第五节　公路建设与管理

哈萝公路横贯农场东西，交通便利，西至都鲁河，东至一队，全长32公里，沿线有6个队。
　　农场设有养路队，负责农场专用公路建设和养护，1992年更名为公路管理站。全站有职工36人，配有胶轮车4台，刮道机2台，基本可以保障127公里农场专用公路养护的需要。
　　全场有砂石路面127公里，主要分布在6条主要干线路。
　　南片路从场部至二十四队公路，全长29公里，公路沿线有9 个队(含水利队)。途中十八队向东至十七队4 公里，十八队向西南至二十一队5 公里，十六队至道口1.5 公里。
　　东南片公路：五队南团结路道口至四队6.5公里，萝绥公路二队道口至二队15公里。
　　西南片公路：哈萝公路都鲁河道班道口至二十五队16公里，沿线4个队(含南山林场)。途中南山林场道口至南山林场1.5公里。
　　北片公路从场部至十一队，全长18.5公里，沿线3个生产队。
　　西北片公路：哈萝公路十二队道口至二十队，全长8公里，沿线2个队。
　　东北片公路：哈萝公路七队道口至六队，全长10.5公里，沿线2个队1个云石厂。
　　1986年起，农场加大农场专用公路管理和养护的力度，对公路经费实行专项建设。15年共投入384万元(不包括大修路费用)进行道路的养护。
　　1986年，农场投资50万元对新建二十六队公路进行了专项大修。公路全长7.5公里。
　　1997年，农场投资60万元对四队公路进行了大修，全长75公里，用砂石343万立方米。
　　1998年，宝泉岭分局交通局特拨15万元，对二十五队至二十六队环型公路进行了大修，全长6.5公里。
　　2000年，农场的公路基本实现了网络化和规范化。交通科设1名路政员，对场专用公路实行微机管理，全场专用公路的涵、路基、林带等都设有数码照相，并建立了各项档案，对道路实行标准化管理。
　　公路管理站1995年被黑龙江省公路局授予“地方道路建设先进单位”。