港务


　　【经济指标】 2006年，佳木斯港务局计划吞吐量70万吨，实际完成56.8万吨，为年计划的81%，为上年同期的71%。实际实现利润65万元，完成集团下达的经营目标，全年实现安全生产。
　　【装卸生产】 面临松花江严重枯水开江后近70天全线封航的自然条件，提前做好装卸生产预案，采取严重枯水、一般枯水、水情恢复正常三种条件下的生产方案。开拓港外装卸战场。组织机械到富锦港作业， 协助货主组织木材陆路进港， 从同江向本港通过汽运进港中转木材8 000多立方米。 为规范松花江佳木斯区段水运装卸市场，与军港签署联营合作协议，统一木材装卸费率，解决木材装卸费率混乱互相压价问题，提高企业收入。争取18 500米纸材进港，将装卸费率提高30%以上。在运力紧张时积极为货主落实煤炭运输船舶，全年煤炭出港量达7.85万吨。组织名山港的装卸生产，弥补本港的欠量。提升装卸和服务质量，重点解决货主多年来反映比较大的卸船木材落江问题，卸船时木材落江量化考核，将落江数量控制在允许范围内并及时打捞，对达到规定标准者用提高计件工资的办法予以奖励，做到卸船时原船原装木材不落江、倒载木材落江数量控制在规定范围内，并且及时打捞，保证货物不流失。
　　【开拓经营】 组织开展“经营年”活动，在职代会上通过并出台经营管理奖励办法，动员全局的力量参与经营创收。一是充分利用现有资金进行经营运作，与业户合作开展废钢材、粮食、木材经营。在集团的指导下，进行资金融资运作，全年收入达 100万元以上；二是利用港口优势拓展经营扩大场地出租，全港经营场地全部出租，以较为理想的价格将尚未硬化的西场地租给粮食经营业户，不仅增加场地租赁收入，同时还拉动装卸主业收入；三是充分利用本港专用线资源，发挥城市中心专用线的优势。研究开办经营实体，闯出港口长远发展的新路。为保证企业有稳定的收入，遵循充分利用现有资源、资金投入较少、发展前景看好、投资回报率较高的原则，瞄准经营实体开发项目。与萝北县政府共同租船开展轮渡经营，经营效益比预计目标减亏4.5万元，为 2007年双方合作建造新船从事轮渡运输奠定基础。目前已与萝北县签署长期合作框架协议、造船轮渡经营协议。
　　【创新管理】 面临生产经营比较困难的形势，加大内审内控工作力度。全局所有管理工作设两道内控关口，在局定期进行内审的同时，各单位部门按各自管理职责依据局出台的规章首先进行自检自查，有效地杜绝因管理工作失误造成的效益流失。充分发挥法律办的作用，出台法律事务管理办法，凡是涉及经营决策的事项由法律办事先研究国家有关政策法规，有效地规避了经营风险。加大信息化工作力度，为进一步解决办公自动化方面存在的问题，投资购置新的办公软件，同时在国际互联网上申请网页，并组织多次培训。目前全局所有办公形文、请示、报告都可以在网上浏览，实现无纸化办公。加大各专业管理工作力度，以资金为重点强化财务管理，成立投资工作小组，研究经营资金的安全使用。加强账销案存资产的管理，严密财务管理程序，完善财务基础工作，在国资委监事会、资产清查核查组等多次检查中得到好评。以安全教育、安全检查、违章必罚为重点，加大安全工作力度，对安全检查出的28个问题全部进行整改，整改率达100%，有效保证全年安全生产。