第三节 航运


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 第三节 航　　运
　　兵团组建以前，沿江农场只有少数渔船。从1970年后逐步发展起江运事业，1972年到1983年八五九农场有轮船两艘(即自动驳油船401号、货驳402号)，运输物资10.4万吨，盈利22万元。1978年到1983年胜利农场有轮船一艘(原称万里号，后改饶农拖号)，运输物资1.49万吨，盈利9478元。1970年到1982年勤得利农场有轮船三艘 (即勤拖245号，勤拖246号，勤拖247号)，运输物资14.3万吨，盈利13万元。1980年到1983年前哨农场有机动船两艘(即富锦号驳船273号，前农驳船4218号)，运输物资4.8万吨，盈利1.5万元。
　　1970年到1982年四个农场的江运队，共运输物资30.99万吨，盈利347.5万元。
　　航运在我局沿江农场作用很大，占沿江农场总运输量的 30%以上。特别是原煤，几乎全部江运。八五九、前哨、勤得利的粮食现在也逐步采用江运。
　　附：1984年全局机动船舶吨位及江运情况表