交通·邮电
公路
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　　【公路基础建设持续增长】 1989年，大庆市公路基础建设已连续29年持续增长。全年新建公路148公里，改建公路107.2公里，使全市公路总里程达到4 164.03公里，比1988年增长3.7%。其中，水泥路368.8 公里，沥青路1 531.8公里，粒料改善路90.1 公里。晴雨通车里程为3 793公里，占全市公路总里程的91.1%。在公路总里程中，国道18.9公里，县道70.9公里，乡道146公里，村道90.1公里，市政道路58.1公里，油田专用路 1 286.5公里，厂(场)、站、点、库路2 119.86公里，化工、电厂专用路152.64公里，三环企业总公司路 221公里。全市桥梁总长度达2 097.8延长米。
　　【新兴路、双兴路建成通车】 大庆市政府1989年为全市人民办的10件实事之一的新兴路、双兴路建设工程，于8月22日通过验收合格，交付使用。
　　新兴路是由新华电厂至兴隆泉乡，双兴路是由双榆树乡至肇源大兴乡，两条路全长21.3公里，均为黑色路面。该工程于1989年4月5日开工，是由大同区筑路公司、石油管理局公路工程公司、安达市公路处施工的。为了搞好这项工程建设，市交通局加强了领导和监督检查，各施工单位密切合作，克服了种种困难，使工程按期完工。这两条路的建成通车，使全市13个乡镇全部通了渣油路，改善了农村的交通条件，对农村经济的发展起到了促进作用。
　　【村路建设取得新成就】 大庆市的村路建设是从1988年开始的，并取得了初步成效。1989年，全市村路建设又有较快发展，全年共修建村路47.3公里，打通了16个不通公路的村。到年底，全市已修建村路90.1公里，均为砂石路面；全市的 122个村已有69个通公路，改善了农村交通条件，并保证了农村农副产品和农村所需商品的运输。
　　【市西部干线扩建工程竣工通车】　1989年 9月29日，大庆市西部干线扩建工程竣工通车。
　　西干线为市公路交通的主要干线，是石油管理局1989年公路建设的重点工程之一。这次改建工程南起新三村，北至电业局，全长 5.7公里，路基宽20米，路面宽15米，全部采用高级沥青混凝土摊铺，达到了国家一级公路标准。这条公路的竣工通车，为油田生产和人民生活提供了方便，同时有效地缓解了油田西部运输线的紧张状况，对油田的开发和建设具有重要作用。
　　承担这项工程建设任务的公路工程公司二大队三中队职工，从1988年入冬以来，在工期要求紧、施工地形复杂、气候条件不利的情况下，坚持按全优工程的标准科学组织施工，做到了加宽路基、抬高路面、修建桥涵三项工程同时进行。在施工中，他们抢时间、争主动，以顽强的拼搏精神艰苦奋战，每天工作十四、五个小时，一日三餐吃在工地，连续创出了日筑路基灰土1.2公里和日铺 6厘米碎石稳定1.4公里等两项公路施工的最新纪录，并提前15天完成了任务。
　　【公路养路费征收超额完成计划】　1989年初，黑龙江省交通厅下达大庆市的养路费征收计划为1 000万元，因新建哈尔滨至大庆全立交全封闭二级汽车专用公路，4月 1日又增加费额80万元，共计 1 080万元。为完成省下达的征费计划，市交通局和交通征费稽查处全面加强征费业务基础建设，强化征费目标管理，进一步严格征费目标考核，到年底实际完成上缴省1 097万元，完成省下达计划的101.5%。　　
　　【市交通征费稽查支队成立】 为进一步贯彻《黑龙江省人民政府关于加强公路养路费征收稽查工作的通告》精神，加强对全市公路养路费的征收稽查工作，根据省、市有关文件精神，大庆市交通征费稽查支队于 7月28日正式成立，各区交通征费稽查大队亦同时成立，并开始挂牌办公。
