调整运能结构和线网布局


　　【调整运能结构和线网布局】 公共汽车公司坚持“大、中、小配套全方位发展”的市场导向原则，加快车辆结构调整步伐，把发展单客车作为巩固、拓展、占领市场的主攻目标。公司通过自筹资金新购72台单客车，增加车辆投入，加快营运速度，使一度被个体小客车占领的客运市场又重新逐渐转回大公交。并积极筹措资金，合理进行技术改造，逐步淘汰铰接大客车，已改装的13台单客收到较好的效果。同时对线路进行适当的调整，新开辟46路，由八百垧发往让胡路站，途经乘风庄、石油管理局、憩园、景园、商贸中心、四医院、中央大街等，共计35个点；将原25路调整为 25路和35路，加密了发车班次；9路绕行东风新村，37路延伸至商贸中心，38路绕行龙南；36路调整运行路线增加班次，早6时和晚5时30分从让胡路站发往团结站，其余发往大庆火车站，营运班次由 4个台班、24个车次增加到10个台班、64个车次，既保持竞争能力，又受到乘客好评。