铁路铁路 铁 路【综述】 全局17076名干部、职工以安全为前提，以经济效益为中心，积极推进铁路体制与经济增长方式的转变，强化经营管理，艰难奋进，全面完成各项任务。
深化运输改革，组建客货营销中心，建立健全三级营销网络，强化客货营销。通过采取优化列车开行框架、放宽行包运输政策、扩大集装箱办理业务、强化堵漏保收、实行营销风险抵押、开办无轨车站等一系列营销政策和措施，使全年货物发送量达661.3 万吨，完成年计划的117.4%，较上年少运28.3万吨；旅客发送量397万人次，完成年度计划的105.9%，较上年多运送45.2万人次；换算周转量完成4243.4百万吨公里，完成计划的105.4%，较上年多完成41百万吨公里；货运机车日产量完成47.9万吨公里，与年计划持平。
到3月28日，分局实现无重大、大事故5000天，创全路分局级安全生产最高纪录。至年底，分局实现无重大、大事故5278 天，无火灾、大事故5906天，无爆炸事故5906天，无职工死亡事故1488天，夺得第14个安全年。
在路局下达的成本支出计划缺口3000 多万元、计划亏损8315万元的情况下，强化经营管理，最大限度地挖潜提效、增收节支，全年完成运输总收入48 704.8万元，较计划增收3 974.8万元，较上年增收7331.8万元。完成年度计划的108.9%；运输内部清算收入完成38 517.2 万元，较计划增收2 995.2万元，较上年增收4 425.2万元，完成计划的108.4%， 运输收入创历史最好水平。
全年完成多元经济营业收入总额24 782.8万元，较上年增长58%，创历史最好水平，其中多经完成19 059.8万元，为局计划的173%，分局计划的119%；集经完成4 186.3万元，分别为局、分局计划的139.5%；外经完成1 536.7万元，为局计划的153.7%，分局计划的102.4%。多元经济向运输业补充工资2 812万元，较上年增长156%。承担运输业分流人员1006人，为局定计划的102%；集经系统安置待业青年105人，安置二次待业人员346人。
年内筹资3420万元，新建职工住宅550户，缓解了职工住房紧张矛盾；投资230万元，建起了中学宿舍楼，解决学生住宿难；投资225万元，扩建了加铁医院病房，购置了采超、平板仪、电子胃镜等先进设备，提高了医疗装备水平；筹措资金150 万元，扶持职工发展庭院经济，使474 户职工走上勤劳致富之路。通过改造林海地区有线电视播放设备，安装加地区电视加密频道收视设施，修筑分局生活小区部分路面，整修东湖公园，完善游泳馆设施等项建设，全面改善了职工生活福利条件。路局工资政策出台后，分局自筹资金60.6万元为职工增加二档技能工资、一级效益工资及岗效补贴，使分局年人均收入达12 171元，较上年提高9%。
在全体职工中广泛开展“在岗一分钟、负责六十秒”的敬业爱岗、守纪达标教育，窗口单位深入开展“十百千”( 铁道部抓10个示范车站、10个示范列车，各铁路局抓百站百车，各铁路分局抓千个班组) 站车文明服务活动，提高了职工思想道德素质和服务质量。消灭了严重路风事件，路风投诉率控制在规定指标之内。全分局有7个单位继续保持黑龙江省文明单位(标兵)称号，有15个单位保持铁路局文明单位(标兵)称号。公安处加格达奇看守所被命名为全国一级看守所，加铁运输检察院被最高人民检察院命名为全国先进住所检察院、黑龙江省文明接待室。涌现出了“爱岗敬业五大主人”，“站车服务五大明星”等30余名精神文明建设先进个人。
(刘克成)【加铁分局安全生产5000天】 1983年7 月20日开始实施由传统的经验管理向现代化科学管理转变。先后引进了方针目标管理、全面质量管理、系统论、控制论、信息论等技法，逐步形成了分局“一四四三”安全管理工作法和配套的《安全工作八条例》、《行车安全联控作业标准》、《“一二五”安全管理考核办法》，安全管理实现了由环节控制、局部控制向系统控制和横向连锁控制的转化，保证了安全生产形势的稳定发展。至1991 年10月6日实现无责任行车重大、大事故3000天。
