公共交通
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　　【公共汽车公司超额完成全年任务】
　　1997年，大庆市公共汽车公司大客车营运行程(线路和专线车)完成2 442.13万公里，完成年计划的104.4%，比上年提高12.7%；大客车营运台班完成 15.6万个，完成年计划的104.6%，比上年提高8.2%；大客车营运车次完成92.8万单程次，完成年计划的104.9%，比上年提高11.1%。车辆完好率为97.7%，超年计划2.4%；车辆利用率为90.2%，超年计划3.6%；发车正点率为99.5%，超年计划0.9%。一级保养完成4 911台次，完成年计划的 100.1%；二级保养完成1012台次，完成年计划的100.7%；三级保养完成167台次，完成年计划的124.6%。
　　【完善各项经营责任制】 1997年，大庆市公共汽车公司以经济效益为中心，加快转换经营机制，进一步完善了对各单位以目标承包为主的各种经营责任制。对三个客运分公司采取“定额补贴，自主经营”的目标责任制；对客车修理厂实行“独立核算、自负盈亏”的目标责任制；对龙信公司等多种经营单位实行“四自经营”的目标责任制；对公司机关等费用单位实行经费包干、超支不补、节余自用的政策，从而有效地增强了各级领导者和经营者的风险意识和经营意识。三个客运分公司把控制成本和提高企业经济效益作为管理的中心工作来抓，继续推广和完善单车承包机制，并不断加大双班作业力度，充分调动了职工生产积极性，公司全年零售票收入创历史最好水平，全员职工劳动生产率为20 096.01元／人。
　　【优化运能结构和线路布局】 为加速“163”工程(保持100台铰接车，发展600台大客车，稳定300台小客车)的实现，1997年大庆市公共汽车公司坚持以市场为导向，积极调整生产经营结构，在资金紧张的情况下，全年共更新改造大客车69台，使运能结构更趋于合理化。公司还根据油田的发展需要和客运的实际，重点发展龙南、乘风地区的客运交通，并不断调整优化线网布局和车辆运行时间，加强现场调度管理，使营运生产更趋于规范化、科学化。同时，公司进一步加大营运管理力度，坚持线路检查，对车辆压点及中途调头等不良现象进行严肃处理，确保车辆安全、正点运行，提高了公司的信誉，增强了客运市场的竞争能力。