第六节 水路运输

由于农场的外进物资数量大、运程远，在发展公路运输的同时，积极开发松花江航运，发展水路运输。1970年在松花江畔建起了厂临时江运码头。可接受“佳航”江运原煤1万至1.5万吨，燃油3千至4千吨。1972年，在嘉荫县购置一只机船和自造木壳驳船两只，每只载重100吨。1980年在佳木斯造船厂新制了一条铁拖轮机船和两条铁驳船。机船长26.06米，宽5米，深1.60米。安装上海产(1981年制)6135ACQ型150马力的发动机两台。航速每小时18公里。驳船(三级油货两用)长38.7米、宽8米、深1.7米，每只载重200吨。1981年7月试航，10月1日正式投入航运，年运输量达万吨。由“佳航”调派，航运在松花江、黑龙江、乌苏里江各水运码头。
　　　　　　　　　　 附表：　　水运线路　　


　　　　　　　　　　 附表：　　历年汽车队经营情况

说明：1．此表总台数栏内为全场的汽车数字。
　　 2．本表经营情况栏，全部数字为汽车队之经营数字。