让胡路运输管理站
让胡路运输管理站


　　[基本情况]2005年，让胡路运输管理站坚持“管理交通与经营交通”的理念，立足于辖区企业规范发展，围绕征费和管理中心工作，以创新工作思路和强化服务为手段，全力抓好行业监管和规费征收工作，全面完成了各项工作任务。
　　截止12月5日，运管规费完成925万元，完成年计划的100.3%；地方养路费完成 101万元，完成年计划的101%，交通规费征收首次突破了千万元大关，创历史最好水平。年内新增营运车辆807台，2849吨，增长8%，总数达到4969台，18764 吨；新增机动车修理厂5家，达到64家；新增经营性停车场5家，达到87家；新增货物运输公司9家，达到 143家。运输市场发展较快，规模不断扩大。2005年，运管站被市委保先教育领导办公室评为“保持共产党员先进教育”活动先进党支部，被评为大庆市交通系统先进单位，让胡路区行风建设标兵单位。
　　[全面推行标准化管理]年内在深入开展“标准化年”活动中，积极推进企业规范管理。在行业监管上，针对辖区企业提出了“ 456”标准化建设目标，即：机动车修理厂实现“四统一”即：安全生产制度、收费标准、车辆维修管理制度统一上墙公示，档案装订统一。货运服务公司实现“五统一”：各种帐目、各种制度、收费标准和依据，岗位监督台统一上墙公示。停(存)车场实现“六统一”，即：统一封闭管理；统一划线；统一设置制度牌、警示牌；统一设置标准看护房并编号；统一存车记录本及手续；统一配备灭火器、防火沙。在推行这项工作时，遇到很大阻力，为此，站多次召开双方协调会和推进会，在思想上进行引导，通报车辆发展和停车场需求的形势及其广阔的发展空间，在行为上进行疏导，要求物业公司作为企业应该将停车场做为一个产业来经营，做为一个窗口来展示，在经营上进行指导，“六统一”，得到企业主要领导的认可后，物业公司从小区改造计划中划出 100余万元，历时两个月，进行停车场改造，于 9月末基本上达到了标准化经营要求，解决了几年来未决的问题。东湖一家停车场已经实现了微机化管理，车辆定位停车，另外，爱得智能停车场已落户辖区，对行业的发展和壮大起到了示范作用。
　　在站内部管理上，提出了“四个”标准化，即：服务语言标准化；业务受理标准化、工作程序标准化、内业归档标准化，并落实了标准化管理各项措施，制作了“标准化年工作手册”，人手一份，其中包括“标准化年之工作制度化”、“标准化年之工作程序化”、“标准化服务用语”、“文明服务十条高压线”、“服务承诺”、“窗口环境标准”等，使各项工作全部纳入标准化、规范化管理轨道。
　　[规费征收实现新突破]2005年征费任务较重，在“交通创新年”活动的指导下，提出要以创新工作方式，完成规费征收任务。一是改变以往单一坐台征收方式，实行了“三种方式催费、四个形式送达”，即：电话催费、文书催费、法院催费和催费文书窗口送达、留置送达、邮寄送达、公告送达，催费方式改革，收到了明显效果，全年累计发催缴通知书45份，完成催缴运管规费307996元；二是对超期报停车辆进行清理，督促车主及时补费；三是发挥各货运服务公司作用，强化公司责任，出台了一些硬性规定，如对欠费率高和在行业评比中后三名的公司，在一定时间内限制其发展车辆；四是建立了联动、互动制度，针对货运市场存在的问题，运管站每周与支队开展一次联动，同时针对危货运输市场的实际情况，配合市处开展了互动，并派专人驻检测站把关，从源头上对危货运输车辆把关，每天开展晨查、夜检，有力地促进了坐台征收，使漏征率降历史最低。
　　[强化措施，向服务型转变]在“强责任、求效能、树形象”载体活动中，认真抓好服务，提出“业户无小事、交通有亲情”的口号，并认真服务于企业。一是针对偏远地区车主缴费不方便的实际，在乘风庄、宏伟村、喇嘛甸镇等地设立三个代征点，减少养路费流失；二是扮靓业务大厅，设立综合窗口，实行了标准化一站式办公、一个窗口受理、一条龙服务。对能立等可取的办理《道路运输证》的业户，只要提供的手续齐全，实行“立等可取”。对于需现场查验的实行了限期办理，不让业户反复跑；三是在工作程序上，减少工作环节，除行政许可外，其他业务一律不签字(办证、补证、迁证)，业户可直接到业务窗口办理，并将办理业务程序制作成须知，放置在业务窗口，方便群众随时查阅；四是在业务大厅，配备饮水机、杯子、老花镜、钢笔和椅子等，方便业户。坚持每月到服务业户现场征询意见，及时听取群众建议；五是“绿色通道”不打折扣。在农民进城高峰的10月到11月，对农用拉运粮菜车辆实行“三不一免”的政策，并在范围上放宽，不仅对自产户，而且对贩运的农户也一样对待，受到了车主的好评。
　　[解决群众反映的热点问题]让区运输业这几年得到了长足的发展，尤其运输服务业更是发展势头迅猛。但是在发展中也遇到一些企业经营不规范，导致对周边环境造成一定不良影响等问题，引起市民的不满。年内市局转来两份市长热线督办件。对大庆师范学院正门前个体营运机动车乱停靠的问题，首先，主动上门服务，上门指导，帮助让区劳服公司，建成一个集空车配货、仓储中转、信息服务为一体的劳务大市场。其次，积极配合区城管局，清理西泽路两侧乱停乱放的车辆，做好车主思想工作，使其进入该市场合法经营，目前的西泽路秩序井然，群众和大庆师范学院的师生都比较满意。
　　对让区面粉厂15和18楼之间收费停车场扰民问题，运管站进行了研究，在居民需要和扰民之间，选择了规范而不是取缔，结合实际情况对该企业的经营提出了 6条要求，使这家停车场扰民问题得以解决，并得到了举报人的认可，同时也推动这家停车场走上了标准化、规范化经营之路。
　　[强化监督手段，加大监管力度]一是建立监管档案，制定市场监管计划、措施；二是对汽修、货运公司、停车场等，采取分组包行业包片办法进行跟踪监管，开展场检厂查，每季度巡回检查覆盖一次，将检查及整顿情况记入监管档案；三是与支队和运管处开展联动互动，打击非法营运车辆、整顿车容车貌；四是派专人进驻检测站，并在年审上严把“四关”，即：危货车辆年审关、《道路运输证》年审关、《从业资格证》年审关、危货《操作证》年审关。截止12月20日，共年审危货运输车辆804台、《从业资格证》5303个、《运输证》 1082个、《操作证》306个。
　　[领导组织]
　　站 长：孙立臣
　　副站长：丁兰庆 李红兵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (来巧云)