次与信达公司接触运作债务缩水解债工作。加大安全管理力度，落实了安全生产责任制，有效地保证了安全生产，全年无重大安全责任事故。加强设备管理，在多数设备陈旧的条件下，保证了繁忙的装卸生产需要。