铁路
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　　【运输生产指标完成情况】 1996年，大庆地区铁路运输生产指标，除旅客发送人数没能完成计划指标外，其它运输生产指标均超额完成。全年计划装车233 508车，实际完成243 820车，日均装车666.2车，为计划的104.4%；卸车计划 311 100车，实际完成326 094车，日均卸车891车，为计划的104.8%；发送吨数计划109万吨，实际完成145.76万吨，为计划的133.7%；净载重计划46.7吨，实际完成47.0吨，提高0.3吨，为计划的100.6%；停留时间计划1 9.5小时，实际完成18.4小时，压缩1.1小时，为计划的106%；中转时间计划 3.3小时，实际完成3.1小时，压缩0.2小时，为计划的106.5%；旅客发送人数计划784万人次，实际完成 780.8万人次，减少3.2万人次，为计划的99.6%；运输收入计划39 942万元，实际完成49 625.7万元，日均收入135.6万元，为计划的124.2%。
　　【春运任务圆满完成】 从1月30日至3 月19日的50天春运中，大庆地区铁路接发旅客列车2 864列次，始发旅客列车286列，累计发送旅客129.95万人次，日均发送旅客2.59万人次，总发送人数较1995年减少2.65万人次。运送节日物资41 286车、206.43万吨，较上年增加7.94万吨，满足了全市人民节日物资供应。春运期问，全地区消灭了行车、行包、火灾、旅客人身伤亡事故，防止各类事故58件，防止“三品”进站上车千余起。全地区组织职工帮班献工献时达7 140小时，为旅客排忧解难954件，收到旅客表扬信 104封，恢复列车正点51列，使旅客列车始发正点率达100%，全面完成了春节旅客和物资运输任务。
　　【实现全年无行车重大事故】 1996年，大庆地区铁路始终把运输生产中的安全管理放在首位，采取多项措施，抓好安全生产。一是不断提高各级领导和职工对安全生产重要性的认识；二是搞好班组安全联控；三是加强按规章制度作业的力度；四是抓好新职工的安全教育和培训；五是建立和健全日分析安全动态制度。使全地区实现全年铁路运输生产无责任性行车重大、大事故。其中，卧里屯站实现无责任性重大、大事故8 794天，龙凤站实现4 909天，大庆站实现5 946天，让湖路站实现4 907天，银浪车务段实现6 344天，泰康车务段实现4 519天，让胡路机务段、车辆段、工务段、电务段分别实现5 631 天、10 380天、7 615天、6 627天。全地区10 个主要站段，全年只有4个站、段发生一般事故共10起。由于安全生产搞得比较好，为增产提效创造了有利条件，全年地区运输总收入达49 625.7万元，比计划超收9 683.7万元。
　　【铁道部领导来大庆检查春运工作】 2月14日，铁道部副部长付志寰等一行6人，在哈尔滨铁路局和齐齐哈尔铁路分局有关负责人的陪同下，来大庆检查春运工作。
　　春节前的大庆站，正是客流高峰期。付志寰副部长等一行在市政府领导陪同下，检查了车站候车厅、售票室、运转室、调车区。他赞扬大庆站为旅客提供了优质服务，表现了良好的工作作风。在与大庆市政府领导和车站负责人座谈时，付志寰对大庆的春运工作给予肯定。他说，大庆站建站以来，各项工作始终站排头。春运期间实现室内检票，方便了旅客，在安全方面也有许多好的作法。他希望大庆站再接再厉，确保春运任务圆满完成，各项工作再上新台阶。他代表铁道部对大庆市委、市政府给予铁路工作的支持表示感谢。
　　【客运售票实现微机联网】 12月21 日，大庆地区铁路客运售票工程全线实现微机联网，从此，结束了使用90多年的老式售票方法，使铁路科学管理迈出新的一步。微机售票具有鲜明的特点：一是快捷、准确、方便。节省售票时间，减轻劳动强度，提高了劳动效率。二是方便旅客。一张车票，即显示了到站、车次、乘车时间和坐位。三是加强了客运售票工作管理力度。结束了过去靠记载，积累分析客运流量、效益的办法，可以随时随地从微机中提取所需资料，对客运售票工作进行全面分析。四是方便站间联系，统一安排调整剩余客票，使旅客能及时买到所要乘坐车次的客票。用微机售票，是铁路实现科学管理和设备现代化的一个标志，是继铁路通讯设备、线路设备、客车提速现代化之后的又一举措。