中国人保财险佳木斯市分公司


　　【保费收入】2006年，中国人保财险佳木斯市分公司实现全市保费收入 7 100万元，同比增收806万元，增长16.65%，比近三年平均水平高715万元，高出12个百分点；车险与非车险保费比为74.4：25.6；实收保费 7 106万元，完成计划的 108.00%，增收 812万元，保费实收率100.24%，增长18.51%；第一营销部、桦南、桦川、汤原、同江、营业部6家经营单位提前67天突破毛保费、实收保费双百大关。全市累计应收保费余额140万元，同比减少 49万元，应收保费率1.88%；当年应收保费清零；应收保费余额中车险98万元，非车险42万元。
　　【经营效益】 全市实现利润总额412万元，达到省公司调整前计划值。有5家支公司完成全年利润总额计划。永红、桦川、同江、抚远 4家支公司实收保费和利润总额全面超额完成计划。利润总额贡献度为：永红支公司103.42%、富锦支公司 50.97%、建三江支公司38.28%、同江支公司20.49%、桦川支公司占11.58%、桦南支公司19.32%、农垦支公司18.62%、抚远支公司6.70%。
　　【车贷清收】 到2006年末，全市保证保险业务有效保单804笔，较年初减少594笔，未了责任13 752万元，较年初下降2 993万元，逾期金额 13 744万元，逾期金额位列全省第三位。车贷险法律诉讼取得突破性进展，一审判决中国人保财险佳木斯市分公司担保无效，驳回银行方面对中国人保财险佳木斯市分公司诉讼请求，涉案金额8 591万元。
　　【交通强险】一、选择宣传黄金期，进行大范围、多渠道宣传，强化宣传效果，举行佳木斯交强险第一单的签字仪式，极大提高中国人保财险佳木斯市分公司社会认知度。加强渠道合作力度，区对区、县对县公关协调，取得交警、农机监管等部门的大力支持。全年实现保费收入1 835万元，占车险保费收入的33.15%。
　　【拓展市场】 一、全力抢占车险市场，全年承保机动车27 006台辆，较上年翻四番，市场份额明显提高。二、培育营销市场，全市已建立营销机构6个，营销从业人员133人，全市营销收入累计达到1 200余万元；第一营销部全年完成保费收入810万元，超计划目标251.75%。
　　【经营管控】 一、强化承保管控，实现风险控制关口前移。采取四项措施：有效使用黑灰名单，严格控制承保条件，对亏损业务坚决剔除；坚持特殊业务、超权限业务的保前风险评估原则；及时向承保公司提出风险控制合理化建议；制定《佳木斯市分公司出单员、核保员工作手册》，签单质量明显提高。二、强化财务管控，提高经营质量。重点采取三项措施：压缩管理费用，加大一线倾斜力度。全年发放奖励40万元，奖励费用72万元；推行预算管理，对经营形势实行月通报、季分析；加强预算的执行和考核力度，坚持费用与业绩挂钩的使用原则，按照指标完成情况拨付费用资金。全年管理费用同比减少 102万元。三、强化应收保费管控，规避经营风险。按照谁承保谁负责，谁签单谁清收的原则，落实责任人，限定清收时限，收到较好成效；坚持年末清“零”考核不动摇，严把签单未交费关，对部分应收实行重点监控，避免按帐龄提取坏账准备，使当年应收按时清零。四、强化数据管控，提高数据质量。开展“六清理”会战：累计清理理赔业务垃圾数据635笔，估损金额260.6万元；清理单证30余项，确保单证管理、使用依法合规；集中清理财务往来账款 3次，分项划类，保证往来账款的及时收回；集中清理应收保费5次，避免发生新的应收保费坏账；全年清理车贷和业务数据3次，保证车贷数据准确真实；清理车险承保协议，实行支公司、中介机构协议签订审批备案制，保证业务的规范性。
　　【利润指标】全辖各承保公司均实现盈利，全年实现精算前香港口径利润 372万元，利润率5%，实现金融口径利润412万元，利润率6.93%；一、赔款保费比同比下降11个百分点。2006年，全辖赔款保费比为86.88%，同比下降8%。赔款保费比低于全辖平均水平的有第一营销部、永红、富锦、桦川、同江、建三江、抚远、桦楠；同比下降的公司有富锦、同江、桦川、建三江；从险种上看，赔款保费比低于全辖平均水平的有企财险62.36%，责任险70.83%。二、已赚净保费同比增长11个百分点。全辖实现已赚净保费5 947万元，同比增加603.8万元，增幅11.3%；5家经营单位实现了20%以上速度增长。、综合成本率完成省公司下达的预算目标值。全辖综合成本率93.07%，同比上升12.73%，低于省公司预算目标。承保利润率 5.30%。全市营业费用支出1 300万元，同比增长15.08个百分点，综合费用率为21.95%，同比上升5.12%。
　　【理赔质量年活动】 理赔质量年活动不断深入，理赔效率得到提高。一、完善细化《佳木斯公司理赔管理制度》汇编，把好各个关口。年内，简单赔付率为62.15%，同比下降8.3%；结案率92.15%，同比提高2.97%；案均赔款金额为5 100元，同比下降5.6%；案件处理率101.38%，超出省公司要求100%的目标；立案率达到91.29%，赔款估损偏差率一4.82%，理赔总周期提速7天，车险理赔周期43天，车险付款周期 9天。二、强化环节管控，理赔成本不断降低。在定损复核方面，复核比例提高到20%，降低估损偏差率(一4.75%)。推行《查勘员考核办法》，严格落实“双人查勘制度”和“两个标准”要求。在报价环节管控上，统一工时标准，细化维修项目，及时更新调整系统中零配件本地化价格，严控高额配件更换尺度，降低差价 111.5万元。在医疗审核方面，修订《医疗跟踪调查审核制度》，落实“两个跟踪”要求，全年剔除不合理医疗费用101.3万元，成本管控得到加强。
　　【车贷险清收】 完善“一车一档”资料，建立一户一档的动态跟踪清收档案；试行清收定额责任制，考核效果得到保证。试行以还款率和清收额为考核依据的工效挂钩奖惩机制，确定清收问责制度；年内排查车辆900台次，直接清收逾期车辆600余台次，扣押逾期车辆60台，签订还款计划132个，催缴逾期款项4 000余万元。