公路


　　　　　　　　　　　　　　　　 　·公　　路·
　　【干线公路路况好于往年】 鹤岗市交通局公路管理处负责全市 113.5公里干线公路的建设和养护任务。1987年省下达市干线公路好路率计划指标是73%，综合值是74.1%。1987年实际完成公路好路率75.1%，综合值为74.8%。公路好路率比计划提痛了2.1%，综合值比计划提高了0.7%，全年来出现公路交通堵塞、中断交通现象。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (沈 良)
　　【干线公路建设工程速度快质量好】 1987年建设干线公路里程 4.2公里。其中哈萝公路新一东出口路9公里，氧气厂路 0.7公里，蔬园路1.5公里。这三段公路的建设工程分别提前60天、30天、20天完成，经省公路部门检查验收，均被评为良好工程。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (沈 良)
　　【改革公路交通安全管理体制】 根据国务院(86)94号文件和省政府(87)22号文件精神，鹤岗市于1987年 3月22日召开市长办公会议，决定对鹤岗市公路交通安全管理体制进行改革。原在交通局领导下的鹤岗市交通监理处，除公路养路费征费人员留交通部门外，其余人员全部划归市公安部门。全市公路交通安全管理、车辆管理及驾驶员管理权限，于1987年 3月25日全部划归市公安部门。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (沈 良)
　　【“四费”征收额有新提高】 1987年省下达鹤岗市的“四费”征收额为：公路养路费1 150万元，管理费55万元，车购费30万元，客票附加费8.7万元。1987年实收养路费1 358万元，管理费72万元，车购费42.1万元，客票附加费132万元。与1986年相比，养路费征收额提高5.92%，管理征收额提高9%，车购费征收额提高20.5%。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (沈 良)
　　【运输公司上缴税金 9万元】 运输公司是鹤岗市专业运输企业，以货客运输为主，兼营汽车配件销售和汽车保修业务。现有职工 472人，货车32台，客车28台，运输手段全部采用机械化。1987年拥有固定资产净值339万元，其中车辆189万元。
　　1987年，由于涌进运输市场的社会车辆比上年又有增长，这些车辆形成与运输公司争货源的不利局面。公司党委一班人率领全体职工摆脱了企业亏损的困境，取得了较好的经济效益。完成货运量20万吨、周转量6 652千吨/公里，分别完成计划的143%和98%；客运量147.3万人次、42 863千人公里，分别超额完成全年客运计划的8%和25%。计划收入219.9万元，实际收入280.2千元；上缴税金9.3万元，超额39.8%完成税金上缴计划。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 (贾慧学)
　　【长途客运盈利7万元】 公路客运站是运输公司的下属基层单位，有职工138人。1987年，客运站共有10条营运线路，营运里程达745公里。完成客运量147.3万人次，客运周转量42 863千人公里，分别超额完成全年客运计划7%和25%。实现营业利润71 391元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 (贾慧学)
　　【第二运输公司首年亏损】 鹤岗市第二运输公司是个集体专业运输企业，现有职工1 871人，各种汽车185台。1987年，公司共完成货运周转量1 976万吨公里，为年计划的102%；完成货运65万吨里，为年计划的93%；完成原煤生产41 000吨，为年计划的103%；实现财务收入325万元，为年计划的104%。由于社会车辆不断增多，运输市场竞争激烈，公司出现了运输史上第一年亏损20万元的局面。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 (李文亮)
　　【联运工作概况】 1987年鹤岗市铁路公路联运工作实行了全面承包。货物联运量平均提高35%，扭转过去亏损的状况。萝北县联运货物处承包后货物运量比承包前提高35%，联运合同户比去年增加15%，增加收入6 000余元。每月除5名联运人员工资额外，还上交1 000余元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (郑 忠)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (本栏编辑 王滨虹、校对 林占荣)