第四节 农机保养


　　　　　　　　　　　　　　　　 第四节 农机保养
　　创建时期，主要学习苏联经验。《机农通报》连续翻译发表了《苏联农机保养规程》，许多机务训练班也以此为教材。同时，学习沈阳“东风机耕大队”的《保养规程》，但驾驶人员技术素养差，执行不严，使机车技术状况下降。
　　20世纪50年代，东北公营农场管理局强调执行技术保养，主张“保养重于检修”。从此，确立了“养重于修”的指导方针，建立计划保养制度。首先在红星农场试验，取得经验后，1954年全面推广，各农场又有新的创造，如宝泉岭农场对谷物联合收割机实行“分区专责、注油点编组”保养方法；九三荣军农场采取“按时、按号、按条”的保养验收制，效果较好。
　　1955年友谊农场建场后，借鉴苏联的经验，实行两种完整的技术保养制度：一是每班技术保养；二是定期技术保养。定期保养又分为1、2、3、4号。3号以上的通常为“高号技术保养”。
　　1956年，省农场管理厅提出做好技术保养的要求。中心内容是：第一，油料必须保证质量，经过沉淀和过滤，使用标准牌号机油；第二，必须使用软水；第三，严密空气系统；第四，贯彻“按时、按号、按条”的保养规程，从而使技术保养的工作逐步深入。
　　进入20世纪60年代，逐步恢复了以包车组为中心的责任制度，机务战线涌现出很多先进人物，友谊农场郝焕文机车组由于精心保养和使用，3 次延长大修间距，创造出一整套拖拉机使用和技术保养的经验。
　　1964年，随着科学技术进步和修理水平的提高，苏联四级保养制度已不适应。在黑龙江省农机修理研究所和东北农学院的帮助下，友谊农场经过反复试验，多次总结，为改革旧规程取得大量数据。1966年友谊农场对中型履带拖拉机保养修理制度实行了改革，推行了东方红-54/75拖拉机“三级保养定期费修理制度”。新的保养规程，减少了保养层次，合并了保养项目，周期合理，维修费用平均每台降低49.1%，标准亩修理费降低35%。
　　20世纪70年代，改革原有修理制度，推行了定期修理制度，使垦区机械维护保养水平有了提高。
　　1973年，友谊农场把1966年改革的“三级保养定期修理制度”运用到其他车型。
　　　　　　　　　　　　　　 拖拉机保养修理制度表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 单位：燃油/公斤


　　
　　1976年总局对大、小修理制度进行改革，提出拖拉机一级修理制度方案和7 个附件：主要零部件技术标准；机车修后质量验收标准；修后机车的保修制度；机车修后收费办法；旧件修复价格核算表；大修理基金管理办法；修旧件比例计算的规定与修理制度相配套，保养制度也由原来的4个号改为3个号保养。
　　到1985年，垦区机务战线上涌现了一大批先进包车组和先进拖拉机车，他们在机车保养上作出了出色的成绩。继友谊农场郝焕文包车组之后，八五二农场韩光厚包车组连续被评为优秀车组的光荣称号，成为总局“标兵车组”。韩光厚任车长18年，历年统计资料表明，这台1958年进场的德特-54 16年没大修，21年累计完成32.97万个标准亩。这台早应报废（一般15 年即可报废）的机车，平均每年创造了15 000个标准亩的高工效。节约大修费用2.5 万元，节约油料4.6万公斤，折合人民币2.2万元。平均完好率达到98%，出勤率达到97%，时间利用率达到95.1%。21年来，车组一贯坚持双班保养制，经常坚持对重点部位进行重点检查。严冬酷暑，从不懈怠。他还纠正机务人员中存在的“重机车轻农具”的思想，说：“机车是通过农具来创造工效的，农具不好机车再好也白搭。”
　　1986年，拖拉机保养制度改革了长期以来沿用苏联做法，推行友谊农场的“三级保养制度”。
　　1993年，总局实行新的拖拉机保养制度，改革了1号保养、2号保养和高号三级保养制度。拖拉机新的保养制度的核心是严格执行拖拉机出厂时说明书的要求，搞好班次保养的基础上，按项按时间搞好中长期保养。同时，要坚持内外有别的原则。内部机件要求能使用的维持一段时间；外部机件能使用的继续使用，随坏随换。
　　总之，农机保养制度的改革，其主要理由是：一是新增国内外新型拖拉机的数量不断增多，而这些拖拉机性能先进，质量可靠，替代了老旧机型； 二是农业机械的年折旧率由8.3% 提高到12.5%，提高4.2个百分点；折旧年限由12年压缩到8年，缩短4年。由于更新快，农业机械未到换大件高峰期就换代更新了；三是中央对农业实行“一免三补”惠农政策和购机补贴政策的出台，进一步调动了职工购机的积极性。