　　大庆市交通征费稽查支队是本市第一支对全市交通征费工作实行全面监督稽查的专业队伍。其主要职能是：监督国家、省、市有关交通征费法规的贯彻实施；对全市的交通征费情况进行稽查等。交通征费稽查支队的成立，对促进全市交通征费工作的开展，减少漏征，增加费额，将起到积极作用。同时，也有利于促进全市公路建设事业的发展。
　　【《大庆市交通图》出版发行】 由大庆市交通局、市建委、大庆师专编绘，哈尔滨地图出版社出版的《大庆市交通图》，从1989年8 月开始在全市发行。《大庆市交通图》是全市第一部全面介绍大庆铁路、公路及市内交通路线、站(点)，党政机关、企事业单位、文化娱乐场所、商业服务行业等情况的城市交通图，内容详尽，图文并茂，印制精美，给外地来大庆人员和本市居民带来了方便。　　
　　【公路运输能力稳定增长】 1989年，大庆市的公路运输能力又有新的增长。到年底，全市共有载货汽车13 951台，比1988年增长8.2%。其中，大型载货汽车 9 960台，小型载货汽车3 991台。共有载客汽车5 802台，比1988年增长18.9%。其中，大型载客汽车1 272台，小型载客汽车4 530台。其它机动车辆5 008台，比1988年增长13.9%。其中，胶轮拖拉机2 183台，小四轮拖拉机2 683台，手扶拖拉机142台。全市共有营运车辆2 553台，比1988年增长39.1%。其中，载货汽车1 505台，载客汽车685台，其它机动车363台。
　　【运输生产超额完成年度计划】 1 989年，大庆市共完成营运货运量9 015千吨，比1988年增长2.7%，完成年计划的156%；完成货物周转 量175 194千吨公里，比1988年增长2.5%，完成年计划的144.6%；完成客运量 1 704千人，比1988年增长31.2%，完成旅客周转量156 880千人公里，比1988年增长44.5%。
　　同年，公路专业运输部门完成货运量157千吨，比1988年下降14.3%，完成年计划的120%；完成货物周转量2 842千吨公里，比1988年下降30.7%，完成年计划的116%。　　
　　【公路长途客运事业稳步发展】 1989年，大庆市又新开了大庆至依兰、尚志、齐齐哈尔，大同至肇东4条客运线路。新建了大庆火车站前，大同双榆、大同高台子、卧里屯4座客运分站。到年底，全市有客运总站 1个，客运分站6个。有营运客车50台，比1988年增长31.6%。有长途客运线路32条，比1988年增长14.3%，发车班次46个，比1988年增长27.8%；市内远郊线路14条，发车班次36个，比1998年增长12.5%；长途客运单程营运里程为6 551.6公里，比1988年增长9.2%，复发里程 2 246公里，总营运里程8 797.6公里，通达的地、市、县30个，比1988年增长15.4%；乡镇通车率100%，村屯通车率 29.8%。全市公路长途客运事业的稳步发展，进一步缓解了公路旅客运输的紧张状况，促进了全市城乡与外地的物资文化交流。
　　【客运单位在全省公路客运系统服务竞赛中取得可喜成绩】 1989年，在由黑龙江省交通厅、省总工会、省公安厅、黑龙江日报社、省广播电视厅、省保险公司等单位联合组织开展的全省第三届公路客运系统“保安全、创优质、争最佳”服务竞赛活动中，大庆市参赛单位取得了可喜成绩。
　　市长途客运公司长途客运总站，大同客运站，长途客运公司梁相玉、王占付包车组，公共汽车公司王思远、宋北方包车组，长途客运公司于绍才、恽杰、宫秀芳，公共汽车公司车承德，大同客运站李丽华、刘德芳，长途客运公司王连生、顾仁刚、王国祯以及公共汽车公司南秀日、刘艳芳，分别被评为优质服务客运站、省优质服务客运分站、省优质服务包车组、省最佳服务个人和省先进服务个人。
　　【客运出租汽车成倍增长】 1989年，大庆市的客运出租汽车由1988年底的 244台猛增到625台，比上年增长1.56倍。其中，国营52台，集体24台，个体549台。为加强对迅速发展的客运出租车的管理，市交通局公路运输管理部门会同市物价局联合制定了《大庆市客运出租汽车运价管理办法》(试行)，进一步加强了对全市出租车市场的管理。同时，还建成了大庆市火车站前出租车停车场和调度室，使出租车的管理更加规范化。
