铁路
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　　【铁路运输超额完成年度计划】 1987年，大庆地区铁路运输各项主要指标均超额完成年度计划，并比1986年有较大增长。据统计，大庆市境内铁路，全年计划发送旅客 516万人，完成544.4万人，为计划的105.5%，比1986年增长18.9%；计划发送吨数900.3万吨，完成916.1万吨，为计划的101.8%，比1986年增长6.6%，计划装车196210车，完成200399车，为计划的102.1%，比1986年增长2.6%；计划卸车246740车，完成255565车，为计划的103.5%，比1986年增长1.6%；计划运输收入17637万元，完成18955万元，为计划的107.5%，比1986年增长14.8%。
　　【创安全运输历史最好水平】 到1987年底，大庆市境内铁路安全运输工作取得了无行车重大、大事故1231天，无人身死亡事故1180天的历史最好水平。大庆地区铁路指挥部管辖的行车单位，在大庆市境内的18个车站、12个二等站段，安全生产均达千天以上。其中龙凤站、卧里屯站、让湖路站被评为哈尔滨铁路局双文明单应，让湖路工务段连续 3年被铁道部命名为安全优质段。
　　【更换重型钢轨，保证行车安全】 经铁道部批准，1987年将大庆市境内铁路原有的43公斤线路钢轨更换为60公斤重型钢轨，总延长80公里。这项工程的完成，有利于保证行车的安全。
　　【银浪火车站改进设备，减轻工人劳动强度】 1987年，经哈尔滨铁路局投资80万元，由齐齐哈尔铁路工程段施工，将银浪火车站到发线全部改为电气集中设备控制，扳道岔由工人手扳变成电动操作，减轻了工人的劳动强度。这项工程于1987年4月1日动工，10月30日竣工，并投入使用。
　　【大庆火车站广场及道路工程建成并投入使用】 大庆火车站广场及道路工程总投资 262万元，建设面积27800平方米，是1987年市重点建设工程之一。
　　该工程由市交通局负责主建，市建筑一公司施工，于1987年 6月15日动工，同年10月10日竣工。19日，经市交通局组织有关部门及单位，对建成的混凝土路面和广场，以及厂场中央的两盏高24米的高杆灯工程进行检查验收，质量均达到优良标准。
　　该工程建成使用后，改变了过去火车站前雨天泥泞，晴天尘土飞扬，障碍物多，不便车辆和行人活动的局面，为铁路运输提供了良好环境。