第七节 机具改装革新

50年代初，多数机务人员技术水平比较低，对机具的构造原理不完全熟悉，对机务技术存在保守和迷信思想，农机具不敢轻易拆卸和安装，更不敢进行大胆改装和革新。有些学员工作2～3年还不许开车，只能干些把大犁等简单操作，在保养时只干些打黄油、递工具等下手活，师徒关系等级较严，有些师傅技术保守，学员技术提高较慢。随着机务人员实践经验的不断丰富和技术水平的不断提高，越来越多的机务人员掌握和熟悉了农机具的构造原理，操作技术和使用性能，客观上具备了对原有机具进行必要改装的可能性，修理设备和维修条件的不断完备和改善，给机具改装创造了必要的物质条件。
　　1955年，在拆装保养C一100拖拉机链轴时，没有必备的合适工具，只能用大锤硬打，又费力，工效又低。机务技师赵国栋研制了新的拆装工具，装配成功一台液压机，提高工效3倍，受到上级好评，发给他100元奖金。外场来参观学习。
　　50年代中期，为解决开荒打误问题，进行了诸如拖拉机“穿木鞋”等改装，解决了一些实际问题。
　　1958年“大跃进”时期，大搞技术革命和技术革新运动，为适应深翻知密植的需要，五铧犁改装四铧犁。为适应平作变垅作的需要，改装了垅作机。为适应大力发展畜牧业的需要，制造了万能粉碎机和根块切碎机等。
　　据1959年3月召开的首次党代会报告记载。“1958年在技术革新方面，一年中革新项目80多种，120多件，仅修理厂革新项目就达42种117件，如试制成功了自动液压机、搪缸机，磨缸机、自制车床、鼓风机、电焊机，弹簧锤、粉碎机等”。
　　1959年国庆前，召开了全场机务四级干部会议，奖励技术革新先进工作者。　　
　　1960年，改装了立钻、木架皮带锤、木工手压刨、轮盘锯、夹板锤等。
　　1961年5月，农场召开的第二次党代会报告记载：“1959至1960年，在技术革新方面，两年来共完成技术革新项目374项，1，234件，推广的147项。”
　　1962年，播种机改装防摆动硬性连接，效果很好，在垦区得到推广。当年牵引康拜因由原来的链条传动改装成皮带传动，故障明显减少，消除噪音，提高了工作效率，得到推广。
　　1963年，全部牵引康拜因都改成皮带传动。对C一4自走康拜因的链耙也进行了改装(增加工条链条)。这些成功的改装受到上级有关部门的肯定和好评，参加改装的人有贾海涛、王竟祥、叶森等。
　　l963—1964年，学习外场经验，牵引康拜因汽油发动机改用 4115柴油发动机，这一改装大大降低了油料消耗，减少了故障，增加了马力，降低了成本，并把原来的摇车操作变成了电起动，又省力又安全。此后，g一6、C一6、KT一30等康拜因都改用4115柴油发动机。这个时期，还改装了小麦分段收割的机具。
　　1956年，调入了ACD一330自走康拜因、自带了偏心木翻轮、收割倒伏小麦效果良好，全场机务人员受到启发。1873年，小麦严重倒伏，牵引康拜因普遍改装了偏心木翻轮。
　　60年代中期，为减少大豆机械收割损失，减少“马耳朵”，进行了大豆低茬收割改装，如“双刀片”、“低割护刃器”、“小割台”等。同期，为解决种肥混播(施)造成烧苗的问题，在24行播种机上加装了盛肥箱。
　　“文革”后，农机具改革工作陷于停滞状态，一些正在进行的革新项目，也半途下马。
　　1972年开始，对收割机、播种机、拖拉机又重新进行改装。如，重新推广康拜因割晒改装(提出割晒就是真理的口号)，大豆低茬收割改装，玉米精量点播改装，东方红一75拖拉机变速箱改装成东方红一60拖拉机变速箱等。 1973年，机务科王竟祥、王汝群，学习外地经验，成功地改装了用锯末做添料的机油粗过滤器的滤芯，提高了滤清效果，延长了过滤器使用寿命。
　　1976年9月，新成立的农场总局发出了《关于认真搞好耕作改制的指示》，宝泉岭管理局1976年冬季队长训练班上，大力推广“新耕作法”。早在1976年1月，在九团召开的农业学大寨会议上就提出：“要改革耕作制度，改进栽培技术，逐步实现以深耕深松为基础，隔年翻地，原垅播种和耙茬播种的耕作制度”。为适应耕作改革，农机方面进行了“无犁壁深松”、“中耕深松机”等改装。
　　1977年开始，逐步推广化学灭草，首先有9个生产队自制了喷药机。第二年自制37台，不但满足了农场需要，还供应外场，宝泉岭农管局科研部门还购买了农场样机。同年，3队机务技术员郭玉奎研制成功了横向苫布粒选机。
　　1979年冬，场安排机务科副科长贾海涛、技术员王汝群负责组织，24连修理所具体承担制造环型镇压器的任务，在物资等部门的配合下，经过2个半月的努力自制了60台环型镇压器。经过技术鉴定，这些镇压器不但造型好，而且具有坚固耐用，配件方便等优点，各生产队都争领这批产品。
　　1980年，决定对15台东风一65康拜因进行改装，由贾海涛和王汝群具，体负责，他们与水利部门联系购进一批100马力和80马力的4135发动机和部分配件，在安装时改装了起动吊，解决了发动机体重不易搬动的难题。这种发动机没有散热水箱，他们就用4115发动机水箱代替，并首创了柴油发动机双水箱配热，在油压系统和传动系统都进行了改装。经过4个月的努力，改装成功，效果良好，解决了东风—65康拜因马力不足的问题。
　　为解决牵引康拜因脱粒不净，调整费力的缺陷，为适应农作物产量不断提高，康拜因喂入量不断加大的需要，决定对全场50台牵引康拜因进行双滚筒改装，由王汝群全面负责，修理厂施工，依兰收获机厂等单位为农场生产了基本配套的零部件。50台康拜因都拉进了修配厂大院。近百人参加改装，经过5个多月的奋战，全部改装成功，经过使用证明，效果良好。绥滨县副县长王林春从农场买去 1台做改装样机。同年冬，修配厂改装40台4米割台也很成功。
　　当年麦收前，机务科王竟祥在5队康拜因驾驶员杨树海的协助下，试验成功小麦割晒放成鱼鳞大片铺，提高了割晒质量。机务科孔祥安。王汝群改装了E512康拜因低茬收割装置。
　　1983年，22连机务副队长白云峰改装成功了E512康拜因无级变速器。
　　1985年，修配厂装配制造了12马力的小四轮胶轮拖拉机400台，不但救活了修配厂，也解决了小户家庭农场的燃眉之急，为农场的经济体制改革做出了贡献。