公共交通
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　　【公共汽车公司完成全年客运任务】 负责市内公共交通的大庆公共汽车公司有职工3 481人，固定资产原值1.3亿元，净值0.8亿元。有营运车辆869台，其中铰接大客车156台，单客车303台，小公共汽车410台。下辖3个客运分公司，16个营运车队。营运线路57条，总长度1 969.6公里。营运始发站11个，营运站点1 198个。平时营运台班763个，车次 4 416个，日营运里程为12万公里，日平均客流量20万人次。1996年该公司完成营运台班144 206个，营运车次835 172 个，营运公里 5 498万公里，客运量8 838万人次，分别完成年计划的 112%、113%、126.6%和121.1%。日均客运量24.2万人次，营运车辆发车正点率 99.7%，车厢服务合格率98.69%，均比年计划有所提高。全年评出红旗设备 234台，公司获得石油天然气总公司设备管理金牌荣誉。全年节约成品油630吨，节能效益290万元，公司连续获大庆石油管理局节能先进单位称号。全公司实现生产经营总收入10 837万元，营运收入5 337.76万元，零售票3 021.03万元，在历史上首次突破3 000万元大关。全员劳动生产率25 016.16元/人年。
　　【调整生产经营结构】 为适应客运市场需要，加快“163工程”(即营运车辆为：铰接大客车100台，单客车600台，小公共汽车300台)的实施，采取多种渠道、多种形式筹措资金购买和改造车辆。铰接大客改型单客43台，购买单客59台，使单客车发展到303 台，营运运力结构有了改善。同时，为便于管理，将原由乘风分公司和东风分公司共管的 1路、12路车统一归乘风分公司管理；由西区分公司主管的 114路车也归乘风分公司管理。按地域划清各客运分公司管理格局。为适应大庆经济建设发展，便于人民群众乘车需求，36路调整运行路线，增加营运班次；37路车搬迁到油田商贸中心发车； 6路延伸银浪楼区始发，14路延长到大庆技校( 线路详情见1996年《大庆年鉴》[大庆市公共汽车营运状况简览表] )。10路由原东风始发站改为团结站始发，并新增从新村始发的车次，使线路网络不断优化，趋于合理。同时，积极推行单车承包，加快企业转换经营机制步伐，对单客车全部实行“定额包死，风险抵押，超收归己，欠收自负”等不同形式的承包机制，在分配上体现“多劳多得，效率优先，兼顾公平”的原则，调动职工积极性，使社会效益和经济效益同步提高。
　　【优质服务再上新台阶】 大庆公共汽车公司在全公司范围内开展了“满意在车厢，创文明窗口”百日竞赛活动，此项活动自4月29日至8月10日， 600名乘务员统一挂上服务牌，实行挂牌上岗；各始发站、候车室制作宣传版，印发宣传单，下发乘客意见征询表，受到广大乘客赞扬。10月15日，公司又推出25、35、12、37路4 条承诺制试点线路。在学习北京公交公司优秀乘务员李素丽事迹中，公司又开展“远学李素丽，近学刘云娟”活动。乘风分公司 990车组被授予省级“青年文明号”车组，是公司继855、766车组后第三个获此殊荣的车组。在11月19日召开的“大庆市职业道德建设先进职工”表彰大会上，东风分公司2车队乘务员刘云娟获“大庆市职业道德建设先进职工”称号。全公司全年为乘客做好事98 520件，拾钱物交还失主折合人民币25 373元，收到表扬信8封，表扬电话658次，受到电台、电视台、各类报刊表扬45人次。客运警察大队为创造安全、舒适的乘车环境，全年受理各类案件78起，惩处违法犯罪成员70人，打掉车匪路霸团伙2 个，查处各类问题 700余个。为减轻乘务员劳动强度，减少乘客买票难度，理顺票制，经市物价局批准，自1996年 5月26日大庆市内公共汽车票价起价，进位均为 0.5元，线路全程票价在原基础上不变，部分线路全程票价略有下降。
　　【客车取暖规模试验获成效】 多年来，公共汽车冬季取暖问题是北方城市交通的难题。1996年公司职工大搞科研和技术革新，在解决小公共汽车取暖的基础上，规模试验单客车冬季取暖装置。乘风分公司运用发动机尾气加热锅炉自然循环式车厢取暖器；东风分公司采用尾气加热锅炉强制车厢循环式取暖装置；西区分公司利用水箱加热暖风式装置。并分别在各所属单客车上安装了62 台、40台、33台，全公司共计安装135台大客车，改善了冬季营运环境。