　　【城市专线出租小公共汽车有较快发展】 随着大庆市公路客运事业的不断发展，城市专线出租小公共汽车应运而生，并有较快发展。1988年底，全市仅有小公共汽车8 台，到1989年底，迅速发展到 238台。这种专线出租小公共汽车实行定线运输，往返载客，采取公里计价，区间收费。共从事全市12条线路的旅客运输。由于它乘坐方便，价格合理，解决了市内公共汽车数量不足，线路少、班次间隔长等问题，深受广大群众欢迎。同时，也为油城人民生活增添了新的色彩。
　　【市客运出租汽车管理协会召开年会】　1989年 8月15日，大庆市客运出租汽车管理协会召开年会。协会会长、市交通局副局长盖忠荣作了协会年会工作报告，修改了协会章程，制定了《大庆市客运出租汽车从业人员守则》，增补了理事会成员。副市长衣佩发出席会议并讲了话。他在讲话中强调，一定要加强出租车的管理，把安全工作放在第一位。对驾驶员要从思想上进行教育，在端正经营态度的同时，克服麻痹思想。并要求各级主管部门协助有关部门定期对客运出租汽车进行强制保养，消除各种隐患，以保证广大乘客的人身和财产安全。
　　【大庆市被评为省出租汽车管理先进城市】 1989年，在黑龙江省12城市出租汽车“文明杯”竞赛活动中，大庆市被省出租汽车“文明杯”竞赛领导小组授予“出租汽车管理先进城市”称号，表现突出的个人受到表彰。
　　在这次历时两个月的竞赛活动中，参赛的出租车经营者合法经营，提高了信誉。省竞赛领导小组授予大庆市06—12255 等25台出租车为省“文明车”和“优质服务车”称号，授予刘作东等14人为省“先进个人”。
　　在11月27日举行的市客运出租汽车“文明杯”竞赛总结表彰大会上，市竞赛领导小组又表彰了25台市“文明车”和“优质服务车”，以及20名市“先进个人”。
　　【汽车维修行业进一步发展】 1989年，大庆市的汽车维修行业逐步实现了配套服务和规范化管理。到年底，全市有汽车修理企业和厂(点) 248个，比1988年增长5.5%。其中，国营12个，集体148个，个体88个；一级厂9个，二级厂56个，三级厂183个。有技术和管理人员838人，比1988年增长46.8%；有技术工人和从业人员2 929人，比1988年增长54.4%；维修厂房面积54 586平方米，比1988年增长9.1%；有维修设备1 402台；固定资产达2 707万元，比1988年增长51.4%；流动资金1 428万元，比1988年增长24.4%。全年大修和总承大修能力达 690标准台，二、三级保养1 085标准台，小修及专项修理45 070标准台。全市有汽车维修质量检测监督站2个，基本形成了配套的维修网络。
　　【市道路运输市场整顿治理初见成效】　按交通部《关于整顿治理道路、水路运输市场的决定》和黑龙江省体改委等六部门《关于整顿道路运输市场若干问题的决定》，大庆市交通局组织开展了对全市道路运输市场的整顿治理工作。通过对全市道路运输市场的调查摸底。基本掌握了全市客、货、修、装卸搬运市场的底数。同时，着重抓了运输市场的整顿治理和运输市场的培育完善。一是进一步完善了管理手段，增强了宏观调控能力；二是积极理顺业务管理关系，着手做了货车定编工作；三是对全市人力车运输和营业性停车场、存车库及运输信息服务业纳入行业管理，建立并培育了萨尔图农贸市场运输服务站和龙凤成品油运输市场；四是加强了客运管理，全面整治了客运出租汽车市场；五是进一步加强了对汽车维修市场的管理。为了配合运输市场整治工作的需要，市交通局还会同市政府有关部门制定了21个法规性文件。通过采取一系列配套措施，使全市运输市场的整治工作收到较明显的效果，保证了全市道路运输市场稳定协调的发展。