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公路
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　　【公路建设稳步发展】 大庆市各级公路主管部门和建设单位坚持改革，在设计、施工等方面实行各种不同形式的经济责任制，合理安排使用资金，使全市公路建设稳步发展。1987年，全市新建公路470.7公里，改建公路67.5公里，公路总里程达3779.2公里，比1986年增长14.2%。其中水泥路184.2公里，黑色路1356.2公里，砂石路 1197.5公里，土路1041.3公里，晴雨通车里程为2737.9 公里，比1986年增长315%。
　　新建桥梁1座，总长503延长米，全市桥梁总长达2091.6延长米。
　　【永志路、扶贫路建成通车】 1987年9月19日，大庆市永志路、扶贫路建成通车。
　　永志路的起点在大同区八井子乡大围子村路口处，终点与双榆树乡去采油七厂的砂石路相连，全长11.3公里，宽 9米，黑色路面。这条路是大同区联结让通铁路的主要通道，也是全市农副产品外运的重要通道。经验收，该工程被评为优良工程。
　　扶贫路从双榆树乡到大庆市民政局的扶贫点，全长7.9公里，宽6米，砂石路面。过去，这个地区尽管水利资源丰富，但由于夏秋两季道路难行，扶贫点大量鲜鱼无法外运，给农民致富和城乡物资交流带来困难。为解决这一问题，由大庆市交通局投资，大同区政府组织动员几千名农民施工，在较短时间内完成了这条路的施工任务。该路投入使用后，活跃了城乡经济。
　　【公园立交桥建成通车】 公园桥位于萨尔图区儿童公园南侧，是大庆市第四座公路与铁路立体交叉桥。
　　桥长503米，宽21米，整个桥型为“S”型，两侧对称布置，曲线半径150米。
　　铁路两侧设4座人行桥梯，4座桥头堡，全桥设有照明路灯 105盏，桥上为三火铝合金蚌式灯27盏。
　　桥梁设计荷载为20级，挂100吨，人群荷载 350公斤/平方米，设计行车速度桥上为40公里/小时，匝道为30公里/小时。
　　公园桥是大庆市1987年的重点工程之一，由大庆市人民政府、大庆石油管理局和哈尔滨铁路局联合投资，黑龙江省林业设计研究院设计、市第一建设公司施工、市交通局组织修建，于1986年7月5日开工，1987 年8月1日竣工。
　　这座桥梁工程量大，技术标准高，施工工艺复杂，再加上材料需求量大，特别是在跨越铁路主梁吊装上采取了一系列可靠技术措施，在1片主梁重达94吨的情况下，顺利就位。
　　这座桥的建成，改变了铁路道口交通堵塞的局面，美化了市容，对加速市政建设和油田生产，促进大庆经济发展，方便人民生活，起到了积极作用。
　　【完成卡尔加里路交通设施的改造】
　　1987年，大庆市人民政府投资50万元，对萨尔图区卡尔加里路的交通设施进行改造，共安装路灯5.5公里303盏，安装护栏40公里，修建交通车亭16座，美化了市容，方便了群众候车，改善了市内的交通条件。
　　
　　【公路运输能力进一步增长】1987年，大庆市的公路运输能力又有新的增长。到年底，全市共有载货汽车11321辆，比1986年增长1.3%，拥有载客汽车4346辆，比1986年增长1.08%；其他机动车辆3940辆，比1986年下降0.85%。全市共有营运车辆3251辆，比1986年增长32.2%，其中，载货汽车1818辆，载客汽车329辆，其他机动车1104辆。
　　【运输生产超额完成年度计划】 1987年，全市共完成营运货运量6138千吨，为年计划的122.8%，比1986年下降67.6%；完成货物周转量112681千吨公里，为年计划的 112.7%，比1986年下降71.2%；完成客运量814千人，为年计划的108.5%，比1986年增长126%；完成旅客周转量65108千人公里，为年计划的108.5%，比1986年增长136.1%。
　　公路专业运输部门完成货运量24千吨，比1986年下降 93.1%，完成货物周转量1158千吨公里，比1986年下降94.5%。
　　【全市交通出现新局面】 随着经济体制改革的不断深入，大庆市出现了交通新局面。到1987年底，全市有个体客车76辆，占全市营运客车的70.1%。有个体货运汽车237辆，占全市货运汽车的8.1%。个体货运汽车完成货运量1383千吨，占全市汽车货运量的22.5%。
　　个体与集体联户车辆的增加，促进了全市公路客、货运输的发展，改变了公路货运力不足，减少了货物积压和旅客超员现象。由于增开长途直达客车，减少中途换乘环节，方便了群众旅行；一些高、中档客车参加客运，改善了旅客乘车条件；多家经营合理竞争，促进了服务质量的提高；农民办运输，对改变农村面貌，促进城乡物资文化交流起到积极作用。
　　【市长途客运成为全省八大长途公路客运中心之一】 大庆市交通部门坚持深化改革，加强交通运输行业管理，促进和加快了全市长途公路客运事业的发展，成为全省八大长途公路客运中心之一。据统计，到1987年底，全市长途公路客运车辆已达51辆，比1986年增长 26.8%；长途客运线路达35条，比1986年增长34.6%；与26个地、市、县通车，比1986年增长30%；新增长途线路 7条，使客运线路总里程达4785公里，其中1987年新增里程1627公里，比1986年增长51.5%；客车日发班次47个，比1986年增长51.7%；全年总客运量达75万多人次，比1986年增长19.9%；旅客周转量比1986年增长24.7%，日客量为2000多人，增长 48.5%；市属乡镇的通车率达100%；村屯通车率达65%，比1986年增长16.1%。
　　市长途客运事业的迅速发展，结束了过去大庆与省内一些地市县交通中的多次铁路、公路转乘，绕道费时的历史；对促进城乡、市内外的物资文化交流，繁荣城乡经济；方便人民生活，起到积极作用。
　　
　　【客运出租汽车迅速发展】 1987年，大庆市的客运出租汽车发展较快，由1986年底的28辆增加到102辆，比1986年增长 264.3%，其中国营26辆，个体76辆。大厌市公路运输管理部门会同市政府有关部门联合制定了《大庆市客运出租汽车运价管理暂行办法》，并加强了管理，使全市出租汽车的营运逐步走向正规。
　　【汽车维修行业纳入运输行业管理】
　　1987年 4月，根据黑政办发〔1986〕75号文件精神，将汽车维修行业纳入运输行业管理。大庆市公路运输管理部门成立了大庆市汽车维修办公室，并会同市工商、物价、税务、计量等部门开始对全市的汽车修理行业进行全面整顿，加强了捡查监督和技术管理，使大庆市的汽车修理行业基本达到省内同行业的管理要求。到年底，全市已有汽车维修厂(点) 168家，其中国营8家，集涔98家，个体62家，从业人员2695人，总维修建设面积为31819平方米。通过审核和按标准划分，达到二级企业的58家，三级企业的110家，平均年大修汽车749标准辆，三保和三保以下478标准辆。
　　【公路交通运输统计工作纳入行业管理】 1987年 4月，根据国家计经委、统计局《关于加强公路运输、邮电统计工作的通知》精神和省有关文件的要求，将公路交通运输统计工作纳入运输行业管理。大庆市公路运输管理部门配备了专职行业统计人员，在全市范围内建立了有202人组成的4级统计网络。到1987年底，全市应纳入公路交通运输行业统计的45个单位，已有38个能按时按要求填报9种统计报表34394份，质量合格率达84%。