第八章　交通运输
第一节　概况

1984年，由于体制改革撤消交通科，成立交通运输公司，公司下设汽车队、养路队，运输公司兼管交通科的业务(科司合一)。
　　1986年，农场撤消交通运输公司，恢复交通科，交通科内设立运输管理站，下设客运站和养路队两个独立核算单位。
　　1986～1988年，农场交通科负责全场机动车辆运输、客货运输及出租车等营运管理，以及驾驶员培训考核、机动车牌证、安全管理、公路养护管理、养路费和运输费征收。
　　1989年，交通科所属交通监理工作划归公安分局交警中队，原由交通部门负责的驾驶员培训考核、机动车牌和安全管理工作也改由交警中队负责。
　　1992年，经省交通厅同意，农垦车辆的养路费由原来的代办改为代征，每年征费的35％上交所在县交通征费部门。1992年，黑龙江省政府委托农垦征收辖区内公路养路费，农场与所在市县征费部门签订收缴合同书。合同书的原则是依据农场内的机动车辆台数、吨位，按征费的35％上交省局征费局，65％农垦留用，农场上缴总局、分局6％。
　　1993年5月，农场交通科划归宝泉岭分局交通局直辖为分局派出机构，人事归宝泉岭分局组织部管理，党群由农场管理，交通科设5人，职能不变。同年交通科投资58万元(农场投入资金20万元，交通科自筹38万元)建成719平方米的交通客运综合楼，11月份交付使用。
　　1994～2000年，交通科累计为农场上交专用公路养路费195万元。
　　历任交通科长：岳长志、杨春海(副科长)、张建军(主持工作)。