1991年10月 6日开始总结前段经验教训，进一步完善管理机制。为实现安全生产长治久安，狠抓教育培训，设备创优，深化管理，加强对安全生产的整体控制，形成了以岗位自控为基础，以工序控制为主体、以结合部联控为辅助、以重点控制为关键，融点、线、片、面控制为一体的整体控制大格局。至1994年7月2日，实现无责任行车重大、大事故4000天。
1994年7月2日，进一步掀起深化建线，努力实现五达标，本着“高一筹、严一格、深一层”的工作标准，加大力度，打实度，深化改革，狠抓落实机制，开展内实攻坚，以队伍素质、设备质量、安全管理为重点，努力实现全员、全岗位、全过程、全设备、全管理达标，在攀登安全生产高峰上不停步，1997年3月28日实现安全生产5000 天，创全国铁路分局级单位之首位。总结出长、真、实、严、深五字经验。长——作长期打算，长抓不懈，长治久安，把安全基础建设作为长线工程抓。真——对安全工作的方针政策、部署要求真贯彻，对兄弟单位的先进经验真学习，对安全工作真抓真管。实——务本求实，一切从实际出发，脚踏实地，干实事，求实效，实打实凿。严——严字当头。坚持高标准、严要求、从严治本，严密组织、严格纪律，实施严管严控。深——对安全工作规律认识不断深化，推进安全管理、内实攻坚、全面达标的不断深化，以深化求得不断地自我超越。
(刘克成)【李鹏总理题词】 5月1日，李鹏总理出访非洲之前于百忙之中为加格达奇铁路分局实现安全生产5000天题词：“安全高效、正点运行、当好铁路运输排头兵”。
(刘克成)【安全生产5000天表彰大会】 7月10日15 时， 哈尔滨铁路局庆祝表彰加格达奇分局安全生产5000天大会在加铁分局文化宫隆重举行。
铁道部总调度长张正清、安全监察司副司长刘国祥等铁道部、哈尔滨铁路局、大兴安岭地委、行署、林管局及军分区、森警部队、各县、区、局及内蒙古自治区的鄂旗，莫旗、林业、造纸、石化等政府及厂矿企业、新闻单位、局管内各分局领导及有关部门负责人等参加了大会。
哈尔滨铁路局党委书记齐晓敏主持会议。大会宣读了国务院总理李鹏为加格达奇分局安全5000天题词：“安全高效、正点运行、当好铁路运输排头兵”，铁道部长韩杼滨题词：“夯实基础、再创辉煌”。铁道部、铁路局、大兴安岭地区等领导分别宣布了对加分局奖励80万、220万、25万元的表彰奖励决定，并分别向加铁分局颁发了安全生产奖杯和奖牌。大会向加铁分局安全生产标兵单位、车间、班组及个人颁发了奖旗、奖牌、奖章、荣誉证书和奖金。在加铁分局长王江汇报发言后，铁道部总调度长张正清、哈尔滨铁路局长李树田、大兴安岭地委副书记张举分别在会上讲话。
大会还宣读了黑龙江省政府、中国人民解放军总后勤部军事交通运输部发来的贺电。
(刘克成)【哈局推广加铁分局安全生产5000天经验】 7月9日 8时，哈尔滨铁路局安全工作会议在加格达奇北山宾馆多功能厅举行。哈尔滨铁路局党政工团领导、驻局军代处、局公检法、局机关有关部、委、处、室负责人，各分局书记、局长、安监室主任、安基办主任，各工程总公司、工业总公司主管副经理、安监办主任及部分站段负责人等参加了会议。
颜承达副局长主持会议，加、齐、牡分局和三棵树电务段及加格达奇车站等8个单位在会上介绍了经验。大会听取了李树田局长《贯彻总理题词、学习先进经验、再掀建线高潮、坚决打好今年下半年安全基础建设攻坚战》的安全工作报告和齐晓敏书记的讲活。在加格达奇车站实地检查了加地区车务、客运、电务、车辆、公安等158名干部、职工的技术业务演练，参观了加分局安全展览，观看了加分局安全生产5000天录像。
