纪实之九


　　纪实之九——
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一切为了前线
　　大浪袭来，拍打着前线险象环生的堤坝；险情传来，撞击着后勤保障人员的心灵。为了前线的需要，他们不怕疲劳，不顾危险，连续作战，完成了一个又一个急难任务，为抗洪抢险取得全面胜利，立下了不可磨灭的功勋。田凤山省长和沈阳军区首长对大庆的后勤保障工作给予高度评价，即“主动靠前，有求必应，行动迅速，保障有力。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 汛情催人急
　　汛情紧急，物资供应稍迟一步，前方就有溃堤的危险。从全市抗洪抢险三条战线、六大战场上传来的每个命令都是十万火急，没有任何回旋的余地。
　　为了迎战嫩江第一、二号洪峰，市防指手中掌握的物资几乎消耗殆尽。而此时，嫩江第三号洪峰正在向杜尔伯特、肇源两县江段汹猛逼近。市防指根据工作需要，8 月10日成立调度中心，负责全市抗洪抢险的后勤保障工作。当晚10时，杜尔伯特报告，拉海大堤急需 100万条编织袋等物资，而当时库存只有50万条。洪水不等人，中心领导连夜向哈尔滨、安达求援，终于筹集到所缺的50万条编织袋，并以最快速度运到前线。
　　随着抗洪抢险进入决战阶段，前线对物资的需求越来越大，尽管市内16家编织袋、无纺布、防浪布生产企业昼夜生产，8 家物资供应部门尽力筹集，还是难以满足需求，缺口仍然很大。在这种形势下，调度中心多方与外界联系，协调调入物资，最远的已求援到山东。在他们的努力下，物资紧张的局面逐步得到缓解。
　　抗洪抢险需要大量车辆，事先准备的车辆和从大企业调用的车鞭都调上去还不够用。眼看着物资运不上去，调度中心领导和同志们心急如焚。在紧急时刻，领导作出决定，依据《防洪法》紧急征用车辆。市交警支队的同志们迅速行动起来，在交通要道拦截车辆，紧急征用，费用后算。最多时，他们一天就征调了100多台车，保证了运输需求。
　　在后勤保障上，石油管理局等大企业充分发挥出物资装备雄厚的优势。8 月17日，肇源发展村堵口的紧急关头，石油管理局以惊人的速度，仅用两个多小时就调上去满载水泥构件和石料的300多台大型车辆。当时在场的省委书记徐有芳连声赞叹：“大企业真有战斗力。”
　　抗洪抢险的关键时期，市防汛调度中心极度紧张忙碌，担任总指挥的副市长刘春华，工作就更加紧张。有时同时有四五个电话等着她接，好几件事等着她处理，实在困了就在办公室打个盹，饿了就在办公室吃口盒饭，数天内只能睡2至 3个小时。由于高度紧张和日夜操劳，8月18日晚 7时，她心脏病突发，经医生全力抢救，才转危为安，休息不到半个小时，她就又出现在岗位上。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 创造条件解难题
　　抗洪期间，平时预料不到的各种问题都会突然冒出来。
　　8月11日上午，数万军民开赴杜尔伯特抗洪前线，因为路不熟，4 000多台运送物资和抢险人员的车辆找不到指定地点，而堵在10公里长、6 米宽的路面上。调度中心闻讯后，紧急组织疏通。杜尔伯特交警支队的20名民警接受任务赶赴现场。由于路面狭窄，又完全被车辆封死，执勤车根本无法通行，民警们就一台车一台车地问明抢险地点，逐个疏导。嗓子喊哑了，就用手势比划，脚磨出了血泡，用小棍扎破，包上一块纸继续工作。整整一下午，每个民警至少跑了20多公里，终于疏通了车辆。
　　前线的需求多种多样，有时没有储备又必须完成。8 月12日，林甸内涝严重，很多地方无法通车，受困群众不能得到及时救助，急需船只。由于普通公园的游船只能载3—4人，在水大浪急的情况下容易倾覆，必须要载10人以上的机动船。这下可使调度中心的同志们犯了难。当时，临时在调度中心值班的市委常委、常务副市长马晓林连夜召集经委等部门开会，决定两条腿走路：一方面派人四处寻找这种船只；一方面与哈市有关企业联系，让他们帮助设计、制造。最后终于得知让区景园公园有这种船只。13日凌晨2 时，让区接到市调度中心命令后，连夜冒雨组织200多名民警，动用5台吊车、25台挂车，把43艘大船送到了林甸前线。
