交通·邮电铁路铁路 【铁路运输各项指标完成情况】 1998年，大庆地区铁路在货源不足，客流减少，公路分流日益突出的形势下，实现年计划总体目标的难度较大。全地区铁路员工以贯彻落实党的十五大会议精神为动力，克服困难，拓宽渠道，把着眼点放在挖潜增效上，千方百计提高车上、车下服务质量，简化货物运输手续，合理收费，增加承诺范围，提高承诺兑现率，使铁路运输的客流、货流量逐步提高。同时，大力压缩非中转站的中转时间，加强车流组织，加速车辆周转，减少货车占用，基本上完成了全年的运输生产经营指标。全年计划装车2 414万车，完成234万车，日均装车641.4车，为计划的96.90%；卸车计划30.96万车，完成31.86万车，日均卸车872.8 车，为计划的102.9%；发送吨数计划1 116万吨，完成1 136万吨，为计划的101.8%；净载重计划46.2吨，完成48.5吨，提高 2.3吨，为计划的104.9%；停留时间计划31.7小时，完成33.1小时，为计划的95.8%；中转时间计划3.5小时，完成3.4小时，压缩0.1小时，为计划的102.9%；旅客发送人数计划803万人次，完成824.5万人次，超发21.5万人次，为计划的102.8%；运输收入计划6.09亿元，完成6.23亿元，超收1 391.3万元，为计划的102.3%。
(杨振德)
【铁路运输生产安全无事故】 1998年，大庆地区铁路继续发扬“严实拼搏，再创一流”的齐铁精神，加强安全管理，消除事故隐患，把安全工作与经济效益密切挂钩，实行重奖重罚，使运输生产安全工作得到全面落实。全年实现安全无事故，达到历史最好水平。全地区实现5 249天无重大、大事故，2 200天无险性事故，525天无一般事故，5 227天无责任人身伤亡事故。
(杨振德)
【铁路春运任务圆满完成】 大庆地区铁路1998年度春运工作从2月 1日至3月12日，持续40多天。由于加强领导，严密组织，优质服务，合理安排客流，做到了运输快捷、方便、安全，全面完成春运任务。春运期间，共接发旅客列车2 762列次，始发旅客列车122列，累计发送旅客102.3万人次，日均发送旅客 2.5万人次。运送节日物资3 242车，12.9万吨，超额完成卸车任务。由于春运期间加强“三品”检查力度和安全措施，全地区消灭行车、行包、火灾、旅客人身伤亡事故，防止各类事故23件，防止“三品”进站上车 648起。全地区组织职工帮班献工献时5 112小时，为旅客排忧解难784件，收到旅客表扬信36封，恢复列车正点12列，使旅客列车始发正点率达100%，全面实现春节旅客和节日物资运输工作目标。
(杨振德)
【抗洪抢险确保运输畅通】 8月，滨洲铁路干线， 大庆地区太康车务段烟筒屯至前后代问，由于受鸟裕尔河洪水影响，路基被洪水围困，洪水接近244公里545米至227 公里260米4座铁路桥梁梁底，水浸路基，情况十分危险，直接威胁线路安全。为保住这条国际动脉的畅通，全地区铁路职工积极参加抗洪抢险。地区组织精干的抗洪队伍昼夜坚守在抗洪一线，死看死守，随时查看险情，抢运抗洪物资，24小时不间断。面对肆虐的洪峰，抗洪队伍加固路基，排除险情，终于保住了路基、桥墩和 4座铁路桥梁，把损失降低到最小程度。抗洪期间，先后投入碎石24列600多车，块石20列 500多车，编织袋12万多条，动用汽车4 200台次，胜利完成了抗洪抢险任务，确保铁路运输畅通。
(杨振德)
【超额完成冬运任务】 1998年大庆地区铁路冬运工作的目标是： 运输任务实现四超(货运发送量、旅客发送量、换标周转量、运输收入)；冬运组织实现四过硬(抗风雪过硬、运行秩序过硬、思想政治工作过硬、后勤保障过硬)；安全生产实现二消灭(消灭责任行车重大、大事故，消灭旅客列车险情以上事故)。为了确保冬运工作目标的实现， 他们认真分析了冬运工作的有利形势和不利因素，要求全体员工认清形势，坚定信心，战胜困难，打好冬运这一仗。冬运期间，全地区开展以“强基础，提素质，夺高产，保安全”为主题的冬运竞赛活动，坚持战役总结，阶段评比，兑现奖惩的原则，大力表彰冬运中涌现的好人好事，充分调动广大职工的积极性，由于目标明确，措施得力，冬运工作进展顺利。冬运 5个月计划装车88 456车，完成94 162车，超装5 706车，日均装车623.5车，为计划的106.4%；计划卸车114 964车，完成128 740车，超卸13 776车，日均卸车852.55，为计划的111.9%；旅客发送人数计划 460万人次，完成480.6万人次，超发20.6万人次，日均发送3.18万人次，为计划的104.4%；运输收入计划20 494万元，完成22 316万元，多收 1 822万元，日均收入147.78万元，为计划的108.8%，超额完成冬运各项工作任务。
(杨振德)