(刘克成)【六届四次职代会】 加铁分局第六届职工代表大会第四次会议1月21日至23日在加格达奇分局机关三楼会议室举行。正式代表200余人、列席代表70余人。
会议听取并审议了分局长王江的行政工作报告。听取并审议了副分局长祝全一关于1996年分局福利费、医药卫生费收支情况和1997年财务计划安排报告及1996年分局工资、奖励基金使用情况和1997年计划安排情况报告。听取并审议分局总工程师冯兆义关于分局1996年职工住房基金收入及使用情况、职工住房制度改革及1997年职工住房建设计划的报告和分局六届三次职工代表提案落实及六届四次职代会提案征集、处理情况的报告。听取并审议了副分局长关永春关于分局1996年劳动保护工作情况及1997年工作安排的报告。分局工会副主席齐文昌做了分局集体合同(草案)的说明。与会职工代表评议了分局各位领导干部。分局纪委副书记丁烨向大会报告了，民主评议领导干部的结果情况。大会签订了加铁分局1997年集体合同，通过了《加格达奇铁路分局职工代表大会民主评议领导干部实施办法》，表彰奖励了加铁分局1996年度民主管理优秀单位6个、优秀集体30个、优秀职工45人、优秀民主管理员45人。
(刘克成)【执行提速列车运行图】 执行新图后，加格达奇铁路分局原开加格达奇至天津103/104次列车，全程1796 公里，运行34小时零9分、旅行速度为52.67 公里/小时；改开加格达奇至北京301/302次旅客列车，全程2 131公里，运行30小时58分、旅行速度为68.74公里/4小时，比原旅行速度提高16.07公里/小时，提高速度达30.5%。
(刘克成)【调整管内列车运行图】 为适应市场需求，方便旅客，吸引客流，更好地适应大兴安岭地区客货运输营销市场的需求，加格达奇铁路分局决定从10月27日 18时起对管内部分旅客列车运行时刻进行调整。加格达奇——西林吉671/2次旅客快车终点由西林吉站延长至古莲站；加格达奇——碧水888次旅客列车终到加格达奇站时间由22点37分调整至22点18分，较原图提前19分，方便了旅客及时换乘884次旅客列车。
(刘克成)【加星晋级】 加格达奇铁路分局塔河内燃机务段在创建安全标准段活动中，坚持以内实为本，狠抓人员素质、设备质量、管理水平的提高。为建成“精锐之师、当好铁路先锋”(韩杼滨部长为机务系统题词)，实现安全“有序可控、基本稳定”的目标，强化管理、夯实基础，达标、晋星、创名牌。1995 年被哈尔滨铁路局评为安全标准机务段，1996年评为铁道部安全标准机务段，1997 年4月被铁道部加星晋级。
(刘克成)【安全优质调度所】 加格达奇铁路分局调度所在深化安全基础建设工作中，加大力度，夯实基础，为保障分局行车安全及运输生产任务的全面完成做出了突出贡献。1996 年10月，经哈尔滨铁路局验收，铁道部抽验，被评为部级安全优质调度所。1997 年8月，顺利通过铁道部复查验收。
(刘克成)【开行加格达奇至北京旅客快车】 4月1日14时，加格达奇一北京301/2次直达旅客快车首发式在加格达奇车站举行。加格达奇铁路分局副分局长贾秋林主持仪式。分局长王江、党委书记裴继尧等分局党政工团领导及大兴安岭地委、行署、管局杜宇新、张举、唐庭棣、褚凤等领导，军分区、加区、内蒙古鄂、莫两旗及各界代表、铁路员工等参加了开行剪彩仪式。
加格达奇直达北京的301/2次直达旅客列车，途经4省2市1自治区，单程2131 公里，运行31个多小时，为加格达奇、海拉尔隔日开行列车。这趟进京列车的开通，对大兴安岭地区改革开放、搞活经济、方便林区职工群众生活起到十分积极作用。