　　8月上旬，301国道三排涵、双阳河一号桥、二号桥、 大闸门桥、泄洪闸桥、203国道庆州桥、八一桥等相继发生水毁，市防指要求尽快修复通车。市长助理、交通局局长郑新英接受任务后，立即带领市公路处的有关同志赶赴现场组织抢修。通过市、县抢险突击队的昼夜奋战，终于化解了一个又一个险情，控制了涵面坍塌，加固了被洪水冲毁的桥梁护坡。尽管这样，有的地段还是无法恢复通车，要想通车，只有架设临时桥梁。但由于没有经验，施工人员心里没底。经领导研究决定，再难也要架桥。后来在省路桥公司专家的指导下，仅用半天时间就成功地吊装了一座18米长的临时战备钢梁桥，保证了301、203国道大动脉的畅通，保证了齐齐哈尔以北地区惟一出口和通往肇州、肇源两县干线公路的正常运输。
　　随着部队的大批调人，军中通讯至关紧要。市邮局接到指令，要为设在大庆兵检站的沈阳军区前指开通军用专线。但市邮局载波机已拆除多年，无法调通至沈阳军区的磁石(摇把子)专线。经多方打探，当得知安达邮局仓库内有两部报废的 3路载波机后，他们立即冒雨拉回，同时从大同新华支局调来一部高12路载波机及1部24V整流器，仅用4个小时就为沈阳军区调通了5条专线，架设了200米长30对电缆至前线，开通了24部电话，有效地保证了军中通信。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　危难见英雄
　　8月13日，市电业局接到市防指紧急通知，到马场大坝架设照明线路。 局长徐璞同志立即带领70余名干部、职工出发到大堤上，他们冒雨架设完 6.2公里的照明线路时已是14日凌晨。有一部分同志返回，徐璞同志带领另一部分同志留下保电。当时，大坝已有危险，水面离坝顶只有20厘米，而且还在猛涨。徐璞要求同志们：“面对危险要镇静，只要大坝在就要保住照明线路，只有接到防指的命令才能撤离。”说完，他就带领同志们沿着 6公里多长的线路在泥泞的大坝上来回巡视，扶正抢修大坝时被拉歪的灯杆。到了下午 6时，部队已开始撤离，徐璞接到防指同意撤离的指示后，才组织人员撤退，这时大坝已多处漫堤。他们撤离10多分钟后，原来的地段就变成了一片汪洋。
　　8月15日凌晨；肇源县交警大队副大队长徐永庆带领民警李忠生、 田野在胖头泡堤坝附近疏导车辆时，突然看见胖头泡堤坝中，部白雾腾腾，他们马上意识到大堤决口了。面对危险，他们没有退缩一步，一面呼喊司机快启动车，一面指挥车辆快速通过。当最后几台车刚离开堤坝，洪水已经像猛兽一样冲到面前。3 人被困在一块高岗上，直到16日上午10时多，才被解救出来。
　　8月13日下午，巴彦查干乡所在地民堤被冲毁， 江水淹没了通往绰尔大堤的柏油路，把来往的拉运物资和抢险队员的车辆阻在了道路两旁。如果持续下去，水位会升高，路基也会被泡坏冲毁。在危急时刻，卧里屯交警大队的同志们跳入齐腰深的水中，站在路基两边，以身体当路标，指挥上千台车辆通过。他们从下午3时开始一直工作到晚上8 时，泡在水中5个多小时。此时天下着小雨，气温只有10℃。衣服浸湿了，腿冷得抽筋，他们就揉揉继续指挥。有些车辆中途熄火，交警们就组织车上民工推车，共推出40多台机动车。村民和民工看到交警们的举动非常感动，纷纷摆手向交警致意。附近村屯的农民拿来酒和开水为他们暖身子。
　　为了前线，还有许许多多的同志默默地尽着他们的义务。
　　医疗队员不顾风餐露宿，不怕蚊虫叮咬，不分昼夜救治伤病员，投放消毒药品，做到了哪里有抗洪部队，哪里就有医疗工作队；演出小分队不顾疲劳，多次到前线慰问演出，没有舞台，没有鲜花，有时还要冒雨为官兵演出，把后方的关怀送到了前线官兵的心里；机关干部组成突击队装卸物资，押送前线；个体户停下生意，有钱出钱，有车出车；普通农家大嫂做好热饭热菜，带上自家种的西瓜，推着小车送到前线……
　　正是这方方面面的力量汇集到一起，才形成了保障前线的坚实后盾。　　　　 (马 成)