交通邮电
铁路


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ·铁　　路·
　　【国铁概况】 1988年鹤岗国铁机务段共有机车25台，职工 726人，主要承担鹤岗至南岔、鹤岗至鹤北区间的牵引任务。全年机车走行2 746 143公里，载重409 290.5万吨公里；发生一般性事故8起，消灭了重大伤亡事故，被佳木斯铁路分局评为先进单位。
　　1988年鹤岗国铁车辆段共有职工531 人。主要担负鹤岗至南岔、鹤岗至佳木斯、鹤岗至鹤北区间的车辆运行和保养。全年检修各种车辆368 110辆，连续1 750天无一切行车事故。
　　鹤岗国铁客运任务通过鹤岗和峻德站完成。每天终到和始发客车9列，年接送旅客120万人左右，接发行包4.5万批、13.6万件。
　　鹤岗客运站共有职工48人。有候车室、售票室、贵宾室、广播室、值班室、行李房、放像厅等14个房间1 000多平方米，有预制板铺设的站台5 000多平方米。1988年佳木斯铁路分局拨款万元增设栅栏围墙。峻德站设有候车室58平方米，站台220平方米。
　　鹤岗国铁客运工作自1949年至1988年12月31日止，实现14 327天无责任旅客死亡事故；从1978年7月14日至1988年12 月31日止，实现 5 356天无一切行包事故。鹤岗国铁货运主要由鹤岗货运和峻德货运组成。承运煤木粮油和其它生产生活资料的接送。现有库房 2 391平方米，设有露天大件区1 750平方米，电动吊车1台、装载机2台、叉车9台。货运办公室设在站南货区内，建筑面积880平方米。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (孙乃国)
　　【矿铁概况】 矿区铁路全长226.9公里，主干线最大坡度18.4%；现有车站20座，其中电气化集中车站 9座；运行区间24个，半自动闭塞区间18个；电机车全部更新。矿区铁路材料线77条，装卸点 112个，服务于市内49个单位。矿区铁路与国铁有集配站和峻德站两个交接站。1988年矿铁综合吨公里完成22 800万吨，完成计划的100%；总运量完成 1 800万吨，完成计划的100%；铁路车矿停时间较计划缩短1小时25分，矿专车一次周转时间较计划缩短1小时50分；消灭了重大和一级行车事故，一般性事故较1987年下降 13.3%。1988年矿铁的集配、东选、南山、南立井、大陆等5个站安装7个摄像头，有6个站安装调度显示，有3个站安装自动停车装置，为实现矿区铁路现代化向前迈出一步。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (韩廷标)