(刘克成)【反腐倡廉】 4月25日，加格达奇铁路分局召开反腐败暨党风廉政建设工作会议。大会传达了全路、全局反腐败和党风廉政建设会议精神。分局党委书记裴继尧与会作反腐败、党风廉政建设工作报告。纪委书记马林通报了分局1996年违法违纪案件查处及党风政风大检查工作情况。纪委副书记丁烨宣布了分局1997年违纪案件公开处理等决定。加格达奇铁路公安处第一看守所、加格达奇生活段劳动服务公司经理张礼明等基层单位及个人代表分别介绍了典型事迹与经验。大会表彰、奖励分局党风廉政建设先进单位8 个、先进集体30个、先进个人100名。
分局党政工团领导，各部委、分处室负责人，基层站段及有关部门负责人380余人参加了会议。
(刘克成)【护路联防工作会议】 大兴安岭地区铁路护路联防领导组会议6月10日在加格达奇铁道支行会议室召开。大兴安岭地区、加格达奇铁路分局、大兴安岭军分区及地区政法委、公安局、加区武装部等单位领导参加了会议。加铁分局副局长贾秋林总结了1996 年护路联防工作。会后，与会人员深入加北乡护路联防民兵营地视察。
(刘克成)【公开招聘机关干部】年内，分局干部调整，机关部分岗位出现空缺。分局打破惯例，决定面向基层公开招聘。 9月，分局电报发至基层站段，明文公告管内30岁以下、具备中专以上学历者均可报名应试，择优录取，竞争上岗。为保证招聘工作顺利进行，分局纪委、人事分处、组织部、宣传部、团委等部门负责人组成招聘领导组。从招聘宣传、考前审查、考试评卷、公开答辩、考核测评到综合评定实行全过程控制。招聘名额、职务、方式、分数、录取结果等实行“五公开”。
分局管内基层站段的43名干部、职工报名应试。有14人入选，分别被分局机关部、委聘用。
(刘克成)【加、塔车辆段双获局安全优质示范段称号】 11月24日，哈尔滨铁路局车辆段系统安全优质示范段验收考核组到加格达奇分局进行检查。分局管内加、塔两个车辆段顺利通过严格、细致的安全优质段十大体系考核标准检查。加格达奇车辆段以989分、塔河车辆段以963.4分的成绩，双双获得哈尔滨铁路局安全优质示范车辆段的光荣称号。
(刘克成)【供热管理科学化】 为提高供热质量，保证室温达到局定标准，加铁房产段积极推进科技进步，引进新技术、新设备，先后投资30余万元，使供热管理步入科学化管理轨道。
1997年先后引进可直接显示室内、外及锅炉房水泵出口温度的运程暖房参数显示器，全天24小时显示锅炉房室内焚火、检修、设备运转及室外煤炭贮备情况的微机视屏监控系统。
采用新技术设备后，不仅提高了工作效率，减轻劳动负担，使工作人员足不出户即可监视设备、现场状况、及时发现问题。即解决了供热矛盾，又有效地防止了煤炭流失。为加铁房产段焚火、供热、设备检修及能源管理提供了可靠的保障。
(刘克成)【李亚红当选为省人大代表】 11月26日，加格达奇铁路分局加格达奇工务段青年女职工李亚红在加格达奇区人民代表选举大会上，被选举为黑龙江省第九届人民代表大会代表。李亚红为加铁分局唯一的一名省人大代表，将代表分局三万多名铁路职工、家属参加会议，行使人民代表的权利。
(刘克成)【无轨车站剪彩营业】 呼玛县位于中国北部边疆，是大兴安岭地区粮食、木材、黄金的生产基地之一。由于远离铁路，交通不便，致使呼玛县的经济发展受到制约。加铁分局积极走向市场，把在呼玛县建立无轨车站作为拓展客货营销活动的一项重要工作，经 2个多月的紧张筹建投入营业。
12月1日，呼玛县铁路运输办理站正式开站营业。剪彩仪式在呼玛县举行。分局党委书记裴继尧、副分局长贾秋林，地区行署副专员、副局长魏文彦及呼玛县党政领导，工商、税务、金融、交通、公安等部门负责人参加了开站剪彩仪式。
(刘克成)【加、塔两站实现微机售票】 分局积极筹集资金，先后在加格达奇、塔河两个车站安装使用客运微机售票系统，实现了从发售“硬壳”火车票到电子计算机售“软纸”客票的转变。
(刘克成)【运输生产完成情况】 加铁分局1997年运输生产指标完成情况，见下表：
