运输经营


　　【运输经营】 2005年，大庆车务段通过运用经营承包机制这一有效载体，积极探索管理大站的经验，不断提高自管自控能力，使运输经营取得了显著成效。在铁路跨越式发展的进程中，大庆站、让胡路站强化客货营销措施，力求经济效益最大化。一是盯住旅游黄金季节。加开大连、旅顺、桂林北、湛江四趟专列。二是盯住学生流运输。在学生放假前走进大庆石油学院、农垦大学等高校进行现场售票，累计售学生票2.47万张，创收42.9万元，上门为学生办理行李包裹269批500件，增收9 369.9 元。三是盯住售票组织。加大联网票宣传力度，积极向旅客介绍可在车站购买联网票、返程票，站长还先后三次到大庆市交通台现场做购票专题节目。四是加大货源组织，千方百计完成装车任务。跨区揽货源，走访企业货主，并召开货主座谈会，主动征求意见，取得了较好的营销效果。大庆站全年运输收入计划为1.53亿元，实际完成1.76亿元；旅客发送量计划为328万人，完成334万人，较计划增加6万人；货物发送量完成9.4万吨。让胡路车站全年运输收入完成1.61亿元，比上年增加2 171万元，均创历史最高纪录。龙凤车站定期对企业进行走访和信息沟通，多次召开企业货主参加的运输协调专题会议，对重点物资进行重点组织，大力开展增运补欠保创收活动。全年共组织装进关车 9 499车，增加运输收入3 500多万元；组织装运增吨型车辆装车 315车，增吨 631吨，创收 4.52万元；共发售联网票29 757张，创收 652万元。卧里屯站加强货源组织，强化指标考核，重点对中油天然气股份有限公司大庆化工销售公司、化工与销售东北分公司、大庆石油化工总厂等企业的货源情况进行调查摸底，摸清库存量、日产量及企业存在的实际困难，并宣传铁路运输的优势，使企业充分利用好进关运力相对宽松的有利时机，做好装车安排。同时加大对北京、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐铁路局及青藏公司方向的货源组织力度，增加装车数量，并将运输指标层层分到车间、班组、个人，严格考核， 激发了全员参与营销的积极性和责任感。全年装车 25 118车，发吨133.1万吨，卸车完成 40 200车，货运收入 8 476.8万元；客运收入 1 669.1万元，旅客发人13.27万人，完成计划的95.6%，行包专列装车3 034车，收入1 350万元。全年共计承运团体旅客 10批，增加发人371人，创收7.5万元；全年发售联网票9 725张，收入226.9万元。泰康站强化营销宣传，每月定期召开营销分析会，并在春运、暑运，货物运输关键时期采取不同方式抓好客流、货源组织工作，全年完成发送旅客51.5万人，客运收入1 169.45万元；货运发送7.76万吨，货运收入 797.3万元。独立屯站针对站内企业交接线不足、取送车不及时、影响运输效率的问题，主动向路局打报告，将企业交接线由4条增加到7条，在11月份向路局争取 1台专用调车机，解决了企业取送车不及时、倒调不及时、站内经常满线等长期影响运输效率的大问题。全年一次停时计划 14小时，到12月末累完成 12.5小时。为保证“十一”黄金周运输量不减，车站采取打电话和深入企业等方式，积极争揽货源，使节日实现增运增收。全年累计装车完成89 036车，完成计划的 111%；累计发送货物415.7万吨，完成计划的106%；货运收入完成3.07亿元，完成年度计划的 103%；累计发人 6 030人，实现客运收入 37万元；全年运输收入完成3.06亿元，完成年度计划 103%，运输收入突破3亿元大关。根据运量要求，南三油库线路确定为四条线、两栈桥，每条线路能停放 70辆车皮，具备上下卸的功能。2月15日，路局领导来站对站场改造工程现场办公，确定站内4线延长，确定成立区段列检所。自6月15日起，林源站南三油库正式接卸俄罗斯原油，到年末共卸俄油53 092车、281.37万吨。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (刘曙光)