公路


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　　【公路运输概况】 1988年全市共发展营运货车1 744台。其中专业运输企业287台，个体269台，社会其它部门1 188台，长途客车29台，其中国营27台，个体 2台；市内出租车77台，汽车修理企业123户，其中国营10户，集体49户，个体64户，有小型机动车运输市场1个。1988年全市公路货运量完成 5 293个吨，比1987年提高8%；货运周转量完成 107 566千吨公里，比1987年提高6%；公路客运量完成2 057千人，比1987年提高74%；客运周转量完成50 734千人公里，比1987年提高 46%。在行业管理工作中，还重点抓了山区、支线汽车运价的调整工作。客运价格在原基本运价的基础上最高上调30%，最低上调1.9%；支线货运价格上调25%；零担货物运价上调30%。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (杨文辉)
　　【公路建设概况】 1988年公路部门继续贯彻“养建结台，养建并举”的方针，在完成公路养护任务同时，完成 3.72公里高级路面的建设任务。其中哈罗公路新一东出口2公里，鹤兴路1.72公里。在施工中，全体施工人员面对施工条件复杂，交通不能封闭的情况，采取了半幅施工和避开交通高峰期的办法，仅40天就完成了新一东出口2公里1.8万平方米的施工任务。鹤兴路是由市区通往蔬园、红旗乡的 3个村屯，跨越兴安区到达钢铁厂的一条乡级公路，该路交通流量大，路况差。1988年7月1日至30日共用30天完成该公路修建任务，工程质量达到要求。
　　【灾年实现干线公路畅通】 1988年本市所管养的 113.5公里干线公路，有40余公里遭到程度不同的自然灾害。主要原因是去冬今春雪大、多雨及超重车辆猛增，造成雪阻、翻浆、水毁等自然灾害。市交通局、运输公司、公路处等部门本着“全心全意为公路运输服务”的宗旨，集中一切人力、物力、运力、财力，千方百计抢修治理，战胜灾害。全年清除雪阻 17.65公里，处理翻浆23.58公里，抢修水毁路面6 382平方米，完成省下达给本市的公路养护指标。好路率计划74%，实际完成74.01%；综合值计划75.2%，实际完成 75.5%；建成标准路16公里，在灾年实现干线公路畅通。
　　【“四费”征收计划完成情况】 1988年省下达给本市的“四费”征收指标基本完成。其中养路费征收1 445.7万元，完成计划的107.8%；运输管理费征收86万元，完成计划的143.3%；客票附加费征收15.9万元，完成计划的159%；车辆购置附加费共计征收27.5万元，完成计划的91.7%。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (何桂兰)
　　【运输公司评为省交通运输系统先进企业】 1988年市运输公司的经营管理进一步完善和提高。由生产型转向生产经营型；由经理任期目标责任制转为集体风险抵押承包。公司在“发展客运、稳定货运，加强保修，开辟第三产业”的思想指导下，一些懂技术、会管理的能人走上领导岗位，优质服务的口号变为客观事实，出现了货运货源充足、客运旅客日流量增加、事故次数和死亡人数减少、经济损失指标降低、社会效益和经济效益显著提高的好势头，年底全公司盈利30万元，主要经济指标均创公司历史最好水平，被省交通厅授予交通运输系统省级先进企业称号。
　　【客运站评为省级先进单位标兵】 1988年春鹤岗市运输客运站，在省交通厅、省总工会、省电台联合组织的“保安全、创优质、争最佳”竞赛活动中被评为先进单位。1988年末，公司客运站在省、市交通系统的复检考核中，基础工作、党的建设、普法教育、劳动纪律、环境建设、计划生育、安全生产、优质服务等8 项80条，均达到并超过了省先进单位标准，被省命名为省级先进单位标兵。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (张精文)